發(fā)布時(shí)間：2017-08-03 21:23

  本文關(guān)鍵詞：國際航運(yùn)新生態(tài):共建、共享、共生——2016國際海運(yùn)年會(huì)觀點(diǎn)掃描

  更多相關(guān)文章： 國際航運(yùn) 新生態(tài) 何建中 貿(mào)易增速 副部長 日至 海運(yùn)市場 海運(yùn)業(yè) 世界海運(yùn) 商業(yè)模式創(chuàng)新

【摘要】：正11月3日至4日,"國際海運(yùn)年會(huì)2016"在上海舉行。來自航運(yùn)、物流、造船、金融、貿(mào)易等國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各方代表圍繞"共建國際航運(yùn)新生態(tài)"的主題,共同探討新形勢下全球航運(yùn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),重新認(rèn)識(shí)行業(yè)賴以生存的外部環(huán)境,重新構(gòu)建航運(yùn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的競合關(guān)系,重新謀劃航運(yùn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑,尋求行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的新動(dòng)能。歲寒,然后知松柏之后凋也。航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一個(gè)最漫長的"冬天",全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,貿(mào)易增速嚴(yán)重放緩,航運(yùn)市場運(yùn)力供需矛盾依然突出。針對(duì)當(dāng)前航運(yùn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,交通運(yùn)輸部副部長何建中指出
【關(guān)鍵詞】： 國際航運(yùn);新生態(tài);何建中;貿(mào)易增速;副部長;日至;海運(yùn)市場;海運(yùn)業(yè);世界海運(yùn);商業(yè)模式創(chuàng)新;
【分類號(hào)】：F551
【正文快照】： 11月3日至4日,“國際海運(yùn)年會(huì)2016”在上海舉行。來整合、陸海統(tǒng)籌與多式聯(lián)運(yùn),以及與上下游產(chǎn)業(yè)鏈的緊密合自航運(yùn)、物流、造船、金融、貿(mào)易等國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各方代作,不斷提升服務(wù)能力和水平,加快向全球物流服務(wù)供應(yīng)商表圍繞“共建國際航運(yùn)新生態(tài)”的主題,共同探討新形勢下的

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李寶民;中國企業(yè)應(yīng)參與國際航運(yùn)聯(lián)盟[J];中國水運(yùn);2002年08期

2 曹新華;瀾滄江—湄公河 國際航運(yùn)期盼適航船舶[J];水路運(yùn)輸文摘;2002年02期

3 ;歐盟擬挑戰(zhàn)國際航運(yùn)法規(guī)[J];世界海運(yùn);2003年04期

4 彭智輝;瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)的合作與發(fā)展[J];云南交通科技;2003年06期

5 章雁;;對(duì)國際航運(yùn)企業(yè)核心競爭力的思辨[J];交通企業(yè)管理;2006年02期

6 真虹;;上海國際航運(yùn)高端人才發(fā)展策略[J];人才開發(fā);2011年02期

7 張建文;航運(yùn)企業(yè)的安全管理必須和國際接軌[J];交通企業(yè)管理;1995年01期

8 劉大清;加快瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)開發(fā)、利用的思考[J];綜合運(yùn)輸;1996年10期

9 王先富;瀾滄江──湄公河國際航運(yùn)現(xiàn)狀及發(fā)展思路[J];中國水運(yùn);1997年07期

10 張培林,梁小威;我國國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)政策優(yōu)化分析[J];中國遠(yuǎn)洋航務(wù)公告;1998年06期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 李艷琴;;國際航運(yùn)企業(yè)的現(xiàn)代物流再造探析[A];第四屆長三角科技論壇航運(yùn)分論壇暨2007年蘇浙閩滬航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文匯編[C];2007年

2 章雁;;國際航運(yùn)企業(yè)業(yè)績評(píng)價(jià)實(shí)證研究[A];第十屆中國管理科學(xué)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 項(xiàng)安波 劉黎明 羅梅豐 葉子良 國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所、嶺南大學(xué)、香港理工大學(xué);支持香港競逐國際航運(yùn)服務(wù)中心(下)[N];中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2013年

2 國務(wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)研究所、嶺南大學(xué)、香港理工大學(xué) 項(xiàng)安波 劉黎明 羅梅豐 葉子良;支持香港競逐國際航運(yùn)服務(wù)中心(中)[N];中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào);2013年

3 通訊員 仲遠(yuǎn)軒;馬澤華會(huì)見國際航運(yùn)公會(huì)代表團(tuán)[N];中國遠(yuǎn)洋報(bào);2013年

4 記者　 劉布陽 劉興增;李盛霖徐祖遠(yuǎn)會(huì)見四大國際航運(yùn)組織秘書長[N];中國交通報(bào);2006年

5 通訊員　 李韜 陳杰躍;寧波加快建設(shè)國際航運(yùn)服務(wù)中心[N];中國水運(yùn)報(bào);2006年

6 通訊員　 雍清贈(zèng) 記者　 梁洪;將加快瀾－湄國際航運(yùn)多層面合作[N];中國水運(yùn)報(bào);2006年

7 楊躍萍;中國與東盟國際航運(yùn)合作日趨緊密[N];國際商報(bào);2006年

8 記者　 鄧少華;建設(shè)寧波國際航運(yùn)服務(wù)中心[N];寧波日?qǐng)?bào);2006年

9 楊躍萍;中國與東盟國際航運(yùn)合作日趨緊密[N];現(xiàn)代物流報(bào);2006年

10 記者 梁洪;瀾滄江國際航運(yùn)實(shí)現(xiàn)“三零”目標(biāo)[N];中國水運(yùn)報(bào);2008年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 章雁;國際航運(yùn)企業(yè)競爭力研究[D];同濟(jì)大學(xué);2006年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李如曉;國際航運(yùn)電子市場分析與航運(yùn)企業(yè)對(duì)策研究[D];大連海事大學(xué);2004年

2 程娟娟;瀾滄江—湄公河國際航運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急管理能力建設(shè)探析[D];云南大學(xué);2012年

3 高炯;國際貿(mào)易與國際航運(yùn)關(guān)系研究[D];大連海事大學(xué);2002年

4 張衛(wèi)國;海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省建設(shè)下山東國際航運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中國海洋大學(xué);2006年

5 王延秀;國際航運(yùn)市場營銷研究[D];大連海事大學(xué);2002年

6 陶治廷;國際航運(yùn)代理企業(yè)成本管理研究[D];大連海事大學(xué);2008年

7 佟琳;國際航運(yùn)企業(yè)資本經(jīng)營研究[D];大連海事大學(xué);2002年

8 宋劍;模糊層次分析法在國際航運(yùn)投資決策中的應(yīng)用研究[D];大連海事大學(xué);2008年

9 于曉霞;全球物流信息平臺(tái)在國際航運(yùn)企業(yè)中的應(yīng)用研究[D];中國海洋大學(xué);2007年

10 張雅潔;全球氣候變化對(duì)國際航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的影響研究[D];武漢理工大學(xué);2009年

，

本文編號(hào)：616400