我國的保稅區(qū)發(fā)展至今已有二十多年的歷史，但并未接軌國際通行的自由貿(mào)易區(qū)，中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的設(shè)立主要是為建設(shè)符合國際慣例的自由貿(mào)易區(qū)探索適合推廣的新模式。但我國保稅區(qū)的發(fā)起設(shè)立屬于地方政府行為，在研究保稅區(qū)向國際通行自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展問題時(shí)應(yīng)該因地制宜，不僅對我國保稅區(qū)發(fā)展中存在的共性問題進(jìn)行分析，更應(yīng)該針對具體的保稅區(qū)進(jìn)行個(gè)案分析。基于我國保稅區(qū)與國外自由貿(mào)易區(qū)的比較分析，本文認(rèn)為兩者的差距主要體現(xiàn)在管理體制、體制政策和運(yùn)行政策三個(gè)方面，并總結(jié)了應(yīng)實(shí)施高效管理、提供法制保障和實(shí)現(xiàn)真正的“境內(nèi)關(guān)外”三點(diǎn)啟示。本文選取張家港保稅區(qū)為研究對象，采用SWOT分析法對其發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析，得出結(jié)論：張家港保稅區(qū)向國際通行自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展中機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，雖已具備了優(yōu)越的港口區(qū)位條件，寬闊的經(jīng)濟(jì)腹地支撐，發(fā)達(dá)的臨港產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等有利條件，但仍存在岸線資源匱乏，與周邊區(qū)域聯(lián)動不足，土地資源緊張，創(chuàng)新研發(fā)能力較弱等制約因素。在自由貿(mào)易區(qū)視角下，本著“先行先試，逐步推進(jìn)”的原則，強(qiáng)調(diào)張家港保稅區(qū)應(yīng)建立健全法律制度保障，改革保稅區(qū)的管理體制；創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)真正的“境內(nèi)關(guān)外”；堅(jiān)持先規(guī)劃后... 

【文章來源】：蘇州大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖4-1張家港保稅區(qū)（含金港鎮(zhèn)）總體規(guī)劃示意圖（2012年5月）

002-2012年張家港保稅區(qū)服務(wù)業(yè)增加值和工業(yè)增加值及占GDP比重?cái)?shù)據(jù)來源：張家港保稅區(qū)統(tǒng)計(jì)科

005-2012年張家港保稅區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易情況

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3386153