要想保證郵政分銷物流的長期發(fā)展能力，讓分銷物流在郵政一體化物流發(fā)展中發(fā)揮重要作用，筆耕文化傳播，必須解決當前最后一公里中出現(xiàn)的問題。

    計劃訂貨減少庫存

    要避免配送商品在終端滯留，首先應在實施經營計劃以前深入市場進行調研，分析真實需求（含潛在需求），站在需求端計算可能的可得利潤，明晰實現(xiàn)計劃的資源條件和能力而后制定可行計劃，避免經營中虛假數(shù)字造成過度采購。其次，在經營期間，從實際經營情況出發(fā)統(tǒng)計已有配送量，預測未來能夠配送出去的商品量，并充分考慮環(huán)境因素如天氣、節(jié)假日等，以及商品供應商供應頻次能力因素。通過總結分析，預測應該具有的庫存量，而后實施科學的訂貨，減少非必須庫存，避免盲目訂單造成庫存過多或斷貨。再次，對已出現(xiàn)的滯配商品采取相應的措施削減庫存，如退回廠家、降低價格配送、做新配送商品的贈品等，實現(xiàn)滯配商品占用資金的回收。

    實時配送收回資金

    只有終端用戶認可并樂意接受郵政物流配送商品，市場營銷才具有積極意義和實際效果，也只有分銷商品順利配送出去并實現(xiàn)了資金回收，才能保證企業(yè)經濟收益。由于市場開放和商品多樣化，企業(yè)很難壟斷某種配送商品，消費者選擇面很大并深受商品性價比影響。因此郵政物流必須重視所配商品的性價比，應先充分了解所配商品是處于市場的成長期還是成熟期，市場上有相似功能的產品性價比如何，找出所配送商品的特殊特點，并調查用戶期望的性價比水平，而后進行整體綜合科學的分析，制定合適的價位，并實施營銷。從而，以突出的良好的性價比參與市場競爭，并以此爭取擴大終端用戶需求。

    尤其是在經營初期，配送商品的價位制定將直接影響郵政物流經濟收益。例如，一定數(shù)量下的一種商品，在綜合條件下每個月全部順利配送出可獲利 1萬元，一年企業(yè)可盈利 12萬元，如果定價高五個點，但同樣配送量的配送周期增至兩個月，一年盈利僅為 9萬。易配送的商品，回款通常也容易，而經營期間若配送回款及時，商品物流快速運轉將得到有效保證，若回款落后一個周期，經營也將落后一個周期，導致年獲益降低。

    考核監(jiān)督有序經營

    問題出現(xiàn)后長期積累的主要原因是欠缺有效的考核監(jiān)督。督促回款不能僅僅依靠打電話，也不能僅僅從報表分析確定準確的回款時間和回款額，而要深入實際進行經營調查。把庫存、采購、配送情況轉變?yōu)樨攧諗?shù)據(jù)，并進行系統(tǒng)的統(tǒng)計分析，按照真實情況督促經營，加大資金流的監(jiān)督與管理。通過經營情況的掌握，建立更貼近實際的系統(tǒng)的考核監(jiān)督制度，保證配送中心的務實經營。尤其是加大對計劃目標的考核，因為，可達目標的制訂能有效激勵員工開拓需求市場積極性，而過大目標則容易造成抱怨并產生消極影響，使經營者無暇顧及新項目開發(fā)以及培育長期終端客戶，并進一步產生一系列問題，弱化郵政物流的長期經營能力。

    在發(fā)展初期及時發(fā)現(xiàn)經營中的制約點并及時解決，可促使郵政商品分銷物流走出困境，并為郵政實現(xiàn)一體化物流建設目標積累大量實際經驗。也只有通過經驗積累，才能不斷實現(xiàn)經營突破，將郵政物流做大做強。

    專業(yè)培訓提高素質

    由于目前郵政物流內專業(yè)人才普遍匱乏，單靠為郵政物流日益龐大和必須的業(yè)務隊伍引進幾十個或幾百個專業(yè)人員，如同杯水車薪，并不能有效解決問題，只有通過專業(yè)知識培訓才能在短期內實現(xiàn)郵政物流專業(yè)人才隊伍的培養(yǎng)，尤其是專業(yè)的物流商品分銷營銷人員的培養(yǎng)。通過培訓，可有效提高經營人員對郵政分銷物流的了解，并能通過掌握專業(yè)技巧實現(xiàn)優(yōu)質物流分銷商品的營銷，避免不必要的營銷彎路或簡單商品推銷，避免為短期效益而損傷長期潛在的郵政物流服務需求市場。而且，通過營銷人員有目的地收集市場信息，可獲得來自真實需求的準確的第一手資料，實現(xiàn)對管理者的經營指導以及經驗積累，為郵政一體化物流發(fā)展目標奠定基礎。