本文關(guān)鍵詞：基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場選址規(guī)劃研究

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【摘要】：隨著城市的發(fā)展,服務(wù)于城市范圍的物流活動在不斷的遠(yuǎn)離城市內(nèi)部,快遞行業(yè)作為物流產(chǎn)業(yè)的一部分,也面臨著同樣的問題。隨著信息技術(shù)發(fā)展所催生的電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,城市快遞服務(wù)的需求力度不斷增加,單純的市場競爭結(jié)果使得快遞企業(yè)在選址問題上首要考慮的是土地購買或租賃成本,其次才是交通、客戶集中度等相關(guān)因素。本文認(rèn)為,在市場競爭條件下,各快遞企業(yè)在城市快遞中轉(zhuǎn)場的布局方面存在著一些不合理現(xiàn)象,這種現(xiàn)象在北京、上海等城市規(guī)模大、人口聚集度高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高的大型城市尤為突出,由此引發(fā)的負(fù)外部效應(yīng)對社會資源的過度消耗不利于社會的可持續(xù)發(fā)展,需要政府對其進(jìn)行有效的引導(dǎo)。本文針對基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場選址問題主要做了以下幾方面的研究：(1)通過參考國內(nèi)外配送中心選址與物流外部性研究現(xiàn)狀,確定基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場選址模型的建立方法；對快遞、快遞網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)概念、特點(diǎn)以及構(gòu)成進(jìn)行說明,分析本文主要研究對象城市快遞中轉(zhuǎn)場在城市快遞網(wǎng)絡(luò)中的作用；對本文主要用到的基礎(chǔ)理論進(jìn)行了介紹。(2)對當(dāng)前快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀和物流業(yè)用地現(xiàn)狀進(jìn)行歸納和總結(jié),從而找出城市快遞中轉(zhuǎn)場用地逐漸向城市外部遷移的內(nèi)在原因；對城市快遞物流活動產(chǎn)生的負(fù)外部性進(jìn)行分析,進(jìn)而論證上述現(xiàn)象的出現(xiàn)使得快遞物流活動的負(fù)外部效應(yīng)愈發(fā)嚴(yán)重,造成社會成本的增加,導(dǎo)致社會福利的損失；基于以上分析,提出政府對城市快遞中轉(zhuǎn)場進(jìn)行選址規(guī)劃的構(gòu)想,包括規(guī)劃的特點(diǎn)及建設(shè)運(yùn)營模式；通過將城市快遞物流活動產(chǎn)生的部分外部性進(jìn)行量化,建立已知城市快遞中轉(zhuǎn)場備選點(diǎn)條件下基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場選址模型,并構(gòu)造遺傳算法求解模型的基本思路。(3)選取北京市典型區(qū)域進(jìn)行實(shí)例分析,將基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場選址模型運(yùn)用到實(shí)例當(dāng)中,對模型求解結(jié)果進(jìn)行分析,證明了模型的可行性和控制社會成本有效性,充分說明政府有必要規(guī)劃建設(shè)此類帶有一定公益屬性的城市快遞中轉(zhuǎn)場,政府決策的結(jié)果跟企業(yè)自身決策的結(jié)果必定不同,政府的決策有利于降低社會成本,實(shí)現(xiàn)社會福利的提升。
【關(guān)鍵詞】：外部性理論 社會成本 城市快遞中轉(zhuǎn)場 選址規(guī)劃
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F259.23
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 緒論12-20
• 1.1 研究背景12-13
• 1.2 研究目的和意義13
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀13-16
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀13-15
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀15-16
• 1.4 研究內(nèi)容與技術(shù)路線16-20
• 1.4.1 研究內(nèi)容16-17
• 1.4.2 技術(shù)路線17-20
• 2 城市快遞網(wǎng)絡(luò)及主要理論基礎(chǔ)20-32
• 2.1 城市快遞網(wǎng)絡(luò)概述20-25
• 2.1.1 快遞的概念20-21
• 2.1.2 快遞物流的特點(diǎn)21
• 2.1.3 城市快遞網(wǎng)絡(luò)流程分析21-25
• 2.2 福利經(jīng)濟(jì)學(xué)25-26
• 2.2.1 福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念25-26
• 2.2.2 福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的屬性26
• 2.2.3 福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的意義26
• 2.3 外部性理論26-30
• 2.3.1 外部性的概述27
• 2.3.2 外部性對社會福利的影響27-29
• 2.3.3 外部性治理的措施29-30
• 2.4 本章小結(jié)30-32
• 3 城市快遞中轉(zhuǎn)場選址的社會成本分析32-46
• 3.1 快遞市場發(fā)展現(xiàn)狀分析32-34
• 3.2 物流業(yè)用地現(xiàn)狀分析34-35
• 3.3 城市快遞物流活動的外部性分析35-37
• 3.3.1 配送外部性35-37
• 3.3.2 包裝外部性37
• 3.4 城市快遞物流活動的外部性衡量37-42
• 3.4.1 大氣污染成本38-41
• 3.4.2 氣候變化成本41-42
• 3.5 基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場規(guī)劃構(gòu)想42-44
• 3.5.1 規(guī)劃特點(diǎn)43
• 3.5.2 建設(shè)運(yùn)營模式43-44
• 3.6 本章小結(jié)44-46
• 4 基于社會成本的城市快遞中轉(zhuǎn)場選址模型46-62
• 4.1 選址影響因素分析46-51
• 4.2 模型的建立51-56
• 4.2.1 模型假設(shè)條件51-52
• 4.2.2 模型構(gòu)成52-54
• 4.2.3 模型構(gòu)建54-56
• 4.3 模型求解56-60
• 4.4 本章小結(jié)60-62
• 5 實(shí)例分析62-94
• 5.1 典型區(qū)域選擇62-71
• 5.1.1 選擇依據(jù)62-68
• 5.1.2 研究范圍劃定68-71
• 5.2 備選點(diǎn)的確定71-74
• 5.2.1 ArcGIS軟件介紹71-72
• 5.2.2 分析因子的確定72
• 5.2.3 選址結(jié)果72-74
• 5.3 中轉(zhuǎn)場選址決策74-93
• 5.3.1 相關(guān)數(shù)據(jù)說明74-87
• 5.3.2 模型求解87-90
• 5.3.3 結(jié)果分析90-93
• 5.4 本章小結(jié)93-94
• 6 結(jié)論與展望94-96
• 6.1 論文工作總結(jié)94-95
• 6.1.1 論文主要工作94-95
• 6.1.2 研究創(chuàng)新點(diǎn)95
• 6.2 論文的不足與展望95-96
• 參考文獻(xiàn)96-100
• 作者簡歷及攻讀碩士/博士學(xué)位期間取得的研究成果100-104
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集104

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本文編號：635259