柳州市擁有強(qiáng)大的工業(yè)生產(chǎn)基礎(chǔ),現(xiàn)階段制造業(yè)物流運(yùn)作在柳州已初步成型。柳州有柳鋼、柳工、柳汽、五菱等大型汽車制造企業(yè),這些企業(yè)對(duì)物流的需求量大,物流的專業(yè)化要求高,目前各企業(yè)合作的物流公司數(shù)量過多導(dǎo)致合作存在缺陷,物流公司物流系統(tǒng)不夠完善,專業(yè)化、系統(tǒng)化、一體化不足。文章研究表明,隨著制造業(yè)不斷發(fā)展,制造業(yè)增加值與貨運(yùn)量的灰色關(guān)聯(lián)度不斷下降,與貨運(yùn)量有關(guān)的灰色關(guān)聯(lián)度都處于中度失調(diào)的界定內(nèi),分析了制造業(yè)與物流業(yè)低融合發(fā)展的原因,并提出改善建議。 

【文章來源】：企業(yè)科技與發(fā)展. 2020,(04)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 柳州制造業(yè)與物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.1 柳州制造業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.2 柳州物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2 制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展基于灰色關(guān)聯(lián)的實(shí)證分析
3 柳州市制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展灰色關(guān)聯(lián)度分析
    3.1 選定指標(biāo)體系
    3.2 制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展低融合的原因
4 柳州制造業(yè)與物流業(yè)融合發(fā)展的推進(jìn)策略和建議
    4.1 加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，健全制造業(yè)物流體系
    4.2 培養(yǎng)優(yōu)秀物流方向人才
    4.3 合理利用制造業(yè)集聚區(qū)物流，優(yōu)化區(qū)域布局


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]江蘇省物流業(yè)與制造業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究——基于耦合模型及灰色關(guān)聯(lián)模型[J]. 林小芳.  長春理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2019(02)
[2]基于山西省制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展實(shí)證研究[J]. 馮強(qiáng),馬一飛.  重慶理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)). 2015(03)
[3]廣東制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的灰色關(guān)聯(lián)分析[J]. 李松慶,蘇開拓.  中國集體經(jīng)濟(jì). 2009(15)
[4]關(guān)于制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的思考[J]. 賀團(tuán)英,馬天山.  交通企業(yè)管理. 2009(05)



本文編號(hào)：3240206