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商貿(mào)物流帶板運(yùn)輸與散箱運(yùn)輸?shù)牟呗匝芯?/H1>
發(fā)布時(shí)間:2021-11-23 02:13
  我國(guó)高度重視物流行業(yè)發(fā)展,近年來(lái)一系列支持物流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的政策措施接連出臺(tái),明確提出要重點(diǎn)建設(shè)物流標(biāo)準(zhǔn)化工程,支持和鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、運(yùn)輸工具的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造,加快推廣托盤(pán)、集裝箱等物流裝卸設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,加快建立"托盤(pán)共用、帶板運(yùn)輸"體系。在此背景下,本文通過(guò)構(gòu)建目標(biāo)函數(shù)與實(shí)例分析,研究城市物流配送中帶板運(yùn)輸與散箱運(yùn)輸?shù)牟呗赃x擇問(wèn)題。 

【文章來(lái)源】:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化. 2020,(07)

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

商貿(mào)物流帶板運(yùn)輸與散箱運(yùn)輸?shù)牟呗匝芯? src='http://image.cnki.net/getimage.ashx?id=ZGBZ202007039_04800'  style='max-width:500px'></p><br> 不同距離兩種運(yùn)輸方式效益<br><!--https://kns.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?dbcode=CJFD&dbname=CJFDLAST2020&filename=ZGBZ202007039&uniplatform=NZKPT&v=zMxtL7HxeuzMVQkG5nb9lvUzQIi0-E1nwq2879cR8Q5jHwckjvL2HOLkYfB7guZT-->
					<br/><br/>本文編號(hào):<b>3512914</b><div style='float:right'>
					

			
				
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