隨著港口城市越來越被重視，經(jīng)濟(jì)的新增長點(diǎn)轉(zhuǎn)移到沿海港口城市，對港口與產(chǎn)業(yè)、城市關(guān)系的研究也日益增多。本文運(yùn)用港口吞吐量、區(qū)域GDP、第二產(chǎn)業(yè)增加值比重等指標(biāo)，利用灰色關(guān)聯(lián)度和競爭力指數(shù)實(shí)證分析，對臨海港口與臺州市、浙江省各個港口進(jìn)行了比較，發(fā)現(xiàn)：臨海港口對臨海市GDP的增長效率偏低，但GDP、工業(yè)等產(chǎn)業(yè)對港口發(fā)展起到重要作用；與周邊港口相比，臨海港口、產(chǎn)業(yè)、城市三者之間聯(lián)動發(fā)展弱于大港口，強(qiáng)于小港口，臨海港口競爭力正在逐年加強(qiáng)，增速快于周邊港口；臨海港口、產(chǎn)業(yè)、城市三者之間聯(lián)動效應(yīng)加快。從長計議，建議臨海港口定位在小城大港，積極發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮港口產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，同時大力拓展和加強(qiáng)與內(nèi)陸腹地聯(lián)系。短期上需做好大型港口的支撐港口，以達(dá)到“大河滿，則小河滿”的目標(biāo)。

【文章頁數(shù)】：48 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2揚(yáng)中市城市總體規(guī)劃（2005-2020）

江蘇城市規(guī)劃JIANGSUURBANPLANNING2017年第9期總第274期城為例，探討了長江沿線臨港新城產(chǎn)業(yè)與空間布局，提出了臨港新城布局的四種模式；焦新穎以河北省滄州市渤海新區(qū)為例，探討了臨港城市新區(qū)功能定位與發(fā)展研究，按照協(xié)調(diào)區(qū)域競合關(guān)系，強(qiáng)化內(nèi)部發(fā)展機(jī)制、完善支撐保障....

本文編號：3915955