我國公路港物流模式的發(fā)展探析
發(fā)布時間:2017-07-31 15:33
本文關(guān)鍵詞:我國公路港物流模式的發(fā)展探析
【摘要】:公路港模式的提出給我國公路運輸提供了一個新的視角。作為物流園區(qū)的一種高級發(fā)展形態(tài),如何發(fā)揮節(jié)點和集聚效應(yīng),改變傳統(tǒng)公路運輸高耗低效,散亂的局面,從而優(yōu)化物流綜合成本,使得公路港物流模式發(fā)展研究顯得具有重要的現(xiàn)實意義。文中將著重對公路港物流模式的概念內(nèi)涵及其功能、優(yōu)勢進行分析,據(jù)此提出相關(guān)的發(fā)展建議。
【作者單位】: 上海理工大學;同濟大學;圓通速遞國內(nèi)事業(yè)部;
【關(guān)鍵詞】: 物流 公路港 公路運輸
【分類號】:F542;F252
【正文快照】: 在公路運輸、海運、空運形成的物流布局網(wǎng)中,公路運輸是整個物流體系和格局的基礎(chǔ),占據(jù)著國內(nèi)物流的七成以上。因此,作為多式聯(lián)運中一個重要的組成部分,公路運輸影響著整個集散運輸體系以及多式聯(lián)運整個鏈條的運作效率。2003年浙江傳化集團在國內(nèi)首創(chuàng)了公路港物流服務(wù)平臺,以
【相似文獻】
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8 汪s,
本文編號:599872
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