《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則第14號(hào)-收入》(以下稱"新收入準(zhǔn)則")實(shí)施改變收入確認(rèn)的時(shí)點(diǎn)和方式建立了以控制權(quán)轉(zhuǎn)移為先決條件的統(tǒng)一收入確認(rèn)模型。以A企業(yè)為主要研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)A企業(yè)的訪談?wù){(diào)研、專業(yè)咨詢支持等,實(shí)務(wù)探析新準(zhǔn)則下綜合服務(wù)型物流企業(yè)的收入在各種情況下應(yīng)如何進(jìn)行確認(rèn),并在收入確認(rèn)等方面提出建議,期望給相關(guān)企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)驗(yàn)參考。

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【文章目錄】：
0 引言
1 新收入準(zhǔn)則與舊收入準(zhǔn)則比較
    1.1 收入確認(rèn)模型統(tǒng)一
    1.2 收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn)的改變
    1.3 收入計(jì)量方面變化
    1.4 收入信息列報(bào)披露方面豐富
2 綜合服務(wù)型物流企業(yè)常見(jiàn)業(yè)務(wù)的收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn)分析
    2.1 出口海運(yùn)代理業(yè)務(wù)(無(wú)船承運(yùn)人)
        (1)港雜費(fèi)收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
        (2)海運(yùn)費(fèi)收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
    2.2 空運(yùn)航空代理業(yè)務(wù)
        (1)FOB貨物收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
        (2)CIF貨物收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
    2.3 進(jìn)口清關(guān)代理業(yè)務(wù)
    2.4 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)物流業(yè)務(wù)
        (1)內(nèi)貿(mào)海運(yùn)收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
        (2)短途汽運(yùn)配送(當(dāng)天送達(dá))收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
        (3)長(zhǎng)途汽運(yùn)配送收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
        (4)內(nèi)貿(mào)鐵運(yùn)收入確認(rèn)時(shí)點(diǎn):
    2.5 自營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)
    2.6 綜合鐵路物流業(yè)務(wù)
3 結(jié)束語(yǔ)



本文編號(hào)：3822358