經(jīng)過幾十年的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)零售市場已經(jīng)成為一個強(qiáng)大的流通渠道。2017年上半年我國網(wǎng)絡(luò)零售交易額達(dá)到3.1萬億元[1],其中B2C零售交易額占比由2012年的34.6%增長為60.6%[2],取代C2C成為最主要的交易模式。而在B2C電商市場“寡頭效應(yīng)”已經(jīng)呈現(xiàn)并趨于穩(wěn)定,2017年上半年天貓、京東、唯品會、蘇寧、國美、亞馬遜中國等互聯(lián)網(wǎng)巨頭設(shè)立的B2C電商平臺,占據(jù)了超過90%的市場份額[2],伴隨著B2C電商平臺的成熟,依托此類平臺的第三方零售商也開始蓬勃發(fā)展。但受制于其自身規(guī)模及物流行業(yè)重資產(chǎn)的特質(zhì),B2C電商平臺下的第三方零售商為了實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)零售交易功能,只能尋求與物流服務(wù)提供商合作,因此,在與物流服務(wù)提供商合作時采取最佳匹配的物流模式對于第三方零售商具有戰(zhàn)略性的價值。對于電商物流模式的研究,以往學(xué)者主要站在大型百貨類B2C電商平臺的角度探討是否應(yīng)該自建物流體系,而本文以B2C平臺下第三方零售商為研究對象,研究B2C平臺下零售商物流模式選擇問題。文中B2C平臺有兩層含義,首先,它是一個B2C開放平臺,允許其它零售商入駐平臺進(jìn)行銷售產(chǎn)品;其次,它具有自建的物流體系,并且可以為平臺上的零... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：83 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－５技術(shù)路線圖??Ｆｉｇ．?１－５?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?Ｒｏｕｔｅ?ｏｆ?ｔｈｅ?ｔｈｅｓｉｓ??１３??

Ｐａｎｌ?Ｒ，?Ｍｕｒｐｈｙ在Ｃｏｎｔｅｒｍｐｏｒａｒｙ?Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ中探討了如何利用戰(zhàn)略利潤模型分??析物流活動對企業(yè)凈收入、已動用資本、資本回報率等財務(wù)衡量指標(biāo)的影響。下面??詳細(xì)介紹戰(zhàn)略利潤模型。圖２－１為構(gòu)建戰(zhàn)略利潤模型以更好地理解物流戰(zhàn)略決策是??１６??

圖３－］物流模式一示意圖??Ｆｉｇ．３－１?Ａ?ｓｃｈｅｍａｔｉｃ?ｄｉａｇｒａｍ?ｏｆ?ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ?ｍｏｄｅ??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于消費者異質(zhì)性偏好的零售商抗衡勢力研究[J]. 李凱,蘇慧清,劉智慧.  中國管理科學(xué). 2016(09)
[2]基于差異化物流服務(wù)的供應(yīng)鏈決策與數(shù)量折扣協(xié)調(diào)[J]. 宋杰珍,黃有方.  工業(yè)工程. 2016(02)
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[8]基于供應(yīng)鏈協(xié)同的汽車制造企業(yè)入廠物流模式選擇[J]. 于輝,陳飛平.  系統(tǒng)工程理論與實踐. 2011(07)
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博士論文
[1]網(wǎng)絡(luò)零售供應(yīng)鏈服務(wù)差異化策略及產(chǎn)品定價研究[D]. 鄧添予.西南財經(jīng)大學(xué) 2013

碩士論文
[1]異質(zhì)品線上雙渠道價格及物流服務(wù)水平?jīng)Q策研究[D]. 楊茜茹.北京交通大學(xué) 2017
[2]零售商雙渠道價格與物流服務(wù)水平?jīng)Q策研究[D]. 張?zhí)鞁?北京交通大學(xué) 2016
[3]B2C企業(yè)配送業(yè)務(wù)運作模式與物流服務(wù)商選擇研究[D]. 才笑琦.北京交通大學(xué) 2011
[4]基于熵理論的物流外包決策研究[D]. 鄭長征.華中科技大學(xué) 2007



本文編號：3543532