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我國(guó)物流業(yè)供給側(cè)改革的突破口

發(fā)布時(shí)間:2017-09-06 01:05

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【摘要】:中國(guó)物流業(yè)供給側(cè)的發(fā)展受到抑制,物流企業(yè)得不到公共資源的合理配置,其存在的問(wèn)題,既要從國(guó)民經(jīng)濟(jì)的全局去分析,更要從物流業(yè)本身去分析。因此,進(jìn)一步放松管制,通過(guò)"互聯(lián)網(wǎng)+"有效地對(duì)物流業(yè)進(jìn)行改造,提升要素利用效率,促進(jìn)交易成本和物流成本降低,消除信息不對(duì)稱(chēng)和提高市場(chǎng)透明度。中國(guó)的供給側(cè)改革,一定能進(jìn)一步激發(fā)物流的需求,改善與強(qiáng)化物流的供給,成為物流業(yè)發(fā)展的新動(dòng)力。
【作者單位】: 順達(dá)管理咨詢(xún)有限公司;
【關(guān)鍵詞】物流業(yè) 供給側(cè) 改革 突破口
【分類(lèi)號(hào)】:F259.2
【正文快照】: 供給側(cè)改革,就是從提高供給質(zhì)量出發(fā),用深化改革和創(chuàng)新引領(lǐng)二者雙輪驅(qū)動(dòng)的思想推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整,矯正要素配置不合理,擴(kuò)大有效供給,提高供給結(jié)構(gòu)對(duì)需求變化的時(shí)效性、適應(yīng)性和靈活性,提高全要素生產(chǎn)效率,更好地滿(mǎn)足廣大人民群眾的需要,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。供給側(cè)改革的主要

【共引文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

1 王亞賽;;基于物流企業(yè)聯(lián)盟的我國(guó)物流企業(yè)問(wèn)題與對(duì)策[J];經(jīng)營(yíng)與管理;2015年07期

2 唐建榮;徐媛媛;李曉靜;;基于SEM的城市物流驅(qū)動(dòng)因素分析及對(duì)策研究——以江蘇省為例[J];華東經(jīng)濟(jì)管理;2015年08期

3 李志君;;推動(dòng)物流業(yè)生態(tài)化轉(zhuǎn)型[J];宏觀經(jīng)濟(jì)管理;2015年10期

4 范學(xué)謙;;新常態(tài)背景下武漢打造現(xiàn)代商貿(mào)物流中心策略分析[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2015年19期

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本文編號(hào):801234

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