結(jié)合復(fù)雜系統(tǒng)理論,以系統(tǒng)彈性的角度對(duì)集裝箱碼頭物流系統(tǒng)進(jìn)行研究,在分析了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)組成元素的關(guān)聯(lián)關(guān)系和動(dòng)態(tài)特性的基礎(chǔ)上,給出了系統(tǒng)彈性的定義和形式化描述方法,基于離散事件系統(tǒng)仿真理論,提出了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)彈性仿真試驗(yàn)方法,通過數(shù)據(jù)分析驗(yàn)證了集裝箱碼頭物流系統(tǒng)彈性形式化描述方法的科學(xué)性與工程可行性.

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的彈性基礎(chǔ)
    1.1 碼頭物流系統(tǒng)彈性的不確定因素分析
        1) 靜態(tài)影響因素
        2) 動(dòng)態(tài)影響因素
    1.2 系統(tǒng)彈性的定義與性質(zhì)
    1.3 集裝箱碼頭物流系統(tǒng)彈性的形式化描述
        1.3.1 彈性過程解析
        1.3.2 系統(tǒng)狀態(tài)空間
2 集裝箱碼頭主要活動(dòng)流程分析
    2.1 集箱活動(dòng)
    2.2 卸船活動(dòng)
    2.3 裝船活動(dòng)
    2.4 提箱活動(dòng)
3 基于彈性測(cè)度的集裝箱碼頭仿真研究
    3.1 仿真案例
    3.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)分析
        1) 試驗(yàn)設(shè)計(jì)
        2) 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析
4 結(jié) 束 語



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