我國(guó)公路貨運(yùn)平臺(tái)市場(chǎng)在經(jīng)歷了2015年的泡沫以及2016年上半年的迭代之后,多數(shù)平臺(tái)面臨著前所未有的發(fā)展困境,即將進(jìn)入生死煎熬期,甚至部分平臺(tái)已經(jīng)走入“死亡之谷”。因此,公路貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)增強(qiáng)自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力是優(yōu)勝劣汰的必由之路。但目前學(xué)術(shù)界對(duì)于公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力的相關(guān)研究文獻(xiàn)非常缺乏。為此,本文總結(jié)和梳理前人的研究經(jīng)驗(yàn),建立了公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)。隨后,結(jié)合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建我國(guó)公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型。最后,運(yùn)用案例認(rèn)證了模型的科學(xué)合理性,并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果為公路貨運(yùn)平臺(tái)提升競(jìng)爭(zhēng)力提出了建議。本文的主要研究?jī)?nèi)容如下:首先,對(duì)我國(guó)公路貨運(yùn)平臺(tái)的形成和發(fā)展進(jìn)行闡述,分析了公路貨運(yùn)平臺(tái)的內(nèi)涵、特征及其形成過(guò)程,并通過(guò)分析我國(guó)公路貨運(yùn)平臺(tái)的現(xiàn)狀引出如今公路貨運(yùn)平臺(tái)同質(zhì)化和缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力等問(wèn)題,指出提升平臺(tái)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的迫切需要。其次,運(yùn)用可拓學(xué)的思路構(gòu)建了我國(guó)公路貨運(yùn)平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,通過(guò)對(duì)指標(biāo)的項(xiàng)目分析、效度分析和信度分析,刪除不合理的指標(biāo),最終形成完整的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。接著,運(yùn)用改進(jìn)的群決策法（GAHP）確定評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,再運(yùn)用模糊理論和物元可拓評(píng)價(jià)理論建立公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)... 

【文章來(lái)源】：華東交通大學(xué)江西省

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意義
    1.3 國(guó)內(nèi)外研究綜述
        1.3.1 物流平臺(tái)文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析
        1.3.2 有關(guān)物流平臺(tái)的研究現(xiàn)狀
        1.3.3 有關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的研究現(xiàn)狀
        1.3.4 有關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究現(xiàn)狀
        1.3.5 有關(guān)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法的研究現(xiàn)狀
        1.3.6 研究現(xiàn)狀概括小結(jié)
    1.4 研究方法與研究?jī)?nèi)容
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究?jī)?nèi)容
        1.4.3 技術(shù)路線(xiàn)
        1.4.4 論文的創(chuàng)新
第二章 公路貨運(yùn)平臺(tái)內(nèi)涵及發(fā)展現(xiàn)狀
    2.1 物流平臺(tái)概念界定
    2.2 公路貨運(yùn)平臺(tái)的內(nèi)涵
        2.2.1 公路貨運(yùn)平臺(tái)的特征
        2.2.2 貨運(yùn)平臺(tái)的發(fā)展過(guò)程
    2.3 本章小結(jié)
第三章 基于可拓法的公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
    3.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)的選取原則
    3.2 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立
        3.2.1 可拓法建立指標(biāo)體系的思路
        3.2.2 建立指標(biāo)體系的思路
    3.3 有關(guān)公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的拓展分析
    3.4 指標(biāo)體系的檢驗(yàn)
        3.4.1 項(xiàng)目分析
        3.4.2 效度分析
        3.4.3 信度分析
        3.4.4 指標(biāo)體系修正
    3.5 本章小結(jié)
第四章 公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
    4.1 平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建的基本思路
        4.1.1 競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)模型構(gòu)建的思路
    4.2 指標(biāo)權(quán)重的確定
        4.2.1 改進(jìn)GAHP法確定指標(biāo)權(quán)重的思路
        4.2.2 可拓分析法調(diào)整指標(biāo)權(quán)重
    4.3 平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)模型的構(gòu)建
    4.4 模型結(jié)果輸出分析
    4.5 本章小結(jié)
第五章 實(shí)例分析——以傳化陸鯨平臺(tái)為例
    5.1 陸鯨公路貨運(yùn)平臺(tái)概況與數(shù)據(jù)收集
        5.1.1 陸鯨公路貨運(yùn)平臺(tái)概況
        5.1.2 陸鯨公路貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)收集
    5.2 陸鯨平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)及其權(quán)重計(jì)算
        5.2.1 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)
        5.2.2 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重計(jì)算
    5.3 陸鯨平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)
        5.3.1 競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)過(guò)程
        5.3.2 評(píng)價(jià)結(jié)果分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 提升公路貨運(yùn)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力的建議
    6.1 提高貨運(yùn)平臺(tái)線(xiàn)上發(fā)布的信息的質(zhì)量
        6.1.1 拓展企業(yè)用戶(hù)
        6.1.2 加速貨源信息狀態(tài)的更新
    6.2 提高平臺(tái)的安全性
        6.2.1 建立平臺(tái)的信任體系
        6.2.2 為供需雙方提供交易保障
    6.3 制定適合平臺(tái)自身的企業(yè)戰(zhàn)略
    6.4 提高企業(yè)服務(wù)水平
        6.4.1 以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)
        6.4.2 為用戶(hù)提供個(gè)性化服務(wù)
    6.5 提高企業(yè)自身管理水平
        6.5.1 建立獨(dú)特的企業(yè)文化
        6.5.2 提高管理者的綜合素質(zhì)
        6.5.3 創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍
        6.5.4 制定健全、完善的管理制度
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 結(jié)論
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
附錄A 陸鯨公路貨運(yùn)平臺(tái)調(diào)查問(wèn)卷(用戶(hù)版)
附錄B 陸鯨公路貨運(yùn)平臺(tái)調(diào)查問(wèn)卷(企業(yè)版)
個(gè)人簡(jiǎn)歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[2]基于改進(jìn)四分圖模型的P2P網(wǎng)貸平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)力診斷研究[J]. 許楠,曹齊芳.  金融發(fā)展研究. 2016(10)
[3]基于云生態(tài)的物流信息平臺(tái)服務(wù)模式創(chuàng)新研究[J]. 邢大寧,趙啟蘭,宋志剛.  商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理. 2016(08)
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[6]光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)特征和政策研究:一個(gè)文獻(xiàn)綜述（2009—2013年）[J]. 甘衛(wèi)華,劉振梅.  科技管理研究. 2015(01)
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本文編號(hào)：3191819