作為國民經(jīng)濟(jì)的“橋梁”和“紐帶”,現(xiàn)代物流對城市的發(fā)展起到了不可替代的積極作用,但其發(fā)展過程中也加重了日益嚴(yán)峻的城市環(huán)境問題和能源緊缺危機(jī),而目前對現(xiàn)代物流規(guī)劃的戰(zhàn)略環(huán)境影響評價(jià)還很少涉及。 戰(zhàn)略環(huán)境評價(jià)(Strategic Environmental Assessment,簡稱SEA)是從政策、計(jì)劃、規(guī)劃層面協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境關(guān)系的重要手段,也是可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的重要工具,在城市規(guī)劃、交通規(guī)劃等領(lǐng)域已經(jīng)得到了良好的應(yīng)用。但是現(xiàn)代物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略環(huán)評還很少涉及。因此,為了擴(kuò)展SEA的實(shí)踐領(lǐng)域,本文對現(xiàn)代物流規(guī)劃進(jìn)行戰(zhàn)略環(huán)境評價(jià)。 論文的主要內(nèi)容如下： 首先對本研究的選題背景和意義進(jìn)行了說明,然后對現(xiàn)代物流在環(huán)境方向的研究情況進(jìn)行了總結(jié)和分析,歸納了現(xiàn)代物流研究的發(fā)展趨勢,以此為基礎(chǔ),提出了本研究的主要內(nèi)容和技術(shù)路線。 接下來詳細(xì)介紹了現(xiàn)代物流開展SEA的理論基礎(chǔ),并按照定性、定量和綜合集成的分類方法,對目前開展SEA的技術(shù)方法進(jìn)行了總結(jié)和回顧。由于現(xiàn)代物流系統(tǒng)的要素復(fù)雜、層次多樣且具有動態(tài)變化的特性,因此選擇系統(tǒng)動力學(xué)(system dynamics,簡稱SD),并結(jié)合多準(zhǔn)則妥協(xié)解排序...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題背景及意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 現(xiàn)代物流環(huán)境問題國外研究進(jìn)展
        1.2.2 現(xiàn)代物流環(huán)境問題國內(nèi)研究進(jìn)展
    1.3 研究內(nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
2 現(xiàn)代物流戰(zhàn)略環(huán)境影響評價(jià)理論
    2.1 現(xiàn)代物流戰(zhàn)略環(huán)評的內(nèi)涵
    2.2 現(xiàn)代物流戰(zhàn)略環(huán)評的理論基礎(chǔ)
        2.2.1 可持續(xù)發(fā)展理論
        2.2.2 循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論
        2.2.3 環(huán)境系統(tǒng)理論
3 SEA的技術(shù)方法及SD-VIKOR模型設(shè)計(jì)
    3.1 SEA的技術(shù)方法分類及應(yīng)用
        3.1.1 定性方法
        3.1.2 定量方法
        3.1.3 綜合集成法
        3.1.4 現(xiàn)代物流規(guī)劃SEA的方法選擇
    3.2 SD-VIKOR模型設(shè)計(jì)
        3.2.1 系統(tǒng)動力學(xué)
        3.2.2 現(xiàn)代物流SD模型設(shè)計(jì)
        3.2.3 多屬性決策
        3.2.4 運(yùn)用VIKOR法構(gòu)建篩選體系
4 案例分析-大連市現(xiàn)代物流系統(tǒng)戰(zhàn)略環(huán)境影響評價(jià)研究
    4.1 大連市區(qū)域概況
        4.1.1 自然環(huán)境狀況
        4.1.2 社會經(jīng)濟(jì)概況
        4.1.3 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀
    4.2 大連市物流現(xiàn)狀及存在問題
        4.2.1 大連市發(fā)展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢
        4.2.2 大連市現(xiàn)代物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析
    4.3 大連市現(xiàn)代物流規(guī)劃分析
        4.3.1 現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)
        4.3.2 現(xiàn)代物流發(fā)展重點(diǎn)
        4.3.3 現(xiàn)代物流規(guī)劃主要內(nèi)容
        4.3.4 現(xiàn)代物流規(guī)劃的可持續(xù)性分析
    4.4 現(xiàn)代物流SD仿真模擬
        4.4.1 SD模型子系統(tǒng)建立
        4.4.2 替代方案設(shè)置
        4.4.3 仿真模擬
    4.5 替代方案的VIKOR比選
        4.5.1 評價(jià)準(zhǔn)則
        4.5.2 VIKOR計(jì)算
    4.6 總結(jié)
5 現(xiàn)代物流的可持續(xù)發(fā)展模式
    5.1 宏觀政策優(yōu)化
    5.2 可持續(xù)的現(xiàn)代物流模式
結(jié)論
不足與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝



本文編號：3825790