近年來汽車的產(chǎn)銷量繼續(xù)保持增長狀態(tài),為了保證生產(chǎn)進度,汽車制造商需使生產(chǎn)設(shè)備持續(xù)運行,因此,有必要對備件的庫存進行合理控制以縮短設(shè)備停機時間、節(jié)約庫存成本,提高供應(yīng)鏈的整體經(jīng)濟效益。本文基于國內(nèi)外對供應(yīng)鏈上的備件庫存控制研究成果較少的背景下提出該研究課題。運用供應(yīng)鏈、庫存控制等理論,實施ABC分類法和基于AHP的ABC分類法對備件進行分類,采用移動平均法、一重指數(shù)平滑法和GM(1,1)模型對備件進行需求預(yù)測,并使用離散型需求經(jīng)濟補貨批量模型進行相關(guān)計算。根據(jù)掌握的相關(guān)資料,分析找到某汽車企業(yè)備件庫存管理存在的相關(guān)問題,如倉庫脹庫、訂貨點不合理、庫存分類簡單、庫存資金占用過高、各部門合作意識較差等問題,對其產(chǎn)生問題的原因進行深入分析,研究出相應(yīng)的解決方案。首先,運用ABC分類法對16種備件樣本進行分類,并對分類結(jié)果提出相應(yīng)庫存控制策略,且在其基礎(chǔ)上提出基于AHP的ABC分類法以彌補ABC分類法分類標(biāo)準(zhǔn)過于單一造成分類結(jié)果不準(zhǔn)確的現(xiàn)象,從而獲得適合該汽車企業(yè)的備件分類方法;其次,應(yīng)用移動平均法、一重指數(shù)平滑法和GM(1,1)模型對備件進行需求預(yù)測,并對所建的模型進行精度檢驗,得到適合該汽車...

【文章頁數(shù)】：73 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 課題來源
    1.2 研究目的及意義
    1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.3.1 國內(nèi)外庫存管理的研究現(xiàn)狀
        1.3.2 國內(nèi)外備件管理的研究現(xiàn)狀
    1.4 課題研究內(nèi)容與研究方法
    1.5 本章小結(jié)
第2章 理論基礎(chǔ)
    2.1 供應(yīng)鏈相關(guān)理論
    2.2 備件的特點
    2.3 庫存控制相關(guān)理論
    2.4 備件的分類方法
    2.5 備件的需求預(yù)測方法
    2.6 庫存控制策略與方法
        2.6.1 經(jīng)濟訂貨批量(EOQ)模型
        2.6.2 離散型需求經(jīng)濟補貨批量
    2.7 本章小結(jié)
第3章 某汽車企業(yè)備件庫存控制現(xiàn)狀分析
    3.1 該汽車企業(yè)備件管理
    3.2 該汽車企業(yè)備件庫存結(jié)構(gòu)模式
    3.3 備件中心庫作業(yè)流程
    3.4 庫存盤點
    3.5 該汽車企業(yè)備件庫存管理存在的問題及原因分析
    3.6 本章小結(jié)
第4章 某汽車企業(yè)備件庫存管理的改進研究
    4.1 備件的分類
        4.1.1 ABC分類法的應(yīng)用
        4.1.2 基于的AHP的ABC分類法的應(yīng)用
    4.2 備件的需求預(yù)測分析
        4.2.1 移動平均法的應(yīng)用
        4.2.2 重指數(shù)平滑法的應(yīng)用
        4.2.3 灰色模型的應(yīng)用
    4.3 備件庫存控制策略和方法
        4.3.1 庫存盤點方式的改進
        4.3.2 備件庫存控制模型的應(yīng)用
        4.3.3 采購方式的改進研究
        4.3.4 庫存管理方式改進研究
    4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
參考文獻
附錄A 方案層對準(zhǔn)則層的判斷矩陣
在學(xué)研究成果
致謝



本文編號：3749298