為克服大型過程工業(yè)企業(yè)（如石化企業(yè)）自備燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)熱電站高溫富氧（約600℃,摩爾氧含量約13%）燃氣輪機尾氣因發(fā)生中壓蒸汽致使其第二定律能效偏低,以及鄰近工藝裝置加熱爐因進料溫度不高致使其燃料消耗多的缺點,提出了燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)與鄰近工藝裝置加熱爐集成的新工藝,即燃氣輪機尾氣先加熱工藝加熱爐進料,然后分流,一路與現(xiàn)有經(jīng)加熱爐煙氣預熱后的助燃空氣混合進加熱爐火嘴,一路走原流程進余熱鍋爐發(fā)生蒸汽。鑒于新工藝中加熱爐的排煙溫度會有所提高,故將其直接引至聯(lián)合循環(huán)的余熱鍋爐中,與燃氣輪機尾氣混合用以發(fā)生蒸汽,隨后經(jīng)余熱鍋爐煙囪排空,對應原加熱爐煙囪關(guān)停。集成新工藝的熱力學益處是:1)以燃氣輪機尾氣少產(chǎn)中壓蒸汽為代價,等熱值減少了工藝加熱爐的燃料消耗,實現(xiàn)了燃氣輪機尾氣余熱的升級利用。2)加熱爐煙氣自壓送鄰近余熱鍋爐產(chǎn)汽,實現(xiàn)了煙氣廢熱升級利用。它流量較小,或送余熱鍋爐蒸發(fā)段,或送其過熱段,只需保證接近點溫差和節(jié)點溫差在合理范圍即可。3)部分燃氣輪機尾氣因用作加熱爐助燃劑,其高溫、富氧化學能得到了利用,有助于進一步減少工藝加熱爐的燃料消耗。同時,本文針對新工藝和傳統(tǒng)工藝作了進一步研究:...

【文章來源】： 華南理工大學廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：81 頁

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 課題的研究背景和意義
    1.2 燃氣輪機集成系統(tǒng)
        1.2.1 燃氣輪機-余熱鍋爐集成系統(tǒng)
        1.2.2 燃氣輪機-燃料電池集成系統(tǒng)
        1.2.3 燃氣輪機-工藝換熱器集成系統(tǒng)
        1.2.4 燃氣輪機-工藝加熱爐集成系統(tǒng)
    1.3 本課題的研究內(nèi)容
第二章 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)與工藝加熱爐集成新工藝
    2.1 集成新工藝介紹
    2.2 集成工藝和獨立工藝案例對比
        2.2.1 獨立工藝案例
        2.2.2 集成工藝案例
    2.3 本章小結(jié)
第三章 集成工藝與獨立工藝的熱力學分析
    3.1 (火用)與(火用)能級曲線
        3.1.1 (火用)
        3.1.2 (火用)能級曲線(Ω-H圖)
        3.1.3 (火用)損的計算
    3.2 獨立工藝的熱力學分析
    3.3 集成工藝的熱力學分析
    3.4 本章小結(jié)
第四章 集成流程的建模研究
    4.1 集成流程的工藝概述
    4.2 集成流程的數(shù)學模型
        4.2.1 空氣壓縮機
        4.2.2 燃燒室
        4.2.3 膨脹透平
        4.2.4 燃機尾氣-工藝加熱爐進料換熱器
        4.2.5 余熱鍋爐、汽輪機和除氧器
        4.2.6 工藝加熱爐
    4.3 模型檢驗
        4.3.1 燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)模型檢驗
        4.3.2 工藝加熱爐模型檢驗
    4.4 本章小結(jié)
第五章 案例應用及分析
    5.1 研究對象概述
    5.2 優(yōu)化設計
        5.2.1 工質(zhì)性質(zhì)擬合
        5.2.2 優(yōu)化變量的選擇
        5.2.3 目標函數(shù)的確定
        5.2.4 優(yōu)化中的約束條件
        5.2.5 優(yōu)化算法的選擇
        5.2.6 懲罰函數(shù)
        5.2.7 優(yōu)化過程與結(jié)果分析
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論與建議
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的研究成果
致謝
附件


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3483710