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應(yīng)急物流與商業(yè)物流體系一體化研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-20 09:12

  本文關(guān)鍵詞:應(yīng)急物流與商業(yè)物流體系一體化研究


  更多相關(guān)文章: 應(yīng)急物流 商業(yè)物流 運(yùn)行體系 一體化


【摘要】:通過對(duì)應(yīng)急物流與商業(yè)物流運(yùn)行體系共同點(diǎn)和區(qū)別進(jìn)行對(duì)比,分析了兩者一體化的基礎(chǔ)。探討了應(yīng)急物流與商業(yè)物流體系兩者在物流管理、物流信息系統(tǒng)、物流物資保障體系及物流組織體系四個(gè)方面一體化的實(shí)施過程。對(duì)我國(guó)突發(fā)公共事件應(yīng)急物流體系建設(shè)具有借鑒意義。
【作者單位】: 平頂山神馬工程塑料有限責(zé)任公司;
【關(guān)鍵詞】應(yīng)急物流 商業(yè)物流 運(yùn)行體系 一體化
【分類號(hào)】:F259.2
【正文快照】: 現(xiàn)階段,我國(guó)應(yīng)急保障機(jī)制具有以行政命令為領(lǐng)導(dǎo)方式、不計(jì)物流運(yùn)作成本的特點(diǎn),突發(fā)公共事件一旦出現(xiàn),各級(jí)政府以危機(jī)的及時(shí)處理和社會(huì)的安定為第一要?jiǎng)?wù)。這樣雖然在一定程度上可以有效的實(shí)現(xiàn)應(yīng)急物資的保障,但運(yùn)作秩序無法統(tǒng)一協(xié)調(diào),應(yīng)急物流社會(huì)成本高、效率低,且會(huì)影響政府的

【相似文獻(xiàn)】

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10 記者 丁雯 實(shí)習(xí)生 邵潔;民企500強(qiáng) 商業(yè)物流能源占四成[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2014年

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5 董弘毅;定額管理在Q煙草商業(yè)物流中的應(yīng)用研究[D];華僑大學(xué);2013年

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本文編號(hào):705748

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