本文關(guān)鍵詞：正確認(rèn)識(shí)物流成本與收費(fèi)公路的關(guān)系，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：正一段時(shí)間以來(lái),社會(huì)上流傳著"中國(guó)物流成本高"的觀點(diǎn),理由是中國(guó)的"物流總費(fèi)用占GDP比例"比國(guó)外高,并以此為由要求降低公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),甚至取消收費(fèi)。然而,"物流總費(fèi)用占GDP比例"并不能客觀準(zhǔn)確地反映一個(gè)國(guó)家的物流成本或物流效率,僅憑此推測(cè)"中國(guó)物流成本遠(yuǎn)高于其他國(guó)家"存在著嚴(yán)重的偏差,更可能得到與事實(shí)完全相反的結(jié)論。我國(guó)GDP構(gòu)成主要依靠工業(yè)、農(nóng)
【作者單位】： 交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院;
【關(guān)鍵詞】： 收費(fèi)公路;公路收費(fèi);車輛通行費(fèi);社會(huì)物流總費(fèi)用;二級(jí)公路;貸款修路;收費(fèi)期限;公路造價(jià);現(xiàn)有路網(wǎng);計(jì)重收費(fèi);
【分類號(hào)】：F542;F259.2
【正文快照】： 一段時(shí)間以來(lái),社會(huì)上流傳著“中 國(guó)物流成本高”的觀點(diǎn),理由是中國(guó)的“物流總費(fèi)用占CDP比例”比國(guó)外高, 并以此為由要求降低公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn), 甚至取消收費(fèi)。然而,“物流總費(fèi)用占GDP比例”并不能客觀準(zhǔn)確地反映一個(gè)國(guó)家的物流成本或物流效率,僅憑此推測(cè)“中國(guó)物流成本遠(yuǎn)高于其他

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本文編號(hào)：420852