摘 要： 本文總結(jié)了目前高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題，并對現(xiàn)有的國內(nèi)物流管理專業(yè)實踐教學(xué)進行了歸納，找出現(xiàn)行政策措施中在新形勢下的物流管理專業(yè)可以借鑒和不足之處，提出了以“三段遞進式”為主的物流管理實踐教學(xué)體系。
　　關(guān)鍵詞： 高職院校 物流管理專業(yè) 實踐教學(xué)
　　
　　現(xiàn)代物流在社會與經(jīng)濟建設(shè)中扮演著越來越重要的角色，對經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用愈發(fā)明顯。國家“十一五”規(guī)劃提出大力發(fā)展物流業(yè)，2009年5月12日，國家發(fā)改委正式印發(fā)《落實物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃部門分工方案》，迅猛發(fā)展的行業(yè)造就了巨大的人才需求，物流專業(yè)人才躋身于我國十二類緊缺人才之列。在高職院校中，物流管理是一門實踐性很強的學(xué)科，因此，如何提高實踐教學(xué)質(zhì)量，全面培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，顯得尤為重要。
　　1.物流管理專業(yè)實踐教學(xué)存在的問題
　　1.1觀念落后。
　　物流管理專業(yè)的實踐性很強，在物流管理專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式中，普遍存在重知識輕能力、重理論輕實踐、重繼承輕創(chuàng)新的傾向，忽視了實踐教學(xué)對學(xué)生的素質(zhì)和能力培養(yǎng)的作用，將實踐教學(xué)置于次要位置，導(dǎo)致培養(yǎng)目標(biāo)不明確，從而使得實踐教學(xué)在方法、體系、內(nèi)容等方面存在著混亂和不科學(xué)的現(xiàn)象。
　　1.2實踐教學(xué)方法過于簡單。
　　物流管理專業(yè)的課程教學(xué)仍沿用傳統(tǒng)的課堂教學(xué)方法，即以理論課程為主、實踐教學(xué)為輔。物流管理專業(yè)的許多課程實務(wù)性較強，僅靠傳統(tǒng)的課堂教學(xué)很難使學(xué)生真正掌握業(yè)務(wù)的具體方法，造成畢業(yè)生能力與社會需求脫節(jié)。
　　1.3實踐教學(xué)體系不系統(tǒng)、不完整。
　　在物流管理專業(yè)的教學(xué)計劃中一般形成了公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課程體系，但在實踐教學(xué)體系中往往只關(guān)注與專業(yè)技能緊密相關(guān)的實踐，較少將綜合能力實踐和創(chuàng)新能力實踐作為實踐教學(xué)體系的內(nèi)容之一整體考慮，使得整個實踐教學(xué)體系并不完整，極大地影響了物流管理專業(yè)素質(zhì)人才培養(yǎng)教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)。
　　1.4實踐教學(xué)內(nèi)容不完善，缺少有機配合。
　　物流管理專業(yè)完善的實踐教學(xué)內(nèi)容主要包括專業(yè)認(rèn)知實踐、校內(nèi)階段性實踐、綜合性技能實踐和頂崗實習(xí)。一些設(shè)計性較強的專業(yè)實踐教學(xué)的項目因為缺少實踐經(jīng)驗豐富的實踐指導(dǎo)老師而被迫取消，學(xué)生由于缺少參與實踐的機會而喪失培養(yǎng)專業(yè)技能的機會，由此影響綜合性訓(xùn)練，且各實踐內(nèi)容之間也缺少相互配合。
　　2.國內(nèi)現(xiàn)行的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)的主要模式
　　為了進一步提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，我們查閱大量有關(guān)物流管理資料，并對其進行總結(jié)歸納，希望能從中找出解決物流管理專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)存問題的方法。目前，物流管理實踐教學(xué)的模式主要有以下幾種。
　　崔亞瓊［１］提出，以實踐教學(xué)的主客體目標(biāo)系統(tǒng)化和理論與實踐并舉的模式，其中主體的目標(biāo)建設(shè)是以實踐性教材為主，將物流企業(yè)的經(jīng)營實例及最新成果編入實訓(xùn)教材；客體的目標(biāo)建設(shè)是改進教學(xué)方法。在理論環(huán)節(jié)圍繞市場需求進行教學(xué)，實踐方面以提高學(xué)生實踐能力為目的，培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力。
　　莫高興［２］提出，建立“崗位—任務(wù)”的實踐教學(xué)模式，就是指將實際工作中某個崗位應(yīng)具備的能力分解成若干個任務(wù)進行針對訓(xùn)練，學(xué)生通過對各項任務(wù)的逐一訓(xùn)練和掌握，具備或形成該崗位所需的實踐能力等。
　　周立軍［３］提出采取“分散式與集中式相結(jié)合”的實踐教學(xué)模式，“分散式實踐教學(xué)”就是將實踐教學(xué)時間分解到第2至第5學(xué)期，在每個學(xué)期的后6周讓學(xué)生從事不同類型的實踐學(xué)習(xí)，主要有單元實訓(xùn)、綜合實訓(xùn)、典型物流企業(yè)的參觀學(xué)習(xí)等。“集中式實踐教學(xué)”就是在第6學(xué)期讓學(xué)生進入企業(yè)實習(xí)，應(yīng)用所學(xué)的知識。
　　3.物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式的探索
　　通過以上研究，我們發(fā)現(xiàn)，筆耕論文，國內(nèi)現(xiàn)行的物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)模式在提高學(xué)生的綜合能力和教學(xué)質(zhì)量方面起了很大的作用，而且這些模式充分考慮到了教學(xué)方法的改進和實踐教學(xué)的重要性，但總體來講，現(xiàn)行的物流管理實踐教學(xué)模式?jīng)]有考慮到對學(xué)生知識接受能力的培養(yǎng)存在梯度的問題，因此，借鑒以上的教學(xué)模式中的優(yōu)點，結(jié)合進一步的研究和探索，我們提出以“三段遞進式”為主的物流管理專業(yè)實踐教學(xué)模式。
　　所謂“三段”，即按照項目課程的開設(shè)，實現(xiàn)專項能力實踐、綜合能力實踐、創(chuàng)新能力實踐的三階段性實訓(xùn)；所謂“遞進式”，是指三種能力培養(yǎng)按照能力形成的先后過程，由低到高依次展開培養(yǎng)。通過校內(nèi)實訓(xùn)與校外實習(xí)緊密結(jié)合，指導(dǎo)學(xué)生開展實習(xí)，從而順利完成由學(xué)校到企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，真正勝任企業(yè)

本文編號：3414