基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理研究
發(fā)布時(shí)間:2021-04-29 00:03
國際工程物流作為海外工程的一個(gè)重要組成部分,主要為工程項(xiàng)目的設(shè)備提供全程運(yùn)輸服務(wù),只有按時(shí)保質(zhì)保量地將工程物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場,工程項(xiàng)目才能按照既定的進(jìn)度順利執(zhí)行下去,否則將會(huì)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目產(chǎn)生較為嚴(yán)重的拖延。國際工程物流雖然在不少企業(yè)中被稱為項(xiàng)目,但在執(zhí)行時(shí)卻很少按照項(xiàng)目的方式操作,這樣造成了執(zhí)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)不必要的延誤,從而影響了整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度,另外國際工程物流項(xiàng)目中環(huán)節(jié)眾多且復(fù)雜,因此亟需一套先進(jìn)完善的管理方法。根據(jù)先前研究者對(duì)關(guān)鍵鏈項(xiàng)目管理的研究成果,本文將對(duì)其進(jìn)行學(xué)習(xí)總結(jié)并結(jié)合國際工程物流項(xiàng)目的特點(diǎn),基于關(guān)鍵鏈的思想對(duì)國際工程物流項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行合理的時(shí)間估計(jì),識(shí)別關(guān)鍵鏈,設(shè)置項(xiàng)目緩沖區(qū),建立項(xiàng)目進(jìn)度管理模型。提出有效的進(jìn)度管理方法,本文以J電站工程物流項(xiàng)目為實(shí)例分析對(duì)象,將關(guān)鍵鏈的管理方法進(jìn)行了實(shí)際運(yùn)用,識(shí)別出了該項(xiàng)目的關(guān)鍵鏈,進(jìn)而制定出了一套相關(guān)的進(jìn)度管理計(jì)劃,使項(xiàng)目的進(jìn)度管理得到了一定的提升,驗(yàn)證了關(guān)鍵鏈在該領(lǐng)域的優(yōu)越性,證明其可以在國際工程物流項(xiàng)目中具有一定的應(yīng)用性。
【文章來源】:北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 論文研究背景
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究目的及意義
1.4 論文主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
第二章 項(xiàng)目進(jìn)度管理及關(guān)鍵鏈理論綜述
2.1 項(xiàng)目管理及項(xiàng)目進(jìn)度管理理論
2.1.1 項(xiàng)目管理相關(guān)概念
2.1.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理理論
2.1.3 項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃制定相關(guān)方法
2.2 基于關(guān)鍵鏈管理方法的項(xiàng)目進(jìn)度管理
2.2.1 關(guān)鍵鏈的基本理論內(nèi)容
2.2.2 關(guān)鍵鏈的基本思想依據(jù)
2.2.3 關(guān)鍵鏈管理方法的優(yōu)勢(shì)
2.3 國際工程物流項(xiàng)目管理概述
第三章 國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀及存在的問題
3.1 國際工程物流項(xiàng)目管理一般方法分析
3.2 國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理問題現(xiàn)狀分析
第四章 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度方案設(shè)計(jì)
4.1 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖編制
4.2 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目工作時(shí)間估計(jì)
4.3 國際工程物流項(xiàng)目中工作緩沖區(qū)域的設(shè)置
4.4 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度控制
第五章 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目實(shí)例分析
5.1 項(xiàng)目簡介
5.1.1 項(xiàng)目背景介紹
5.1.2 項(xiàng)目執(zhí)行情況及相關(guān)問題
5.2 基于關(guān)鍵鏈的J電站工程物流項(xiàng)目進(jìn)度方案設(shè)計(jì)
5.2.1 基于關(guān)鍵鏈的J電站工程物流項(xiàng)目的計(jì)劃編制與關(guān)鍵鏈的識(shí)別
5.2.2 J電站工程物流項(xiàng)目的緩沖區(qū)設(shè)置
5.2.3 J電站工程物流項(xiàng)目的進(jìn)度控制管理
5.3 J電站工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理總結(jié)
第六章 研究成果與展望
6.1 研究成果
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3166433
【文章來源】:北京郵電大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:50 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 論文研究背景
1.2 研究現(xiàn)狀
1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3 研究目的及意義
1.4 論文主要研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
第二章 項(xiàng)目進(jìn)度管理及關(guān)鍵鏈理論綜述
2.1 項(xiàng)目管理及項(xiàng)目進(jìn)度管理理論
2.1.1 項(xiàng)目管理相關(guān)概念
2.1.2 項(xiàng)目進(jìn)度管理理論
2.1.3 項(xiàng)目進(jìn)度管理計(jì)劃制定相關(guān)方法
2.2 基于關(guān)鍵鏈管理方法的項(xiàng)目進(jìn)度管理
2.2.1 關(guān)鍵鏈的基本理論內(nèi)容
2.2.2 關(guān)鍵鏈的基本思想依據(jù)
2.2.3 關(guān)鍵鏈管理方法的優(yōu)勢(shì)
2.3 國際工程物流項(xiàng)目管理概述
第三章 國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理現(xiàn)狀及存在的問題
3.1 國際工程物流項(xiàng)目管理一般方法分析
3.2 國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理問題現(xiàn)狀分析
第四章 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度方案設(shè)計(jì)
4.1 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖編制
4.2 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目工作時(shí)間估計(jì)
4.3 國際工程物流項(xiàng)目中工作緩沖區(qū)域的設(shè)置
4.4 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目進(jìn)度控制
第五章 基于關(guān)鍵鏈的國際工程物流項(xiàng)目實(shí)例分析
5.1 項(xiàng)目簡介
5.1.1 項(xiàng)目背景介紹
5.1.2 項(xiàng)目執(zhí)行情況及相關(guān)問題
5.2 基于關(guān)鍵鏈的J電站工程物流項(xiàng)目進(jìn)度方案設(shè)計(jì)
5.2.1 基于關(guān)鍵鏈的J電站工程物流項(xiàng)目的計(jì)劃編制與關(guān)鍵鏈的識(shí)別
5.2.2 J電站工程物流項(xiàng)目的緩沖區(qū)設(shè)置
5.2.3 J電站工程物流項(xiàng)目的進(jìn)度控制管理
5.3 J電站工程物流項(xiàng)目進(jìn)度管理總結(jié)
第六章 研究成果與展望
6.1 研究成果
6.2 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
本文編號(hào):3166433
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