云環(huán)境下鐵路“門到門”貨運產(chǎn)品設計優(yōu)化方法研究
發(fā)布時間:2021-09-12 08:39
近年來,中國經(jīng)濟在新常態(tài)下發(fā)生的結構轉型和調(diào)整變化對貨運市場的供需關系和貨源結構都產(chǎn)生了巨大的影響。貨運市場的高附加值“白貨”等貨物比例增加,高附加值貨物的地位相比過去不斷提高,客戶對于貨運服務需求更加多樣化,這些對鐵路貨運服務提出了更高的要求。鐵路在全面推進物流化戰(zhàn)略背景下,積極開拓貨源市場,設計多樣化的服務產(chǎn)品和提升服務質(zhì)量都成為重要手段。鐵路“門到門”貨物運輸就是在貨運需求向延伸服務、全程服務發(fā)展背景下應運而生的,鐵路“門到門”貨運產(chǎn)品是鐵路貨物“門到門”運輸?shù)闹匾d體和主要形式,開行鐵路“門到門”貨運產(chǎn)品有利于鐵路吸引貨源,搶占貨運市場份額,增強鐵路在貨運市場的影響力。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的新時代下,云計算和大數(shù)據(jù)技術的應用場景不斷豐富,融入人們的生活和工作場景中,在多個行業(yè)已經(jīng)發(fā)揮了巨大的作用。在鐵路運營生產(chǎn)工作中引入云計算和大數(shù)據(jù)技術將有效提升工作效率,改進傳統(tǒng)的工作模式,因此本文結合云計算和大數(shù)據(jù)技術,對鐵路“門到門”貨運產(chǎn)品的設計方法進行研究,主要研究內(nèi)容包括以下幾個方面:(1)對鐵路“門到門”貨運產(chǎn)品設計理論進行闡述,以貨物運輸規(guī)劃流程為基礎,分別對鐵路“門到門”貨運產(chǎn)品的...
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:175 頁
【學位級別】:博士
【部分圖文】:
圖1-1?2010年至2017年各種運輸方式貨運量??Figure?1-1?Modes?of?transport?freight?volume?from?2010?to?2017??
圖1-3快遞各環(huán)節(jié)平均耗時占比??Figure?1-3?The?proportion?of?average?time?cost?in?each?link?of?express?delivery??
圖1-4運輸里程在]000公里以上的快件平均時限(單位:小時)??Figure?1-4?Average?time?limit?for?express?delivery?with?mileage?of?1000?km?exceeded?(unit:hour)??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]城軌線路運營時段前車底空駛出場路徑優(yōu)化[J]. 鐘慶偉,趙軍,文超,彭其淵. 鐵道學報. 2018(03)
[2]基于PCA-SVM的高速公路瀝青路面使用性能評價[J]. 李巧茹,郭知洋,王耀軍,陳亮. 北京工業(yè)大學學報. 2018(02)
[3]基于支持向量機的飛機裝配工藝模糊綜合評價方法[J]. 王躍,譚昌柏,安魯陵,王志國. 機械制造與自動化. 2017(05)
[4]基于魯棒優(yōu)化的應急物資多式聯(lián)運調(diào)配策略研究[J]. 李孟良,王喜富,孫全欣,楊子楠. 鐵道學報. 2017(07)
[5]基于支持向量機的上市公司信用評價研究[J]. 張夢男. 財會通訊. 2017(14)
[6]加快發(fā)展鐵路接取送達業(yè)務的思考[J]. 史元超. 鐵道貨運. 2017(04)
[7]鐵路“門到門”運輸方案的設計與實施[J]. 王麗娜. 鐵路采購與物流. 2017(03)
[8]基于支持向量回歸機的鐵路貨運訂車數(shù)預警方法[J]. 殷瑋川,何世偉,黎浩東,何必勝. 中國鐵道科學. 2016(06)
[9]高鐵快運市場定位及產(chǎn)品譜系設計[J]. 劉啟鋼,丁小東,周凌云,葉飛. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2016(02)
[10]鐵路“門到門”全程物流服務客戶滿意度評價[J]. 湯銀英,孫嘉欣. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2015(08)
博士論文
[1]基于能力改善的鐵路貨運通道產(chǎn)品設計及集疏運組織研究[D]. 劉星材.北京交通大學 2015
[2]鐵路物流服務產(chǎn)品模塊化設計方法研究[D]. 王丹竹.北京交通大學 2015
[3]運能釋放條件下鐵路既有繁忙干線貨運產(chǎn)品布局規(guī)劃理論與方法研究[D]. 劉杰.北京交通大學 2014
[4]綜合運輸體系下貨運服務網(wǎng)絡設計優(yōu)化問題的研究[D]. 申永生.北京交通大學 2012
[5]中國鐵路貨運營銷理論與發(fā)展[D]. 郭玉華.中南大學 2011
[6]綜合快捷貨運服務網(wǎng)絡運輸能力計算方法研究[D]. 許旺土.北京交通大學 2010
[7]綜合運輸體系下快捷貨物運輸網(wǎng)絡資源配置優(yōu)化研究[D]. 王保華.北京交通大學 2010
[8]鐵路物流系統(tǒng)理論與規(guī)劃方法研究[D]. 蘇順虎.中南大學 2009
[9]鐵路現(xiàn)代物流中心綜合發(fā)展規(guī)劃理論與應用研究[D]. 韓伯領.中南大學 2008
[10]基于決策樹的數(shù)據(jù)建模分析方法及其在鐵路中的應用研究[D]. 呂曉艷.中國鐵道科學研究院 2007
碩士論文
[1]京廣通道快運市場分析及鐵路快運產(chǎn)品設計[D]. 劉達宇.北京交通大學 2017
[2]鐵路快遞貨物運輸需求分析及產(chǎn)品體系設計[D]. 劉雅晴.北京交通大學 2017
[3]基于支持向量機的互聯(lián)網(wǎng)金融個人信用評估方法研究[D]. 連程.浙江財經(jīng)大學 2017
[4]全程物流服務下的鐵路物流企業(yè)經(jīng)營模式研究[D]. 席江月.北京交通大學 2015
[5]全程物流服務下的鐵路快捷貨運產(chǎn)品設計[D]. 李怡娜.北京交通大學 2015
[6]基于大數(shù)據(jù)分析方法的鐵路重車車流推算系統(tǒng)研究[D]. 張曉棟.北京交通大學 2014
[7]面向鐵路貨運市場營銷的數(shù)據(jù)挖掘技術應用研究[D]. 張雅.西南交通大學 2014
[8]鐵路局物流企業(yè)拓展全程物流的發(fā)展模式研究[D]. 韓思夏.北京交通大學 2013
[9]基于云計算的高鐵振動數(shù)據(jù)預處理與特征提取研究[D]. 趙成兵.西南交通大學 2013
[10]我國鐵路拓展乘用車全程物流經(jīng)營模式研究[D]. 鄭永行.北京交通大學 2012
本文編號:3393912
【文章來源】:北京交通大學北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:175 頁
【學位級別】:博士
【部分圖文】:
圖1-1?2010年至2017年各種運輸方式貨運量??Figure?1-1?Modes?of?transport?freight?volume?from?2010?to?2017??
圖1-3快遞各環(huán)節(jié)平均耗時占比??Figure?1-3?The?proportion?of?average?time?cost?in?each?link?of?express?delivery??
圖1-4運輸里程在]000公里以上的快件平均時限(單位:小時)??Figure?1-4?Average?time?limit?for?express?delivery?with?mileage?of?1000?km?exceeded?(unit:hour)??
【參考文獻】:
期刊論文
[1]城軌線路運營時段前車底空駛出場路徑優(yōu)化[J]. 鐘慶偉,趙軍,文超,彭其淵. 鐵道學報. 2018(03)
[2]基于PCA-SVM的高速公路瀝青路面使用性能評價[J]. 李巧茹,郭知洋,王耀軍,陳亮. 北京工業(yè)大學學報. 2018(02)
[3]基于支持向量機的飛機裝配工藝模糊綜合評價方法[J]. 王躍,譚昌柏,安魯陵,王志國. 機械制造與自動化. 2017(05)
[4]基于魯棒優(yōu)化的應急物資多式聯(lián)運調(diào)配策略研究[J]. 李孟良,王喜富,孫全欣,楊子楠. 鐵道學報. 2017(07)
[5]基于支持向量機的上市公司信用評價研究[J]. 張夢男. 財會通訊. 2017(14)
[6]加快發(fā)展鐵路接取送達業(yè)務的思考[J]. 史元超. 鐵道貨運. 2017(04)
[7]鐵路“門到門”運輸方案的設計與實施[J]. 王麗娜. 鐵路采購與物流. 2017(03)
[8]基于支持向量回歸機的鐵路貨運訂車數(shù)預警方法[J]. 殷瑋川,何世偉,黎浩東,何必勝. 中國鐵道科學. 2016(06)
[9]高鐵快運市場定位及產(chǎn)品譜系設計[J]. 劉啟鋼,丁小東,周凌云,葉飛. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2016(02)
[10]鐵路“門到門”全程物流服務客戶滿意度評價[J]. 湯銀英,孫嘉欣. 鐵道運輸與經(jīng)濟. 2015(08)
博士論文
[1]基于能力改善的鐵路貨運通道產(chǎn)品設計及集疏運組織研究[D]. 劉星材.北京交通大學 2015
[2]鐵路物流服務產(chǎn)品模塊化設計方法研究[D]. 王丹竹.北京交通大學 2015
[3]運能釋放條件下鐵路既有繁忙干線貨運產(chǎn)品布局規(guī)劃理論與方法研究[D]. 劉杰.北京交通大學 2014
[4]綜合運輸體系下貨運服務網(wǎng)絡設計優(yōu)化問題的研究[D]. 申永生.北京交通大學 2012
[5]中國鐵路貨運營銷理論與發(fā)展[D]. 郭玉華.中南大學 2011
[6]綜合快捷貨運服務網(wǎng)絡運輸能力計算方法研究[D]. 許旺土.北京交通大學 2010
[7]綜合運輸體系下快捷貨物運輸網(wǎng)絡資源配置優(yōu)化研究[D]. 王保華.北京交通大學 2010
[8]鐵路物流系統(tǒng)理論與規(guī)劃方法研究[D]. 蘇順虎.中南大學 2009
[9]鐵路現(xiàn)代物流中心綜合發(fā)展規(guī)劃理論與應用研究[D]. 韓伯領.中南大學 2008
[10]基于決策樹的數(shù)據(jù)建模分析方法及其在鐵路中的應用研究[D]. 呂曉艷.中國鐵道科學研究院 2007
碩士論文
[1]京廣通道快運市場分析及鐵路快運產(chǎn)品設計[D]. 劉達宇.北京交通大學 2017
[2]鐵路快遞貨物運輸需求分析及產(chǎn)品體系設計[D]. 劉雅晴.北京交通大學 2017
[3]基于支持向量機的互聯(lián)網(wǎng)金融個人信用評估方法研究[D]. 連程.浙江財經(jīng)大學 2017
[4]全程物流服務下的鐵路物流企業(yè)經(jīng)營模式研究[D]. 席江月.北京交通大學 2015
[5]全程物流服務下的鐵路快捷貨運產(chǎn)品設計[D]. 李怡娜.北京交通大學 2015
[6]基于大數(shù)據(jù)分析方法的鐵路重車車流推算系統(tǒng)研究[D]. 張曉棟.北京交通大學 2014
[7]面向鐵路貨運市場營銷的數(shù)據(jù)挖掘技術應用研究[D]. 張雅.西南交通大學 2014
[8]鐵路局物流企業(yè)拓展全程物流的發(fā)展模式研究[D]. 韓思夏.北京交通大學 2013
[9]基于云計算的高鐵振動數(shù)據(jù)預處理與特征提取研究[D]. 趙成兵.西南交通大學 2013
[10]我國鐵路拓展乘用車全程物流經(jīng)營模式研究[D]. 鄭永行.北京交通大學 2012
本文編號:3393912
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