在我國(guó)快遞市場(chǎng)巨大潛力的驅(qū)使下,國(guó)內(nèi)快遞業(yè)如雨后春筍般的爆發(fā)式增長(zhǎng),相繼成立了不同模式的快遞公司,我國(guó)快遞行業(yè)彰顯出了一定的活力。經(jīng)過激烈的競(jìng)爭(zhēng)之后,逐漸形成了以順豐、申通、中通、圓通等為首的快遞巨頭,這其中的原因值得我們?nèi)ヌ骄俊６髽I(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)實(shí)際上則是商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng),正是因?yàn)樯虡I(yè)模式的差異,所以快遞行業(yè)才形成了以“三通”和順豐為首的巨頭公司。管理大師彼得·德魯克曾說“今天企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不是產(chǎn)品間的競(jìng)爭(zhēng),而是商業(yè)模式之間的競(jìng)爭(zhēng)”。因此,分析我國(guó)快遞行業(yè)的商業(yè)模式對(duì)快遞企業(yè)來說具有重大意義。文章以快遞行業(yè)商業(yè)模式為研究對(duì)象,以商業(yè)模式要素畫布模型為分析工具,主要使用定性研究和歸納總結(jié)的研究方法,從快遞業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)界面、資產(chǎn)管理界面、客戶界面、財(cái)務(wù)界面分別剖析了快遞業(yè)的價(jià)值主張、核心資源、關(guān)鍵業(yè)務(wù)、重要合作、客戶細(xì)分、渠道通路、客戶關(guān)系、成本結(jié)構(gòu)和收入來源九個(gè)要素的具體內(nèi)容,最終繪制了我國(guó)快遞業(yè)商業(yè)模式要素畫布模型,并得出快遞業(yè)商業(yè)模式是一個(gè)由九個(gè)相互聯(lián)系、互為基礎(chǔ)、相互配合的要素組成的有機(jī)體。最后,結(jié)合案例分析,以順豐速運(yùn)為研究對(duì)象,詳細(xì)地分析了順豐速運(yùn)初創(chuàng)階段、轉(zhuǎn)型升級(jí)階段、... 

【文章來源】：北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：66 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖３－１快遞作業(yè)流程圖??（１）攬收??攬收，即客戶將需要寄給別人的快件交付到快遞員手中的過程

圖４－１商業(yè)模式要素畫布模型結(jié)構(gòu)圖??

三層是價(jià)值主張的最高層，當(dāng)前兩層的價(jià)值需求被逐漸滿足之后，顧客便會(huì)希望??更高層次的需求。可以看出，由低往高，顧客的價(jià)值需求越來越抽象，越來越帶??有主觀色彩，最底層的價(jià)值需求最為具體。如圖４－２所示：??形象層次價(jià)值需求丨??Ｖ?????．．．?，?．?？，．｜Ｔｒｒｒｎ．－Ｘ??＾服務(wù)層次價(jià)值需求！??ｓ?????％??價(jià)格層次價(jià)值需求１?一［效率層次價(jià)值需求ｕ安全層次價(jià)值需求?????????????—Ｊ??．．．．．．．—??????％，????????，■??圖４－２價(jià)值主張層次模型??（１）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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[4]F公司航空快遞網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃研究[D]. 張文彬.華東理工大學(xué) 2015
[5]中國(guó)自主品牌智能手機(jī)商業(yè)模式研究[D]. 白玫.北京工業(yè)大學(xué) 2014
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[7]基于GIS的快遞網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)研究[D]. 張生潤(rùn).北京交通大學(xué) 2009
[8]快遞企業(yè)間協(xié)作的收益分配問題研究[D]. 朱敏.北京交通大學(xué) 2009
[9]中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)監(jiān)管體系研究[D]. 趙馨.武漢理工大學(xué) 2009
[10]基于個(gè)人消費(fèi)的快遞市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)研究[D]. 林穎娟.中南大學(xué) 2008



本文編號(hào)：3554719