互聯(lián)網(wǎng)模式下電商物流的倉(cāng)配一體化研究
發(fā)布時(shí)間:2023-05-07 22:31
互聯(lián)網(wǎng)的迅速繁榮刺激了電子商務(wù)的革新,自從線上對(duì)線下O2O(Oline to Offline,簡(jiǎn)稱O2O)電商時(shí)代到來(lái)之后,越來(lái)越多的物流企業(yè)圍繞著這一新型的電商平臺(tái),形成共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、獲取共同利益的戰(zhàn)略聯(lián)盟。聯(lián)盟成員利用信息技術(shù)構(gòu)建起新型的企業(yè)合作關(guān)系,整合各自的資源與功能,為消費(fèi)者提供更為優(yōu)質(zhì)化的物流服務(wù)。倉(cāng)儲(chǔ)與配送作為物流作業(yè)過(guò)程中最為關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn),其能否銜接運(yùn)作影響了整個(gè)物流環(huán)節(jié)的效率與效益。本文針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)模式下這一新型的電商模式,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)與配送環(huán)節(jié)的一體化進(jìn)行研究,以期實(shí)現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的高效運(yùn)作。
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【文章目錄】:
1 互聯(lián)網(wǎng)模式下電子商務(wù)新模式
1.1 平臺(tái)型電子商務(wù)概念及類型
1.2 平臺(tái)型電子商務(wù)物流特點(diǎn)
1.2.1 商品種類跨度大
1.2.2 數(shù)據(jù)處理難度大
1.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程復(fù)雜
2 互聯(lián)網(wǎng)模式下倉(cāng)儲(chǔ)和配送的規(guī)劃
2.1 互聯(lián)網(wǎng)模式下電商物流的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃
2.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
2.1.2 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)布局設(shè)計(jì)
2.2 互聯(lián)網(wǎng)模式下電商物流的配送優(yōu)化
2.2.1 運(yùn)輸方式相結(jié)合,贏在“最后一公里”
2.2.2 配送路徑最優(yōu)化、配送過(guò)程信息化
3 互聯(lián)網(wǎng)模式下倉(cāng)配一體化構(gòu)成
3.1 基于大數(shù)據(jù)分析,整合社會(huì)資源
3.2 構(gòu)建新型評(píng)價(jià)體系,促進(jìn)效益最大化
3.3 構(gòu)建倉(cāng)配一體化信息系統(tǒng)
3.4 多家聯(lián)合,形成品牌效應(yīng)
4 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3811450
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1 互聯(lián)網(wǎng)模式下電子商務(wù)新模式
1.1 平臺(tái)型電子商務(wù)概念及類型
1.2 平臺(tái)型電子商務(wù)物流特點(diǎn)
1.2.1 商品種類跨度大
1.2.2 數(shù)據(jù)處理難度大
1.2.3 倉(cāng)儲(chǔ)配送過(guò)程復(fù)雜
2 互聯(lián)網(wǎng)模式下倉(cāng)儲(chǔ)和配送的規(guī)劃
2.1 互聯(lián)網(wǎng)模式下電商物流的倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃
2.1.1 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
2.1.2 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)布局設(shè)計(jì)
2.2 互聯(lián)網(wǎng)模式下電商物流的配送優(yōu)化
2.2.1 運(yùn)輸方式相結(jié)合,贏在“最后一公里”
2.2.2 配送路徑最優(yōu)化、配送過(guò)程信息化
3 互聯(lián)網(wǎng)模式下倉(cāng)配一體化構(gòu)成
3.1 基于大數(shù)據(jù)分析,整合社會(huì)資源
3.2 構(gòu)建新型評(píng)價(jià)體系,促進(jìn)效益最大化
3.3 構(gòu)建倉(cāng)配一體化信息系統(tǒng)
3.4 多家聯(lián)合,形成品牌效應(yīng)
4 結(jié)語(yǔ)
本文編號(hào):3811450
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