發(fā)布時(shí)間：2016-05-25 15:37

  本文關(guān)鍵詞：汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式及策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《重慶理工大學(xué)》 2014年

汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式及策略研究

耿進(jìn)  

【摘要】：汽車零部件供應(yīng)鏈物流處于汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游部分，是汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的重要組成部分。在圍繞汽車零部件供應(yīng)鏈物流管理運(yùn)行特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，以國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)和相關(guān)理論為支撐，分析了汽車零部件供應(yīng)鏈物流管理的發(fā)展態(tài)勢(shì)，并闡述汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式選擇和供應(yīng)鏈運(yùn)行方面存在問題。 通過(guò)實(shí)際案例調(diào)查和相關(guān)文獻(xiàn)的收集，梳理了汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式選擇的影響因素和評(píng)價(jià)指標(biāo)，并運(yùn)用模糊層次分析法對(duì)實(shí)際案例的汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式進(jìn)行選擇。針對(duì)汽車零部件供應(yīng)鏈物流運(yùn)行方面的問題，提出管理優(yōu)化策略。 本文主要內(nèi)容如下： （1）簡(jiǎn)述供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈環(huán)境下汽車零部件物流，對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行分析和歸納，并研究探討現(xiàn)有汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式和運(yùn)行狀態(tài)； （2）對(duì)汽車零部件供應(yīng)鏈物流管理進(jìn)行SWOT分析，，透過(guò)汽車企業(yè)零部件供應(yīng)鏈物流管理面對(duì)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅研究其發(fā)展態(tài)勢(shì)，梳理出現(xiàn)存的物流模式難于選擇，汽車企業(yè)如何發(fā)揮零部件供應(yīng)鏈物流管理優(yōu)勢(shì)和汽車零部件供應(yīng)鏈物流管理潛在風(fēng)險(xiǎn)三方面的問題； （3）分析汽車零部件供應(yīng)鏈物流模式，對(duì)比研究自營(yíng)物流、外包物流和物流聯(lián)盟模式的特點(diǎn)及其優(yōu)缺點(diǎn)，梳理出企業(yè)規(guī)模因素、物流管理因素、經(jīng)濟(jì)性因素和供應(yīng)鏈因素四個(gè)方面的影響因素及其評(píng)價(jià)指標(biāo)，基于模糊層次分析法進(jìn)行供應(yīng)鏈物流模式選擇，并以案例應(yīng)證； （4）針對(duì)汽車零部件供應(yīng)鏈物流運(yùn)作中存在的問題，以提高運(yùn)作效率，節(jié)省運(yùn)作成本，加強(qiáng)供應(yīng)鏈組織競(jìng)爭(zhēng)力為指導(dǎo)，基于差異化、協(xié)同化、統(tǒng)一化和信息化的優(yōu)化管理思路，提出基于改進(jìn)ABC分類法的差異化管理策略、基于CPFR的協(xié)同管理策略和基于第四方物流的信息化管理策略。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：重慶理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F426.471;F274;F252
【目錄】：

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本文編號(hào)：49704