發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 08:00

　　快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的優(yōu)劣將直接關(guān)系到運(yùn)輸需求是否能夠得以滿足。提升快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)水平,是快捷包裹貨運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的今天,人和物的流動(dòng)性迅速增強(qiáng),快捷包裹干線運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性越發(fā)受到關(guān)注。因此,本文以貨流加權(quán)下的運(yùn)輸時(shí)間費(fèi)用最小化為目標(biāo),提出快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的優(yōu)化模型,并利用精確算法和微進(jìn)化算法進(jìn)行求解,對(duì)快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重構(gòu),統(tǒng)籌網(wǎng)絡(luò)資源,提升運(yùn)輸時(shí)效性。首先,基于快捷包裹運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和發(fā)展瓶頸,對(duì)快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題研究的重要性和必要性做出分析。提出將網(wǎng)絡(luò)選址問題和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題綜合考慮,對(duì)快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化的研究思路,總結(jié)相關(guān)領(lǐng)域既有研究成果。同時(shí),對(duì)快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論進(jìn)行介紹。然后,對(duì)快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,指出現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)模式下的主要問題,并提出優(yōu)化方法。根據(jù)所提出的優(yōu)化方法,對(duì)數(shù)學(xué)符號(hào)進(jìn)行定義,并考慮選址數(shù)量、覆蓋范圍、作業(yè)能力等多方面約束,建立以加權(quán)運(yùn)輸時(shí)間費(fèi)用最小化為目標(biāo)的快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的優(yōu)化模型。接著,分析模型類型和特點(diǎn)...

【文章頁(yè)數(shù)】：95 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖１－?１快遞行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)??Ｆｉｇ?１－?１?Ｅｘｐｒｅｓｓ?Ｉｎｄｕｓｔｒｙ?Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ?Ｔｒｅｎｄｓ??國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，２０１７年消費(fèi)者申訴快遞服務(wù)主要問題集中在投遞服務(wù)??

圖２－?１長(zhǎng)途快捷包裹干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)??Ｆｉｇ?２－?１?Ｌｏｎｇ?Ｄｉｓｔａｎｃｅ?Ｅｘｐｒｅｓｓ?Ｔｒａｎｓｐｏｒｔ?Ｎｅｔｗｏｒｋ??（２）根據(jù)運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)過程，可分為直達(dá)式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、軸輻式服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和混合式??

圖３－?１服務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)圖??Ｆｉｇ?３－?１?Ｓｅｒｖｉｃｅ?Ｎｅｔｗｏｒｋ?Ａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅ??依現(xiàn)有中轉(zhuǎn)作業(yè)，將網(wǎng)絡(luò)層級(jí)壓縮至兩層，對(duì)運(yùn)輸作業(yè)流程進(jìn)行分析，??

圖3一2雙層分包機(jī)

本文編號(hào)：3886605