隨著人民生活水平的不斷提高和科技水平的不斷提升,汽車也日益成為普通的消費(fèi)品,伴隨消費(fèi)觀念的改進(jìn),汽車產(chǎn)銷量和汽車保有量也呈現(xiàn)出不斷上升的趨勢。同時,汽車保有量的增加勢必會導(dǎo)致報(bào)廢汽車數(shù)量的不斷增加,不斷增加的報(bào)廢汽車若得不到妥善的處理,不僅對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不利,而且會導(dǎo)致資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。如何實(shí)現(xiàn)汽車資源的再利用,如何合理地進(jìn)行報(bào)廢汽車回收和再制造,提高其資源再利用率,從而減少資源浪費(fèi)和環(huán)境污染,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展,這是各國亟待解決的問題。世界各國紛紛通過立法等手段來規(guī)范市場主體的行為,同時一些發(fā)達(dá)國家也逐步建立了適合本國國情的汽車再制造逆向物流回收體系,也取得了一定的成果。隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展的觀念逐漸深入人心,我國近年來也逐步建立了一系列相關(guān)法律法規(guī)來促進(jìn)報(bào)廢汽車產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展,但由于報(bào)廢汽車行業(yè)混亂、報(bào)廢汽車回收率和再制造率較低等問題的存在,嚴(yán)重制約了我國再制造逆向物流的發(fā)展。由上可知,進(jìn)行關(guān)于汽車再制造逆向物流的研究是十分必要和現(xiàn)實(shí)的。首先,本文對國外汽車再制造逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀和特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析,并結(jié)合我國報(bào)廢汽車回收行業(yè)實(shí)地調(diào)研的情況,分析了我國汽車再制造逆向物...

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1-1研究的技術(shù)路線

圖1-1研究的技術(shù)路線

圖3-4我國2006年²015年汽車保有量

數(shù)據(jù)來源于《中國統(tǒng)計(jì)年鑒》（2016）、《汽車市場年鑒》（2015）圖3-4我國2006年²015年汽車保有量2014年我國再制造逆向物流行業(yè)發(fā)展逐步推進(jìn)。我國報(bào)廢汽車回收網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到2432個，同比增長1.4%，目前已覆蓋全國80%以上的縣級行政....

圖6-1武漢市各區(qū)地圖

圖6-1武漢市各區(qū)地圖收站點(diǎn)了已具備回收處理資質(zhì)的如下回收站點(diǎn)和拆解中心，鋼鐵企業(yè)和廢棄物處理中心，見表6-1、表6-2、表6-

本文編號：4024471