商業(yè)創(chuàng)新已成為現(xiàn)代社會企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型過程中的重要途徑。以源創(chuàng)新理論為基礎(chǔ),整合商業(yè)模式構(gòu)成要素,構(gòu)建物流企業(yè)商業(yè)模式結(jié)構(gòu)要素模型,提出玖隆鋼鐵物流園區(qū)完善業(yè)務(wù)系統(tǒng)、關(guān)鍵資源能力重構(gòu)、創(chuàng)新盈利模式、構(gòu)建兩面市場的商業(yè)模式創(chuàng)新策略。從實踐角度為其它的物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新提供一定的參考。

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【文章目錄】：
0 引言
1 源創(chuàng)新理論下的物流企業(yè)商業(yè)模式及其構(gòu)成要素
    1.1 源創(chuàng)新理論下物流企業(yè)商業(yè)模式
    1.2 源創(chuàng)新理論下商業(yè)模式構(gòu)成要素
    1.3 源創(chuàng)新理論下商業(yè)模式構(gòu)成要素的內(nèi)在邏輯
2 基于源創(chuàng)新的商業(yè)模式創(chuàng)新路徑與策略探討
    2.1 基于源創(chuàng)新理論的商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
        2.1.1 業(yè)務(wù)系統(tǒng)模式創(chuàng)新
        2.1.2 關(guān)鍵資源模式創(chuàng)新
        2.1.3 盈利模式創(chuàng)新
        2.1.4 系統(tǒng)創(chuàng)新
    2.2 基于源創(chuàng)新的玖隆鋼鐵物流園區(qū)商業(yè)模式創(chuàng)新探討
        2.2.1 完善業(yè)務(wù)系統(tǒng)
        2.2.2 關(guān)鍵資源能力重構(gòu)
        2.2.3 創(chuàng)新盈利模式
        2.2.4 構(gòu)建物流園區(qū)兩面市場
3 結(jié)語



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