發(fā)布時(shí)間：2024-01-27 01:33

　　作為一種較新的創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，物流金融業(yè)務(wù)正處于上升階段，正迅速發(fā)展成為頗受歡迎的業(yè)務(wù)模式之一。作為物流金融業(yè)務(wù)模式之一，保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)在物流與金融領(lǐng)域架構(gòu)了一個(gè)新的橋梁，實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)向現(xiàn)代物流的發(fā)展，該業(yè)務(wù)的實(shí)施可以有效促進(jìn)第三方物流企業(yè)的迅速發(fā)展，緩解銀行和企業(yè)之間的矛盾，是企業(yè)與銀行之間融通資金的重要手段。然而，由于保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)在我國(guó)開始的較晚，現(xiàn)在該業(yè)務(wù)尚處于起步階段，其業(yè)務(wù)執(zhí)行過程不甚規(guī)范，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和防范措施較少。因此，識(shí)別保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來源及其驅(qū)動(dòng)因素，是成功地管理保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵，所以對(duì)保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別研究就顯得尤為重要。 本文首先介紹了物流金融的內(nèi)涵與保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)的內(nèi)涵、運(yùn)作模式；其次，運(yùn)用IDEF3方法對(duì)保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行場(chǎng)景描述，分析其中容易出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的薄弱環(huán)節(jié)并找出主要的風(fēng)險(xiǎn)因素；然后，對(duì)保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行了實(shí)證研究，包括問卷調(diào)查與數(shù)據(jù)分析過程；最后，提出相應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)因素的應(yīng)對(duì)措施。通過理論與實(shí)證研究，本文得出以下結(jié)論： (1)利用IDEF3方法，建立保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)過程流程圖，對(duì)保兌倉(cāng)業(yè)務(wù)進(jìn)行描述從而識(shí)別出該業(yè)務(wù)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，最后針對(duì)這些最初的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行預(yù)...

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

圖4-1風(fēng)險(xiǎn)分析碎石圖

本文編號(hào)：3886058