運用DEA效率測度方法,通過對2013-2017年粵東西北與珠三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率的對比研究,探索推動廣東省區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展的路徑。結(jié)果顯示:對比珠三角區(qū)域,粵東西北區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率與珠三角區(qū)域存在較大差距,尤其是粵東與粵西地區(qū),粵東區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率值僅為0.4,粵西區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率值為0.81,均遠低于珠三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率值0.94。純技術(shù)效率低下是制約粵東西北地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率提升的主要因素,應(yīng)加強物流產(chǎn)業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用,推進物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化,提高技術(shù)創(chuàng)新能力水平。 

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 研究方法與數(shù)據(jù)來源
    2.1 DEA模型
    2.2 指標體系、樣本與數(shù)據(jù)來源
3 基于DEA模型的各區(qū)域物流業(yè)技術(shù)效率實證分析
4 結(jié)論與建議


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3703387