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供應(yīng)鏈金融與現(xiàn)代物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新——以K港為例

發(fā)布時(shí)間:2021-09-30 20:55
  隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興技術(shù)的快速發(fā)展,供應(yīng)鏈金融的應(yīng)用前景愈發(fā)引人矚目。本文以K港為研究背景,從企業(yè)內(nèi)外部的優(yōu)劣勢出發(fā),結(jié)合其未來的發(fā)展前景,通過引入供應(yīng)鏈金融的最新研究成果,提出了"智慧供應(yīng)鏈"商業(yè)模式。該模式在借鑒前人構(gòu)建供應(yīng)鏈金融互聯(lián)網(wǎng)信息平臺的基礎(chǔ)上,引入了第三方征信機(jī)構(gòu),以此進(jìn)一步減少信用風(fēng)險(xiǎn),約束各參與主體的行為,在保障整個(gè)商業(yè)模式的順暢運(yùn)行的同時(shí),為K港創(chuàng)造了新的利潤源。 

【文章來源】:現(xiàn)代商業(yè). 2020,(06)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【文章目錄】:
一、研究背景
二、研究意義
    (一)實(shí)踐意義
    (二)理論意義
三、研究綜述
    (一)國外研究綜述
    (二)國內(nèi)研究綜述
四、K港現(xiàn)狀描述
    (一)融資模式單一,限制企業(yè)發(fā)展
    (二)K港業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)單一,盈利水平低
    (三)管理模式陳舊,系統(tǒng)運(yùn)作效率較低
五、K港智慧供應(yīng)鏈模式
    (一)提出背景
    (二)流程簡介
六、模式特點(diǎn)分析
    (一)“四流合一”與“去中心化”相結(jié)合
    (二)正負(fù)反饋調(diào)節(jié)機(jī)制約束主體成員行為
    (三)交易范圍擴(kuò)大,為核心企業(yè)帶來新的利潤增長點(diǎn)
七、模式下風(fēng)險(xiǎn)控制與管理
    (一)模式信息化有效降低信用風(fēng)險(xiǎn)
    (二)物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用加強(qiáng)物流環(huán)節(jié)的風(fēng)控管理
    (三)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的應(yīng)用有效緩解價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
    (四)線上線下相結(jié)合,極大程度降低融資交易成本
八、總結(jié)與建議
    (一)總結(jié)
    (二)參考建議
        1.最新的金融科技的發(fā)展可以提供部分解決方案[20]。
        2.將人工智能技術(shù)運(yùn)用于供應(yīng)鏈平臺。
        3.結(jié)合行業(yè)相關(guān)的國家政策法規(guī),制定平臺運(yùn)營的規(guī)章制度。
        4.系統(tǒng)內(nèi)部建立公正透明的獎(jiǎng)罰機(jī)制,對于保障健康高效的供應(yīng)鏈平臺有重要意義。
        5.企業(yè)應(yīng)該強(qiáng)化對供應(yīng)鏈管理體系的理解和應(yīng)用。


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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本文編號:3416623

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