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低碳約束下的我國省際物流業(yè)效率研究

發(fā)布時間:2017-08-07 21:27

  本文關(guān)鍵詞:低碳約束下的我國省際物流業(yè)效率研究


  更多相關(guān)文章: 低碳約束 物流業(yè)效率 DEA Ruggiero三階段超效率DEA


【摘要】:以往對于物流效率的研究都是基于傳統(tǒng)DEA模型,而且沒有考慮物流業(yè)碳排放問題,文章基于超效率DEA模型同時引入Ruggiero三階段方法構(gòu)建低碳約束下的我國省際物流業(yè)效率測算體系,該方法解決了傳統(tǒng)DEA模型在測算物流效率時部分省區(qū)效率值同為DEA有效無法排序的問題,同時消除了外部環(huán)境因素對于技術(shù)效率測算的影響。研究結(jié)果表明:消除環(huán)境因素后第三階段測算的低碳約束下的我國各省區(qū)物流業(yè)效率與第一階段測算的各省區(qū)物流業(yè)效率有顯著差異,我國物流業(yè)高效率地區(qū)共有天津等11省區(qū),中效率地區(qū)共有北京等12省區(qū),低效率地區(qū)共有吉林等7省區(qū)。研究發(fā)現(xiàn)外生環(huán)境因素對中部和西部地區(qū)物流效率測算影響較為明顯,對東部地區(qū)的影響較弱。
【作者單位】: 中國礦業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;中國農(nóng)業(yè)銀行延安分行甘泉縣支行;
【關(guān)鍵詞】低碳約束 物流業(yè)效率 DEA Ruggiero三階段超效率DEA
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(71573254;41101569) 江蘇省2014年“青藍(lán)工程”中青年學(xué)術(shù)帶頭人人才項目 國家留學(xué)基金資助項目(201308320084) 中央高;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金項目(2013W01) 江蘇教育科學(xué)重點項目(B-b/2015/01/027)
【分類號】:F259.2;F224
【正文快照】: 一、引言2014年11月的APEC峰會上,中國和美國簽署《中美氣候變化聯(lián)合聲明》,在聲明中我國承諾將在2030年左右碳排放到達(dá)峰值,這是我國首次就碳排放總量減排做出國際承諾。物流在低碳經(jīng)濟發(fā)展中占有特殊地位,物流業(yè)能源消耗大、運作效率低,是我國碳減排的重點行業(yè),隨著我國物流

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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8 王佳;浙江省物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展互動關(guān)系研究[D];浙江工商大學(xué);2016年

9 趙曉q,

本文編號:636809


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