在"互聯(lián)網(wǎng)+"的大背景下,期望通過對(duì)物流業(yè)效率的評(píng)價(jià)來發(fā)現(xiàn)問題,以促進(jìn)城市物流行業(yè)綠色高效發(fā)展。本文選取了DEA法中的C2R和BC2模型,以重慶市為例,對(duì)其近年的物流效率進(jìn)行了技術(shù)分析與評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示,重慶市物流業(yè)產(chǎn)值穩(wěn)定增長(zhǎng),經(jīng)濟(jì)效率整體良好,但在部分年份存在投入產(chǎn)出冗余,且物流業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用不足,發(fā)展較為粗放。最后,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用和智慧物流的發(fā)展要求,為城市物流行業(yè)的效率提升提出了政策建議。 

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【文章目錄】：
一、引言
二、研究方法與模型
三、實(shí)證研究
    （一）指標(biāo)確定與數(shù)據(jù)選取
    （二）重慶市物流效率的DEA評(píng)價(jià)分析
四、主要結(jié)論與政策建議
    （一）結(jié)論與思考
    （二）城市物流發(fā)展的政策建議
        1．加大政策支撐，加強(qiáng)物流企業(yè)效率意識(shí)
        2．提升物流基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平
        3．科學(xué)整合城鄉(xiāng)物流資源
        4．優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)物流業(yè)集約式發(fā)展
        5．發(fā)揮大數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，提升現(xiàn)有“互聯(lián)網(wǎng)+”物流平臺(tái)利用率


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”情境中企業(yè)IT平臺(tái)效率評(píng)價(jià)研究——基于網(wǎng)絡(luò)DEA模型的分析[J]. 胥洪娥,趙炳新.  華東經(jīng)濟(jì)管理. 2016(08)
[2]新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流效率評(píng)價(jià)——基于三階段DEA實(shí)證分析[J]. 張璇,楊雪榮,王峰.  學(xué)習(xí)與實(shí)踐. 2016(05)
[3]基于DEA的京津冀地區(qū)物流業(yè)效率分析[J]. 唐鑫.  中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究生院學(xué)報(bào). 2015(04)
[4]對(duì)西安市物流效率及其影響因素的實(shí)證研究——基于DEA模型和Tobit回歸模型的分析[J]. 王琴梅,譚翠娥.  軟科學(xué). 2013(05)



本文編號(hào)：3662435