本文關(guān)鍵詞：大件物流運(yùn)營與組織問題研究

  更多相關(guān)文章： 重大件物流 特性分析 物流系統(tǒng) 運(yùn)營組織

【摘要】：隨著我國工業(yè)化進(jìn)入快速推進(jìn)階段和相關(guān)國家政策的引導(dǎo),我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了梯度轉(zhuǎn)移,大型化和重型化的工業(yè)設(shè)備誓必成為發(fā)展趨勢。大件物流是承運(yùn)不可解體的重型或大型設(shè)備的運(yùn)輸形式,大件物流由于其承運(yùn)對(duì)象的重要性,在具體運(yùn)輸實(shí)施過程中,它對(duì)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)和質(zhì)量的要求較高。如何確保這些重大型設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸,不僅關(guān)系到國家重點(diǎn)工程的建設(shè)速度,更關(guān)系到整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 本文在深入調(diào)研和廣泛收集資料的基礎(chǔ)上,運(yùn)用現(xiàn)代物流的基本理論針對(duì)大件物流的特性和大件物流的系統(tǒng)進(jìn)行分析,并研究了大件物流的運(yùn)輸方式、設(shè)備、路線等情況。接著,重點(diǎn)闡述了如何構(gòu)建大件物流運(yùn)營組織系統(tǒng),其中對(duì)構(gòu)建大件物流運(yùn)營組織系統(tǒng)中的運(yùn)輸子系統(tǒng)和裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的說明。最后,以東汽燃機(jī)本體運(yùn)輸?shù)膶?shí)際案例具體的論證了大件物流運(yùn)營組織的整個(gè)過程。 本文緊密結(jié)合東汽燃機(jī)本體大件物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,介紹了重大件貨物的運(yùn)輸技術(shù)和運(yùn)作方案,并提出相應(yīng)的注意事項(xiàng)和預(yù)防措施,闡述了方案的各個(gè)細(xì)節(jié)及所解決的各種運(yùn)輸技術(shù)難題,可操作性強(qiáng)。東汽燃機(jī)本體物流在遵循一般大件物流規(guī)律的同時(shí),又具有本身的特殊性,因此研究重大件物流項(xiàng)目可以促進(jìn)我國的大件物流更好、更快的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：重大件物流 特性分析 物流系統(tǒng) 運(yùn)營組織
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號(hào)】：F252
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-15
• 1.1 研究背景、目的和意義11-12
• 1.1.1 研究背景11
• 1.1.2 研究的目的和意義11-12
• 1.2 國內(nèi)外大件物流的現(xiàn)狀12-15
• 1.2.1 國外大件物流現(xiàn)狀12-13
• 1.2.2 我國大件物流現(xiàn)狀13-15
• 第2章 大件物流理論基礎(chǔ)15-27
• 2.1 大件物流的貨物特性分析15-16
• 2.1.1 大件貨物的定義15
• 2.1.2 大件貨物的分類15-16
• 2.2 大件物流的運(yùn)輸方式分析16-20
• 2.2.1 鐵路運(yùn)輸17-18
• 2.2.2 公路運(yùn)輸18
• 2.2.3 水路運(yùn)輸18-19
• 2.2.4 聯(lián)合運(yùn)輸19-20
• 2.3 大件物流的技術(shù)設(shè)備分析20-24
• 2.3.1 鐵路運(yùn)輸大件貨物設(shè)備分析20-21
• 2.3.2 公路運(yùn)輸大件貨物設(shè)備分析21-24
• 2.3.3 大件貨物運(yùn)輸船舶分析24
• 2.4 大件物流的運(yùn)輸路線分析24-27
• 2.4.1 鐵路大件貨物運(yùn)輸路線選擇24-25
• 2.4.2 公路大件貨物運(yùn)輸路線選擇25-26
• 2.4.3 水路大件貨物運(yùn)輸路線選擇26-27
• 第3章 大件物流的主體運(yùn)營系統(tǒng)27-46
• 3.1 大件物流運(yùn)營系統(tǒng)概述27-30
• 3.2 大件物流的運(yùn)輸系統(tǒng)30-39
• 3.2.1 大件物流的運(yùn)輸組織30-31
• 3.2.2 大件物流的運(yùn)輸作業(yè)流程31-36
• 3.2.3 大件貨物運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)問題36-39
• 3.3 大件物流裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)39-46
• 3.3.1 大件貨物的裝車39-40
• 3.3.2 大件貨物的捆綁加固40-45
• 3.3.3 大件貨物的卸車45-46
• 第4章 大件物流的輔助運(yùn)營系統(tǒng)46-51
• 4.1 大件物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)運(yùn)營組織46
• 4.2 大件物流信息系統(tǒng)的構(gòu)建46-48
• 4.2.1 信息化系統(tǒng)的構(gòu)建對(duì)大件物流企業(yè)的意義46-47
• 4.2.2 信息化系統(tǒng)構(gòu)建的技術(shù)問題47
• 4.2.3 大件物流信息化系統(tǒng)構(gòu)建的幾點(diǎn)建議47-48
• 4.3 大件物流輔助活動(dòng)組織48-51
• 4.3.1 途中安全保障措施48-49
• 4.3.2 項(xiàng)目的資源配置49-50
• 4.3.3 應(yīng)急預(yù)案50-51
• 第5章 燃機(jī)本體機(jī)島設(shè)備物流方案設(shè)計(jì)與分析51-68
• 5.1 項(xiàng)目概況51-52
• 5.2 運(yùn)輸組織方案52-58
• 5.2.1 公路運(yùn)輸方案編制說明52
• 5.2.2 公路運(yùn)輸組織52-58
• 5.3 運(yùn)輸過程捆綁加固方案58-64
• 5.3.1 燃機(jī)本體裝置裝車圖58-59
• 5.3.2 燃機(jī)本體裝置裝車工藝59
• 5.3.3 燃機(jī)本體裝置捆扎加固的驗(yàn)算59-62
• 5.3.4 奔馳車最大爬坡能力檢算62
• 5.3.5 意外情況的處理62-64
• 5.4 人員配制及安全保障措施64-68
• 5.4.1 人員配制64-65
• 5.4.2 安全保障措施65-68
• 第6章 結(jié)論與展望68-70
• 6.1 結(jié)論68
• 6.2 展望68-70
• 致謝70-71
• 參考文獻(xiàn)71

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：741639