從發(fā)展路徑和發(fā)展模式兩個方面分別研究了我國電商企業(yè)、物流企業(yè)和制造企業(yè)在當今背景下發(fā)展企業(yè)智慧物流的特點,并對部分典型企業(yè)的實踐案例進行分析。分析了電商物流、物流企業(yè)、制造企業(yè)發(fā)展智慧物流的路徑,提出電商物流、物流企業(yè)、制造企業(yè)發(fā)展智慧物流的典型模式,并進行了相應(yīng)的對比分析,為今后我國企業(yè)發(fā)展智慧物流提供了參考和建議。 

【文章來源】：物流技術(shù). 2020,39(04)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

通用型物流企業(yè)的智慧物流發(fā)展階段

針對平臺型物流企業(yè)，其核心的特點是平臺企業(yè)具有很強的資源整合和聚集功能，因此，平臺型物流企業(yè)在發(fā)展智慧物流時具有較強的資源基礎(chǔ)，他們利用縱向和橫向的雙向發(fā)展，形成了智慧物流服務(wù)。這種智慧物流發(fā)展模式通常對具有廣泛物流網(wǎng)絡(luò)、大規(guī)模的物流基礎(chǔ)設(shè)施、具備平臺化能力的物流企業(yè)比較適用。如圖3所示，從縱向來看，在平臺形成過程中，遵循了業(yè)務(wù)信息化—數(shù)據(jù)集成化—平臺化—場景應(yīng)用化的基本過程。從橫向來看，平臺型物流企業(yè)的基本過程是從物流運作的單點自動化—多點網(wǎng)絡(luò)化—服務(wù)鏈智能化—形成大平臺—平臺公開化—萬物互聯(lián)化這種基本路徑。4所示。這種發(fā)展模式通常適用于單個物流企業(yè)，其發(fā)展過程有三個階段。自營探索階段：以企業(yè)本身業(yè)務(wù)運作為主，實現(xiàn)自身物流業(yè)務(wù)自動化運營。深度整合階段：以高新技術(shù)為支撐，通過高維度的數(shù)據(jù)集成和算法決策分析，滿足智慧化決策需求。共享創(chuàng)造階段：物流企業(yè)利用智慧化決策，關(guān)注與客戶/供應(yīng)商的深度共享和價值創(chuàng)造，在供應(yīng)鏈范疇實現(xiàn)價值增值。

(3）建立“平臺+實業(yè)+物流+金融”的生態(tài)圈，適應(yīng)供應(yīng)商、客戶和政府監(jiān)管等不同場景的需求，并提供解決方案。通過整合資源、業(yè)務(wù)平臺化和技術(shù)智能化，平臺可以聚焦于不同的場景為之提供精準服務(wù)，滿足用戶的各種需求，提供一站式服務(wù)。中外運是招商局集團控股的二級子公司和物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運營平臺，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國，遍及全球主要經(jīng)濟帶，是中國最大的綜合物流整合商，已形成代理及相關(guān)業(yè)務(wù)、專業(yè)物流、電子商務(wù)三大業(yè)務(wù)板塊，能夠為客戶提供端到端的全程供應(yīng)鏈解決方案和一站式服務(wù)，是物流行業(yè)的先行企業(yè)。本文以中外運為例，分析其智慧物流發(fā)展的三個主要歷程：

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3503292