伴隨智慧物流的快速發(fā)展,智力資本已經(jīng)成為企業(yè)驅(qū)動產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新的重要渠道。以"菜鳥網(wǎng)絡(luò)"為案例,認為與封閉式創(chuàng)新相比,開放式創(chuàng)新是智力資本創(chuàng)新的最佳方式,價值網(wǎng)視角可以更全面具體地剖析物流企業(yè)智力資本創(chuàng)新舉措及其效果。結(jié)果表明,物流企業(yè)人力資本劣勢使智慧物流發(fā)展緩慢,結(jié)構(gòu)資本劣勢導(dǎo)致物流效率不高,但各企業(yè)正在對技術(shù)、數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、人才等關(guān)鍵性資源進行不斷開放協(xié)同創(chuàng)新的嘗試。菜鳥網(wǎng)絡(luò)在信息技術(shù)、基礎(chǔ)物流能力、人力資源、客戶關(guān)系等方面實現(xiàn)了智能化協(xié)同創(chuàng)新,雖然面臨品牌聲譽容易受損、物流提速效果不佳、合作根基不牢、新型電商沖擊等風(fēng)險,但就智力資本創(chuàng)新對行業(yè)的帶動和啟示作用是值得肯定的。 

【文章來源】：吉林工商學(xué)院學(xué)報. 2020,36(01)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

價值網(wǎng)

人力資本包括企業(yè)員工和所有者的素質(zhì)、態(tài)度、能力、經(jīng)驗等要素，表現(xiàn)為人力資源的穩(wěn)定性、業(yè)務(wù)協(xié)同能力。目前我國物流企業(yè)整體缺少高級復(fù)合型人才。從2018年上半年全國物流人才招聘的學(xué)歷要求來看，大專以下學(xué)歷占44%，大專生需求占33%，本科生占21%，而碩博需求不到2%。低配置的人才結(jié)構(gòu)導(dǎo)致中小物流企業(yè)戰(zhàn)略意識不強，難以適應(yīng)智慧物流對行業(yè)人才提出的知識、技術(shù)和能力要求。2. 結(jié)構(gòu)資本。

物流企業(yè)與競爭者的智力資本開放式創(chuàng)新主要表現(xiàn)在行業(yè)交流、運輸網(wǎng)絡(luò)合作、行業(yè)自律組織等。運輸網(wǎng)絡(luò)的合作能延伸物流業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)半徑，提高企業(yè)的知名度，培養(yǎng)客戶忠誠度，讓合作企業(yè)的關(guān)系資本更穩(wěn)健。如2019年申通快遞宣布集合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，為菜鳥國際提供出口首公里攬收項目，項目促成雙方在平臺優(yōu)勢與作業(yè)優(yōu)勢、物流技術(shù)優(yōu)勢與運營優(yōu)勢的整合，同時提升了雙方的競爭力和品牌影響力。定期組織的行業(yè)交流會議，讓企業(yè)積累的管理經(jīng)驗、行業(yè)知識實現(xiàn)溝通交流。如2019亞洲物流展吸引專業(yè)物流觀眾10余萬人，就AGV、分揀設(shè)備、機器人、AUTO-ID、包裝設(shè)備等智能物流技術(shù)進行宣傳，大范圍帶動物流企業(yè)與客戶之間的溝通，激發(fā)創(chuàng)新靈感。3. 差異化溝通，精準培養(yǎng)客戶。

【參考文獻】：
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本文編號：3377667