<正>2018年12月,國家發(fā)改委和交通運輸部印發(fā)《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》,將金華市定位為生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市,將金華市（義烏市）定位為商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐城市。著力發(fā)展物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)、打通物流運輸通道、布局物流運輸節(jié)點、制定物流服務(wù)政策、創(chuàng)建物流服務(wù)平臺、提升物流服務(wù)水平、打造物流服務(wù)品牌,是落實國家發(fā)展規(guī)劃要求的具體體現(xiàn),對于建設(shè)華東物流樞紐具有重要意義。對此,筆者對金華市發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題進(jìn)行分析,結(jié)合貨運需求預(yù)測,提出金華市打造華東物流樞紐發(fā)展戰(zhàn)略。 

【文章來源】：交通企業(yè)管理. 2020,35(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

金華全球貨運網(wǎng)絡(luò)示意圖

綜合考慮多種交通方式及工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚，規(guī)劃形成“兩主六輔”的物流樞紐格局。“兩主”分別為金華國際陸港和義烏國際陸港，“六輔”分別為金華城西物流集聚區(qū)、浙中公鐵水聯(lián)運港、蘭溪物流集聚區(qū)、義東北物流集聚區(qū)、東陽物流集聚區(qū)和永康物流集聚區(qū)（如圖2所示）。“金華國際陸港”：商貿(mào)服務(wù)型，以金華南站、浙中國際機(jī)場、傳化公路信息港、金義綜合保稅區(qū)等為核心，構(gòu)建金華地區(qū)物流樞紐。


本文編號：3243542