我國(guó)汽車制造業(yè)伴隨著自主研發(fā)水平的提高正在快速發(fā)展,加之人民收入水平的持續(xù)上升,我國(guó)汽車保有量正快速增長(zhǎng),汽車維修業(yè)已成為道路運(yùn)輸業(yè)的重要子行業(yè),在保障人們正常日常生活方面發(fā)揮著越來越重要的作用。目前,汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)已進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,急需解決傳統(tǒng)汽車維修業(yè)現(xiàn)存的多種問題和實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下整個(gè)行業(yè)發(fā)展方式的綜合轉(zhuǎn)型,因而,基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車維修連鎖化發(fā)展模式研究對(duì)于促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義,是當(dāng)下十分有必要研究的重大課題。通過研究“互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修”發(fā)展模式、連鎖經(jīng)營(yíng)理論和比較分析不同連鎖經(jīng)營(yíng)方式,得出汽車維修行業(yè)采用信息化手段和實(shí)現(xiàn)連鎖化發(fā)展的必要性和可行性。此外,本文還研究了汽車維修行業(yè)發(fā)展歷程、現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),對(duì)于行業(yè)存在問題的原因進(jìn)行深入分析。針對(duì)目前我國(guó)汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀,提出基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的汽車維修連鎖化發(fā)展模式整體架構(gòu),希望借助連鎖經(jīng)營(yíng)和“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)汽車維修業(yè)規(guī)模化發(fā)展。結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù),從組織結(jié)構(gòu)模式架構(gòu)、收益分配模式架構(gòu)、價(jià)格形成機(jī)制與模式架構(gòu)、配送模式架構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)化體系架構(gòu)和信息化體系架構(gòu)幾個(gè)方面進(jìn)行汽車維修業(yè)連鎖化發(fā)展模式的設(shè)計(jì)。此... 

【文章來源】：長(zhǎng)安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：90 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究綜述
        1.2.1 國(guó)內(nèi)研究綜述
        1.2.2 國(guó)外研究綜述
        1.2.3 研究述評(píng)
    1.3 研究?jī)?nèi)容
    1.4 研究技術(shù)路線與方法
        1.4.1 研究技術(shù)路線
        1.4.2 研究方法
第二章 相關(guān)概念界定與理論分析
    2.1 相關(guān)概念界定
        2.1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”
        2.1.2 汽車維修
        2.1.3 “互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修”
        2.1.4 連鎖經(jīng)營(yíng)內(nèi)涵
        2.1.5 行業(yè)發(fā)展模式
    2.2 連鎖經(jīng)營(yíng)類別
        2.2.1 連鎖經(jīng)營(yíng)類別的劃分
        2.2.2 連鎖經(jīng)營(yíng)類別的比較分析
    2.3 連鎖化經(jīng)營(yíng)的理論分析
        2.3.1 規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論
        2.3.2 范圍經(jīng)濟(jì)理論
        2.3.3 網(wǎng)點(diǎn)空間布局戰(zhàn)略
    2.4 連鎖化發(fā)展的必要性與可行性
        2.4.1 連鎖化發(fā)展的必要性
        2.4.2 連鎖化發(fā)展的可行性
    2.5 本章小結(jié)
第三章 我國(guó)汽車維修行業(yè)狀況與發(fā)展趨勢(shì)
    3.1 汽車維修行業(yè)基本情況
        3.1.1 發(fā)展歷程
        3.1.2 發(fā)展現(xiàn)狀
        3.1.3 基本運(yùn)作模式
    3.2 汽車維修行業(yè)存在基本問題
        3.2.1 問題的發(fā)現(xiàn)與總結(jié)
        3.2.2 存在的主要問題
        3.2.3 產(chǎn)生問題的原因分析
    3.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
        3.3.1 發(fā)展連鎖化
        3.3.2 聯(lián)通信息化
        3.3.3 作業(yè)智能化
        3.3.4 經(jīng)營(yíng)集約化
    3.4 本章小結(jié)
第四章 汽車維修連鎖化發(fā)展模式構(gòu)建
    4.1 汽車維修連鎖化發(fā)展模式整體架構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.1 汽車維修連鎖化發(fā)展模式整體設(shè)計(jì)基本思路
        4.1.2 汽車維修連鎖化發(fā)展模式整體設(shè)計(jì)基本原則
        4.1.3 汽車維修連鎖化發(fā)展模式整體架構(gòu)組成
        4.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”對(duì)汽車維修連鎖化發(fā)展模式作用
    4.2 組織結(jié)構(gòu)模式架構(gòu)
        4.2.1 內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)
        4.2.2 加盟店組織結(jié)構(gòu)
    4.3 收益分配模式架構(gòu)
        4.3.1 收益項(xiàng)目
        4.3.2 收益分配原則
        4.3.3 連鎖經(jīng)營(yíng)收益分配原則
    4.4 價(jià)格形成機(jī)制與模式架構(gòu)
        4.4.1 定價(jià)過程
        4.4.2 定價(jià)策略
        4.4.3 雙寡頭壟斷下的定價(jià)模型
    4.5 配送模式架構(gòu)
        4.5.1 配送流程
        4.5.2 配送模式
        4.5.3 基于層次分析法的物流配送模式選擇
    4.6 標(biāo)準(zhǔn)化體系架構(gòu)
        4.6.1 標(biāo)準(zhǔn)化的作用
        4.6.2 標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)
    4.7 信息化體系架構(gòu)
        4.7.1 信息化的作用
        4.7.2 信息化體系建設(shè)
    4.8 本章小結(jié)
第五章 實(shí)現(xiàn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)換的措施與建議
    5.1 宏觀建議
        5.1.1 政策引導(dǎo)
        5.1.2 鼓勵(lì)扶持
        5.1.3 強(qiáng)制措施
    5.2 微觀措施
        5.2.1 地方政府角度
        5.2.2 汽修行業(yè)角度
        5.2.3 汽修企業(yè)角度
    5.3 本章小結(jié)
第六章 研究結(jié)論與展望
    6.1 研究結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代汽車維修行業(yè)發(fā)展對(duì)策探討[J]. 王俊昌,駱瑞清.  汽車維修與保養(yǎng). 2016(07)
[2]“互聯(lián)網(wǎng)+中小企業(yè)”的發(fā)展致思[J]. 吳群.  理論探索. 2016(01)
[3]“互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)”商業(yè)模式分析[J]. 李雪早.  汽車維護(hù)與修理. 2015(11)
[4]汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策探析[J]. 賴勇輝.  科技展望. 2015(30)
[5]汽車后市場(chǎng)格局及“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展策略分析[J]. 戴昌樹.  汽車維護(hù)與修理. 2015(09)
[6]“互聯(lián)網(wǎng)+汽修”模式下創(chuàng)新行業(yè)管理探討[J]. 蔡健.  汽車維護(hù)與修理. 2015(08)
[7]“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的汽車后市場(chǎng)O2O模式發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 朱亮,韓松.  汽車與配件. 2015(24)
[8]我國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)初探[J]. 江文,林祎閩.  中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)報(bào). 2014(06)
[9]三種連鎖經(jīng)營(yíng)模式的特點(diǎn)和行業(yè)選擇[J]. 劉玉強(qiáng).  遼寧經(jīng)濟(jì). 2012(06)
[10]連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)物流配送模式分析[J]. 錢瑩.  深圳信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012(02)

博士論文
[1]中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式研究[D]. 陳敏.武漢理工大學(xué) 2010

碩士論文
[1]國(guó)內(nèi)汽車維修服務(wù)中心社區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)模式研究[D]. 王茂酈.華南理工大學(xué) 2013
[2]B2C電子商務(wù)下家電連鎖業(yè)物流配送模式選擇[D]. 張媛.南京農(nóng)業(yè)大學(xué) 2013
[3]基于客戶需求的汽車維修業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)模式研究[D]. 劉東升.武漢理工大學(xué) 2011
[4]汽車維修行業(yè)的現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D]. 張進(jìn).重慶大學(xué) 2008
[5]我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)模式及發(fā)展策略研究[D]. 張春雷.吉林大學(xué) 2008
[6]汽車快修連鎖經(jīng)營(yíng)模式與發(fā)展對(duì)策探索[D]. 李貴炎.南京林業(yè)大學(xué) 2008
[7]連鎖企業(yè)物流配送模式選擇研究[D]. 楊建.西南交通大學(xué) 2007
[8]汽車后市場(chǎng)服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)模式研究[D]. 楊焱.天津大學(xué) 2006
[9]汽車維修連鎖經(jīng)營(yíng)的分店運(yùn)作及發(fā)展對(duì)策研究[D]. 金濤.華中科技大學(xué) 2005
[10]零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析及對(duì)策研究[D]. 金晶.四川大學(xué) 2003



本文編號(hào)：3277930