基于引力模型的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究——以江蘇省為例
本文關(guān)鍵詞:基于引力模型的區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)研究——以江蘇省為例
更多相關(guān)文章: 熵權(quán)TOPSIS 引力模型 物流隸屬度 軸輻網(wǎng)絡(luò) 點對點網(wǎng)絡(luò)
【摘要】:文章選擇江蘇省13個樣本城市2004-2013年間物流行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù),基于引力模型測度了城市間的物流引力;引入物流隸屬度進行輻射范圍劃分,呈現(xiàn)了江蘇省區(qū)域物流的軸輻與點對點組合式的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明:江蘇省城市物流發(fā)展水平"南高北低、西強東弱";現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)節(jié)點密度參差不齊,可靠性較差。為保證江蘇省區(qū)域物流的協(xié)調(diào)發(fā)展,各城市要因地制宜,充分利用各自區(qū)位優(yōu)勢,根據(jù)功能定位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,推動城市合作;政府部門應(yīng)加強政策與市場的有機集成,以有效促進各城市物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
【作者單位】: 江南大學(xué)商學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 熵權(quán)TOPSIS 引力模型 物流隸屬度 軸輻網(wǎng)絡(luò) 點對點網(wǎng)絡(luò)
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(71301061) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2015JDZD11)
【分類號】:F259.27
【正文快照】: 現(xiàn)代物流是中國經(jīng)濟發(fā)展的加速器,也是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的源動力。然而,伴隨著如火如荼的“物流熱”,各自規(guī)劃、重復(fù)建設(shè)、資源浪費等現(xiàn)象也漸行漸近。構(gòu)建智慧物流網(wǎng)絡(luò),增加通道密度,使物流的存量資源能夠最大限度地發(fā)揮作用,是“物盡其流”進而實現(xiàn)物資空間效益和規(guī)模經(jīng)濟的有效
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,本文編號:799946
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