基于拓?fù)浞治龅膸诫妱?dòng)物流車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
發(fā)布時(shí)間:2021-08-09 01:32
在城市“最后一公里”運(yùn)輸配送中,純電動(dòng)物流車突顯的便捷性、安全性、適應(yīng)性構(gòu)成了其特有的優(yōu)勢(shì),越來越多的城市配送選擇純電動(dòng)物流車作為運(yùn)輸工具。與此同時(shí),企業(yè)及用戶也越來越重視電動(dòng)物流車的造型設(shè)計(jì),對(duì)物流車外觀造型創(chuàng)新設(shè)計(jì)提出了更高要求。在眾多造型設(shè)計(jì)方法中,形態(tài)仿生能夠給設(shè)計(jì)師提供無限的靈感,將仿生對(duì)象的形態(tài)應(yīng)用到汽車造型的整體或局部設(shè)計(jì)上,能夠提升汽車造型的視覺沖擊力和美感特征,體現(xiàn)出豐富的文化、趣味和情感意向,增強(qiáng)自然和諧感及親和力,縮短人與自然的距離,滿足大眾回歸自然的心理訴求,詮釋人與自然和諧相處的設(shè)計(jì)理念。但由于形態(tài)仿生具有感性、模糊的設(shè)計(jì)特點(diǎn),本文嘗試在形態(tài)仿生設(shè)計(jì)中引入拓?fù)湎嚓P(guān)理論,如拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、拓?fù)潢P(guān)系、拓?fù)錂?quán)值、拓?fù)湫再|(zhì)等,對(duì)仿生對(duì)象的形態(tài)特征進(jìn)行參數(shù)分析與構(gòu)建,以控制電動(dòng)物流車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的整個(gè)流程。本文的主要目標(biāo)是拓展汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的理論研究和豐富形態(tài)仿生的具體設(shè)計(jì)方法。因此,本文主要從三個(gè)方面進(jìn)行研究:(1)分析形態(tài)仿生設(shè)計(jì)相關(guān)概念:介紹相關(guān)定義及概念理論,確定相應(yīng)的價(jià)值體系;分析形態(tài)仿生在汽車造型設(shè)計(jì)史上的設(shè)計(jì)脈絡(luò),了解不同時(shí)代的汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)特點(diǎn);從汽車整體...
【文章來源】:太原理工大學(xué)山西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.1.1 研究課題的來源
1.1.2 課題研究的背景
1.1.3 課題研究的意義
1.2 課題研究的概括
1.2.1 拓?fù)鋵W(xué)相關(guān)研究的概括
1.2.2 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)研究概括
1.2.3 電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)研究概括
1.3 課題研究?jī)?nèi)容及方法
1.3.1 研究對(duì)象
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
1.3.3 研究方法
第二章 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)與汽車造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論
2.1 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
2.1.1 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)概述
2.1.2 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的價(jià)值
2.2 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
2.2.1 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)脈絡(luò)
2.2.2 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)應(yīng)用
2.2.3 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)流程
2.3 本章小結(jié)
第三章 拓?fù)渑c汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
3.1 拓?fù)湎嚓P(guān)概念
3.2 拓?fù)渑c知覺認(rèn)知
3.2.1 形態(tài)認(rèn)知方法
3.2.2 形態(tài)認(rèn)知特點(diǎn)
3.2.3 汽車形態(tài)認(rèn)知
3.3 拓?fù)渑c汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián)
3.3.1 研究任務(wù)的相關(guān)性
3.3.2 研究目標(biāo)的相關(guān)性
3.3.3 研究方式的相關(guān)性
3.4 拓?fù)鋵?duì)汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的約束
3.4.1 拓?fù)鋵?duì)推理過程的邏輯約束
3.4.2 拓?fù)湫再|(zhì)對(duì)形態(tài)生成的動(dòng)態(tài)約束
3.5 本章小結(jié)
第四章 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)中拓?fù)涞募s束方法
4.1 生物形態(tài)特征的認(rèn)知約束
4.1.1 物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.1.2 邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.2 生物形態(tài)特征的提取約束
4.2.1 生物形態(tài)特征的拓?fù)潢P(guān)系及拓?fù)錂?quán)重
4.2.2 生物形態(tài)特征關(guān)系的拓?fù)錂?quán)值計(jì)算
4.3 生物形態(tài)特征的簡(jiǎn)化約束
4.3.1 生物形態(tài)特征的物理簡(jiǎn)化
4.3.2 生物形態(tài)特征的心理簡(jiǎn)化
4.4 生物形態(tài)特征的轉(zhuǎn)化
4.4.1 生物形態(tài)特征的直接轉(zhuǎn)化
4.4.2 生物形態(tài)特征的間接轉(zhuǎn)化
4.5 本章小結(jié)
第五章 基于拓?fù)浞治龅膸诫妱?dòng)物流車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)實(shí)踐
5.1 廂式電動(dòng)物流車特點(diǎn)分析
5.1.1 廂式電動(dòng)物流車定義
5.1.2 廂式電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)特點(diǎn)
5.2 基于拓?fù)浞治龅膸诫妱?dòng)物流車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
5.2.1 設(shè)計(jì)定位
5.2.2 仿生對(duì)象的選定
5.2.3 虎形態(tài)特征的認(rèn)知
5.2.4 虎形態(tài)特征的提取
5.2.5 虎形態(tài)特征的簡(jiǎn)化與轉(zhuǎn)換
5.3 方案造型設(shè)計(jì)分析
5.3.1 主要尺寸參數(shù)
5.3.2 配色方案分析
5.3.3 前臉造型效果
5.3.4 側(cè)身造型效果
5.3.5 貨箱造型效果
5.3.6 車燈造型效果
5.3.7 輪轂造型效果
5.3.8 整車效果展示
5.3.9 造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)
5.4 本章小結(jié)
第六章 全文總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
6.3 全文展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及獲獎(jiǎng)情況
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]探索廂式電動(dòng)物流車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J]. 吳敏. 智庫(kù)時(shí)代. 2018(43)
[2]多尺度空間分析技術(shù)遙感影像去霧方法[J]. 展昀. 測(cè)繪與空間地理信息. 2018(04)
[3]形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 嚴(yán)婷婷,秦旭光. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(07)
[4]仿生產(chǎn)品中的情感化應(yīng)用研究[J]. 龔倩玉. 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論). 2017(09)
[5]旗魚仿生游艇設(shè)計(jì)研究[J]. 聶紫薇. 家具與室內(nèi)裝飾. 2017(07)
[6]基于審美意象的仿生設(shè)計(jì)分類研究[J]. 陳洪. 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論). 2017(06)
[7]科拉尼與他的有機(jī)設(shè)計(jì)——產(chǎn)品功能—意向特性[J]. 楊柳. 現(xiàn)代裝飾(理論). 2016(06)
[8]形態(tài)仿生設(shè)計(jì)方法在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 金薇,王衛(wèi)星. 浙江藝術(shù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(02)
[9]基于產(chǎn)品語(yǔ)義的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)方法研究[J]. 杜鶴民. 包裝工程. 2015(10)
[10]三維拓?fù)潢P(guān)系的基本問題和研究進(jìn)展[J]. 賀鴻愿,周曉光. 地理信息世界. 2014(03)
博士論文
[1]基于空間和物體的視覺注意計(jì)算方法及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 竇燕.燕山大學(xué) 2010
碩士論文
[1]作為認(rèn)知方法的拓?fù)鋵W(xué)研究[D]. 黃翔霖.成都理工大學(xué) 2018
[2]基于認(rèn)知耦合的產(chǎn)品意象形態(tài)仿生進(jìn)化設(shè)計(jì)方法[D]. 朱赫.蘭州理工大學(xué) 2018
[3]基于空氣動(dòng)力學(xué)原型的VAN式電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)[D]. 冉航.太原理工大學(xué) 2017
[4]服務(wù)型機(jī)器人的擬人化形態(tài)設(shè)計(jì)研究[D]. 韓文博.北京理工大學(xué) 2016
[5]拓?fù)湫再|(zhì)約束下產(chǎn)品形態(tài)仿生設(shè)計(jì)研究[D]. 徐紅磊.江南大學(xué) 2015
[6]基于空間不變的不規(guī)則體快速三維重建技術(shù)研究[D]. 萬雪音.東南大學(xué) 2015
[7]拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的視覺表現(xiàn)力研究[D]. 曹晨.南京藝術(shù)學(xué)院 2014
[8]形態(tài)仿生設(shè)計(jì)造型應(yīng)用研究[D]. 袁三省.重慶大學(xué) 2014
[9]當(dāng)代建筑空間形態(tài)拓?fù)浠O(shè)計(jì)研究[D]. 史小蕾.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[10]拓?fù)浣ㄖ⻊?chuàng)作方法與特性研究[D]. 丁在洋.大連理工大學(xué) 2013
本文編號(hào):3331090
【文章來源】:太原理工大學(xué)山西省 211工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:94 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 課題研究背景及意義
1.1.1 研究課題的來源
1.1.2 課題研究的背景
1.1.3 課題研究的意義
1.2 課題研究的概括
1.2.1 拓?fù)鋵W(xué)相關(guān)研究的概括
1.2.2 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)研究概括
1.2.3 電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)研究概括
1.3 課題研究?jī)?nèi)容及方法
1.3.1 研究對(duì)象
1.3.2 研究?jī)?nèi)容
1.3.3 研究方法
第二章 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)與汽車造型設(shè)計(jì)基礎(chǔ)理論
2.1 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
2.1.1 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)概述
2.1.2 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的價(jià)值
2.2 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
2.2.1 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)脈絡(luò)
2.2.2 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)應(yīng)用
2.2.3 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)流程
2.3 本章小結(jié)
第三章 拓?fù)渑c汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
3.1 拓?fù)湎嚓P(guān)概念
3.2 拓?fù)渑c知覺認(rèn)知
3.2.1 形態(tài)認(rèn)知方法
3.2.2 形態(tài)認(rèn)知特點(diǎn)
3.2.3 汽車形態(tài)認(rèn)知
3.3 拓?fù)渑c汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián)
3.3.1 研究任務(wù)的相關(guān)性
3.3.2 研究目標(biāo)的相關(guān)性
3.3.3 研究方式的相關(guān)性
3.4 拓?fù)鋵?duì)汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)的約束
3.4.1 拓?fù)鋵?duì)推理過程的邏輯約束
3.4.2 拓?fù)湫再|(zhì)對(duì)形態(tài)生成的動(dòng)態(tài)約束
3.5 本章小結(jié)
第四章 汽車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)中拓?fù)涞募s束方法
4.1 生物形態(tài)特征的認(rèn)知約束
4.1.1 物理拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.1.2 邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
4.2 生物形態(tài)特征的提取約束
4.2.1 生物形態(tài)特征的拓?fù)潢P(guān)系及拓?fù)錂?quán)重
4.2.2 生物形態(tài)特征關(guān)系的拓?fù)錂?quán)值計(jì)算
4.3 生物形態(tài)特征的簡(jiǎn)化約束
4.3.1 生物形態(tài)特征的物理簡(jiǎn)化
4.3.2 生物形態(tài)特征的心理簡(jiǎn)化
4.4 生物形態(tài)特征的轉(zhuǎn)化
4.4.1 生物形態(tài)特征的直接轉(zhuǎn)化
4.4.2 生物形態(tài)特征的間接轉(zhuǎn)化
4.5 本章小結(jié)
第五章 基于拓?fù)浞治龅膸诫妱?dòng)物流車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)實(shí)踐
5.1 廂式電動(dòng)物流車特點(diǎn)分析
5.1.1 廂式電動(dòng)物流車定義
5.1.2 廂式電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)特點(diǎn)
5.2 基于拓?fù)浞治龅膸诫妱?dòng)物流車形態(tài)仿生設(shè)計(jì)
5.2.1 設(shè)計(jì)定位
5.2.2 仿生對(duì)象的選定
5.2.3 虎形態(tài)特征的認(rèn)知
5.2.4 虎形態(tài)特征的提取
5.2.5 虎形態(tài)特征的簡(jiǎn)化與轉(zhuǎn)換
5.3 方案造型設(shè)計(jì)分析
5.3.1 主要尺寸參數(shù)
5.3.2 配色方案分析
5.3.3 前臉造型效果
5.3.4 側(cè)身造型效果
5.3.5 貨箱造型效果
5.3.6 車燈造型效果
5.3.7 輪轂造型效果
5.3.8 整車效果展示
5.3.9 造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)
5.4 本章小結(jié)
第六章 全文總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
6.3 全文展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文及獲獎(jiǎng)情況
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]探索廂式電動(dòng)物流車的內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J]. 吳敏. 智庫(kù)時(shí)代. 2018(43)
[2]多尺度空間分析技術(shù)遙感影像去霧方法[J]. 展昀. 測(cè)繪與空間地理信息. 2018(04)
[3]形態(tài)仿生設(shè)計(jì)在軌道車輛工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 嚴(yán)婷婷,秦旭光. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018(07)
[4]仿生產(chǎn)品中的情感化應(yīng)用研究[J]. 龔倩玉. 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論). 2017(09)
[5]旗魚仿生游艇設(shè)計(jì)研究[J]. 聶紫薇. 家具與室內(nèi)裝飾. 2017(07)
[6]基于審美意象的仿生設(shè)計(jì)分類研究[J]. 陳洪. 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論). 2017(06)
[7]科拉尼與他的有機(jī)設(shè)計(jì)——產(chǎn)品功能—意向特性[J]. 楊柳. 現(xiàn)代裝飾(理論). 2016(06)
[8]形態(tài)仿生設(shè)計(jì)方法在產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J]. 金薇,王衛(wèi)星. 浙江藝術(shù)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(02)
[9]基于產(chǎn)品語(yǔ)義的形態(tài)仿生設(shè)計(jì)方法研究[J]. 杜鶴民. 包裝工程. 2015(10)
[10]三維拓?fù)潢P(guān)系的基本問題和研究進(jìn)展[J]. 賀鴻愿,周曉光. 地理信息世界. 2014(03)
博士論文
[1]基于空間和物體的視覺注意計(jì)算方法及實(shí)驗(yàn)研究[D]. 竇燕.燕山大學(xué) 2010
碩士論文
[1]作為認(rèn)知方法的拓?fù)鋵W(xué)研究[D]. 黃翔霖.成都理工大學(xué) 2018
[2]基于認(rèn)知耦合的產(chǎn)品意象形態(tài)仿生進(jìn)化設(shè)計(jì)方法[D]. 朱赫.蘭州理工大學(xué) 2018
[3]基于空氣動(dòng)力學(xué)原型的VAN式電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)[D]. 冉航.太原理工大學(xué) 2017
[4]服務(wù)型機(jī)器人的擬人化形態(tài)設(shè)計(jì)研究[D]. 韓文博.北京理工大學(xué) 2016
[5]拓?fù)湫再|(zhì)約束下產(chǎn)品形態(tài)仿生設(shè)計(jì)研究[D]. 徐紅磊.江南大學(xué) 2015
[6]基于空間不變的不規(guī)則體快速三維重建技術(shù)研究[D]. 萬雪音.東南大學(xué) 2015
[7]拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的視覺表現(xiàn)力研究[D]. 曹晨.南京藝術(shù)學(xué)院 2014
[8]形態(tài)仿生設(shè)計(jì)造型應(yīng)用研究[D]. 袁三省.重慶大學(xué) 2014
[9]當(dāng)代建筑空間形態(tài)拓?fù)浠O(shè)計(jì)研究[D]. 史小蕾.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2013
[10]拓?fù)浣ㄖ⻊?chuàng)作方法與特性研究[D]. 丁在洋.大連理工大學(xué) 2013
本文編號(hào):3331090
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