港口物流與對外貿(mào)易關(guān)系的實證研究——基于天津市1984—2014年數(shù)據(jù)
本文關(guān)鍵詞:港口物流與對外貿(mào)易關(guān)系的實證研究——基于天津市1984—2014年數(shù)據(jù)
更多相關(guān)文章: 港口物流 對外貿(mào)易 協(xié)整理論 格蘭杰因果檢驗
【摘要】:基于1984—2014年天津市統(tǒng)計年鑒數(shù)據(jù),選取天津市港口貨物吞吐量、進(jìn)出口總額、GDP平減指數(shù)等作為指標(biāo),對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析,建立VAR模型。運用協(xié)整理論和格蘭杰(Granger)因果檢驗對天津市港口物流與對外貿(mào)易的關(guān)系進(jìn)行實證研究表明,港口貨物吞吐量與進(jìn)出口總額間存在單向因果關(guān)系。據(jù)此對天津市港口物流和對外貿(mào)易發(fā)展提出以下對策與建議:重視基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施建設(shè);加強(qiáng)信息化建設(shè),打造智慧港口;推進(jìn)海上戰(zhàn)略合作,推動全程物流發(fā)展;加大政策支持力度。
【作者單位】: 青島大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 港口物流 對外貿(mào)易 協(xié)整理論 格蘭杰因果檢驗
【分類號】:F259.27;F752.8;F224
【正文快照】: 一、引言近年來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化程度的日益加深,國家間的貿(mào)易往來也更加頻繁。我國加入WTO以后,對外開放水平不斷提高,對外貿(mào)易額持續(xù)增長。據(jù)統(tǒng)計,我國對外貿(mào)易中90%以上的貨物運輸方式為海運,港口作為重要的海運物流節(jié)點,其作用日益凸顯[1]。港口物流通過帶動港口相關(guān)產(chǎn)業(yè)的
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,本文編號:802339
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