懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)貨位優(yōu)化方法研究
發(fā)布時(shí)間:2021-06-16 04:55
懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)作為一種特殊的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),廣泛應(yīng)用于建材行業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)。在板式定制家具生產(chǎn)過(guò)程中,板材加工完成后,需要進(jìn)行訂單分揀包裝,而當(dāng)前的人工分揀作業(yè)存在緩存占地面積大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、分揀效率低、人工成本高等問(wèn)題。懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)重要的分揀工具,兼具緩存和分揀功能,貨位大小可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整分配,提高懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)的利用率和倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率對(duì)節(jié)約生產(chǎn)成本和精細(xì)化生產(chǎn)有重要意義。提高懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)性能的關(guān)鍵在于貨位優(yōu)化,針對(duì)懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)的貨位優(yōu)化問(wèn)題,本文研究了懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)的靜態(tài)入庫(kù)貨位分配和在工業(yè)生產(chǎn)中分揀作業(yè)動(dòng)態(tài)貨位優(yōu)化兩個(gè)問(wèn)題和相應(yīng)算法。兩者彼此獨(dú)立,互為補(bǔ)充,構(gòu)成了板式家具工業(yè)生產(chǎn)中懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)完整的貨位分配方法,具體研究如下:針對(duì)懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)的靜態(tài)入庫(kù)貨位分配問(wèn)題,提出以提高立體倉(cāng)庫(kù)利用率、穩(wěn)定性和安全性為目標(biāo)的貨位分配策略,并建立相應(yīng)的貨架整體廢棄量和貨架整體重心兩子目標(biāo)函數(shù)模型,最后采用多種群遺傳算法對(duì)模型進(jìn)行優(yōu)化求解,有效地提高了懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)的利用率和穩(wěn)定性。針對(duì)簡(jiǎn)單遺傳算法求解懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)貨位分配問(wèn)題時(shí)易出現(xiàn)...
【文章來(lái)源】:廣東工業(yè)大學(xué)廣東省
【文章頁(yè)數(shù)】:81 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
懸臂式貨架示意圖
堆垛機(jī)基本是 3 個(gè)自由度運(yùn)動(dòng)水平運(yùn)動(dòng)、沿貨架高度方向垂直運(yùn)動(dòng)按照其自由度也可分為運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起分。三個(gè)運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立,由獨(dú)立的驅(qū)面無(wú)相關(guān)性,但為保證堆垛機(jī)出入庫(kù)有一定的關(guān)聯(lián)性,水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)的伸縮運(yùn)動(dòng)必須在水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)伸縮運(yùn)動(dòng)與水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)不兼平方向和垂直方向上的運(yùn)動(dòng);同樣的允許進(jìn)行縱深方向的伸縮運(yùn)動(dòng)的。這存取貨物時(shí)能平穩(wěn)進(jìn)行,另一方面便使堆垛機(jī)的貨叉和貨架發(fā)生碰撞。圖
第二章 懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)及作業(yè)分析送系統(tǒng)立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛系統(tǒng)主要的功能便是協(xié)助整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)完成。嚴(yán)格意義上傳送帶輸送系統(tǒng)不算是自動(dòng)化立體倉(cāng)體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)作業(yè)不可或缺的一部分。輸送機(jī)種類鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車,提升機(jī),皮帶機(jī)等。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 薛婷,蘇曉峰,閆起源,左咪,蔡安江. 機(jī)械制造. 2017(07)
[2]基于虛擬仿真的立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)及“無(wú)紙化作業(yè)”推進(jìn)[J]. 泮家麗,王勇,曹一凡,羅丹,郭格格,王琴. 物流技術(shù). 2017(06)
[3]輪胎智能工廠的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楊煜俊,陳慶湘. 中國(guó)橡膠. 2017(01)
[4]立體倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位優(yōu)化研究[J]. 劉欣. 價(jià)值工程. 2015(36)
[5]揀貨方式、存儲(chǔ)策略與路徑策略協(xié)同研究[J]. 李詩(shī)珍. 工業(yè)工程. 2011(02)
[6]自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨位分配模糊算法研究[J]. 劉峰,施展,劉瑩. 上海理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(01)
[7]基于層次著色Petri網(wǎng)的物資儲(chǔ)配系統(tǒng)調(diào)度問(wèn)題研究[J]. 田國(guó)會(huì),張攀,田偉,李曉磊,路飛. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2005(04)
碩士論文
[1]全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多貨物品種存儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)仿真研究[D]. 邢向華.鄭州大學(xué) 2017
[2]基于改進(jìn)的單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 穆曉強(qiáng).昆明理工大學(xué) 2017
[3]訂單連續(xù)自動(dòng)分揀控制算法研究與設(shè)計(jì)[D]. 王家鵬.云南大學(xué) 2016
[4]道路貨運(yùn)站場(chǎng)功能優(yōu)化研究[D]. 陸璐.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[5]基于JMI的第三方供應(yīng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳言教.西南交通大學(xué) 2016
[6]自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)揀選作業(yè)調(diào)度及其監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 夏莉.中北大學(xué) 2016
[7]定制家具板材分揀系統(tǒng)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)研究與設(shè)計(jì)[D]. 唐江峰.南華大學(xué) 2016
[8]立體倉(cāng)庫(kù)貨位優(yōu)化與仿真研究[D]. 任為.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2015
[9]工業(yè)生產(chǎn)型立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 邢麗娟.西安建筑科技大學(xué) 2015
[10]旁通式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)作業(yè)的優(yōu)化調(diào)度研究[D]. 王進(jìn)業(yè).蘭州交通大學(xué) 2015
本文編號(hào):3232403
【文章來(lái)源】:廣東工業(yè)大學(xué)廣東省
【文章頁(yè)數(shù)】:81 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
懸臂式貨架示意圖
堆垛機(jī)基本是 3 個(gè)自由度運(yùn)動(dòng)水平運(yùn)動(dòng)、沿貨架高度方向垂直運(yùn)動(dòng)按照其自由度也可分為運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起分。三個(gè)運(yùn)動(dòng)相互獨(dú)立,由獨(dú)立的驅(qū)面無(wú)相關(guān)性,但為保證堆垛機(jī)出入庫(kù)有一定的關(guān)聯(lián)性,水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)的伸縮運(yùn)動(dòng)必須在水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)伸縮運(yùn)動(dòng)與水平運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)不兼平方向和垂直方向上的運(yùn)動(dòng);同樣的允許進(jìn)行縱深方向的伸縮運(yùn)動(dòng)的。這存取貨物時(shí)能平穩(wěn)進(jìn)行,另一方面便使堆垛機(jī)的貨叉和貨架發(fā)生碰撞。圖
第二章 懸臂式貨架立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)及作業(yè)分析送系統(tǒng)立體庫(kù)的主要外圍設(shè)備,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛系統(tǒng)主要的功能便是協(xié)助整個(gè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)完成。嚴(yán)格意義上傳送帶輸送系統(tǒng)不算是自動(dòng)化立體倉(cāng)體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)作業(yè)不可或缺的一部分。輸送機(jī)種類鏈條輸送機(jī),升降臺(tái),分配車,提升機(jī),皮帶機(jī)等。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]立體倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 薛婷,蘇曉峰,閆起源,左咪,蔡安江. 機(jī)械制造. 2017(07)
[2]基于虛擬仿真的立體倉(cāng)庫(kù)優(yōu)化設(shè)計(jì)及“無(wú)紙化作業(yè)”推進(jìn)[J]. 泮家麗,王勇,曹一凡,羅丹,郭格格,王琴. 物流技術(shù). 2017(06)
[3]輪胎智能工廠的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 楊煜俊,陳慶湘. 中國(guó)橡膠. 2017(01)
[4]立體倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)位優(yōu)化研究[J]. 劉欣. 價(jià)值工程. 2015(36)
[5]揀貨方式、存儲(chǔ)策略與路徑策略協(xié)同研究[J]. 李詩(shī)珍. 工業(yè)工程. 2011(02)
[6]自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的貨位分配模糊算法研究[J]. 劉峰,施展,劉瑩. 上海理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2011(01)
[7]基于層次著色Petri網(wǎng)的物資儲(chǔ)配系統(tǒng)調(diào)度問(wèn)題研究[J]. 田國(guó)會(huì),張攀,田偉,李曉磊,路飛. 機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2005(04)
碩士論文
[1]全自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)多貨物品種存儲(chǔ)作業(yè)系統(tǒng)仿真研究[D]. 邢向華.鄭州大學(xué) 2017
[2]基于改進(jìn)的單元貨格式立體倉(cāng)庫(kù)調(diào)度優(yōu)化研究[D]. 穆曉強(qiáng).昆明理工大學(xué) 2017
[3]訂單連續(xù)自動(dòng)分揀控制算法研究與設(shè)計(jì)[D]. 王家鵬.云南大學(xué) 2016
[4]道路貨運(yùn)站場(chǎng)功能優(yōu)化研究[D]. 陸璐.長(zhǎng)安大學(xué) 2016
[5]基于JMI的第三方供應(yīng)物流倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 陳言教.西南交通大學(xué) 2016
[6]自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)揀選作業(yè)調(diào)度及其監(jiān)控系統(tǒng)研究[D]. 夏莉.中北大學(xué) 2016
[7]定制家具板材分揀系統(tǒng)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)研究與設(shè)計(jì)[D]. 唐江峰.南華大學(xué) 2016
[8]立體倉(cāng)庫(kù)貨位優(yōu)化與仿真研究[D]. 任為.中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 2015
[9]工業(yè)生產(chǎn)型立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D]. 邢麗娟.西安建筑科技大學(xué) 2015
[10]旁通式自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)作業(yè)的優(yōu)化調(diào)度研究[D]. 王進(jìn)業(yè).蘭州交通大學(xué) 2015
本文編號(hào):3232403
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