近年來,隨著我國經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的飛速發(fā)展,快遞作為電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié),也迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期。作為新興行業(yè),快遞業(yè)擁有很好的市場發(fā)展前景,隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和客戶消費(fèi)水平的提升,快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量成為競爭的重點(diǎn),終端配送是快遞運(yùn)作的最后環(huán)節(jié),與客戶直接進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),其服務(wù)質(zhì)量決定著客戶的購物體驗(yàn),直接影響著公司的品牌和形象。終端派送是快遞企業(yè)普遍面臨的難題,是體現(xiàn)快遞企業(yè)經(jīng)營能力和管理水平的重要指標(biāo)之一。做好終端派送,對滿足客戶需求提高企業(yè)競爭力有重要意義�？爝f行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也存在著許多問題,諸如快遞的誤領(lǐng)、丟失、損毀、客戶投訴、理賠,導(dǎo)致客戶不斷流失,這是目前快遞行業(yè)面臨的突出問題,快遞終端配送不暢已經(jīng)成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。對快遞企業(yè)的終端配送體系進(jìn)行研究,并提出優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,有助于提高快遞企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、降低企業(yè)運(yùn)營成本、提升企業(yè)的社會形象和市場競爭力。本文以申通快遞公司終端配送為研究背景,先分析了申通快遞公司目前終端配送的基本現(xiàn)狀,指出了配送中存在的主要問題,并深入分析了原因,進(jìn)而提出了相關(guān)改善對策,創(chuàng)建了申通快遞公司終端配送體系優(yōu)化創(chuàng)新模式,最后,構(gòu)建申通快遞公司終端配... 

【文章來源】：鄭州大學(xué)河南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：39 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
目錄
1 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外快遞發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.1 國外快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)快遞業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容及結(jié)構(gòu)
2 快遞終端配送及申通業(yè)務(wù)概述
    2.1 快遞終端配送的含義及特點(diǎn)
        2.1.1 快遞終端配送的內(nèi)涵界定
        2.1.2 快遞終端配送的特點(diǎn)
    2.2 申通公司業(yè)務(wù)概況
    2.3 申通終端配送的業(yè)務(wù)流程
3 申通終端配送問題與風(fēng)險(xiǎn)分析
    3.1 申通終端配送存在的問題
        3.1.1 活動(dòng)管控低效
        3.1.2 信息化水平低
        3.1.3 業(yè)務(wù)能力薄弱
    3.2 申通終端配送風(fēng)險(xiǎn)分析
        3.2.1 管理模式風(fēng)險(xiǎn)
        3.2.2 技術(shù)應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)
        3.2.3 業(yè)務(wù)實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)
4 申通終端配送體系優(yōu)化設(shè)計(jì)
    4.1 申通終端配送技術(shù)的創(chuàng)新
        4.1.1 基于短信驗(yàn)證的申通終端配送體系
        4.1.2 基于快件自提機(jī)的申通終端配送體系
        4.1.3 基于信息化提升的申通終端配送體系
    4.2 申通終端配送管理模式的創(chuàng)新
        4.2.1 申通加盟經(jīng)營模式的弊端
        4.2.2 申通終端配送經(jīng)營模式的改進(jìn)策略
    4.3 申通終端配送業(yè)務(wù)能力的提升
        4.3.1 申通終端配送員工素質(zhì)培養(yǎng)
        4.3.2 申通終端配送官網(wǎng)業(yè)務(wù)服務(wù)優(yōu)化
5 申通終端配送體系優(yōu)良度評價(jià)系統(tǒng)構(gòu)建
    5.1 終端配送系統(tǒng)優(yōu)良度指標(biāo)體系構(gòu)建的原則
    5.2 終端配送系統(tǒng)優(yōu)良度指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)
    5.3 權(quán)重配置方法及其求解
    5.4 績效測度的模糊綜合評價(jià)
    5.5 申通終端配送優(yōu)化體系績效測評算例模擬
6 結(jié)論與展望
參考文獻(xiàn)
致謝
個(gè)人簡歷、在學(xué)期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于末端效應(yīng)的快遞網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化整合之道[J]. 曹芬芬.  特區(qū)經(jīng)濟(jì). 2014(01)
[2]電子商務(wù)環(huán)境下的終端配送新模式探究[J]. 章成成.  時(shí)代金融. 2014(02)
[3]快遞企業(yè)末端服務(wù)體系構(gòu)建——以武夷學(xué)院末端配送為例[J]. 康凱燕,卜梅蘭.  沿海企業(yè)與科技. 2013(06)
[4]快遞自提箱建設(shè)初探[J]. 趙昕,朱建.  物流技術(shù). 2013(18)
[5]基于短信驗(yàn)證的快遞簽收系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[J]. 熊杰,龐劍飛,魏良,高山,喬梁.  物流技術(shù). 2013(17)
[6]大學(xué)校園快遞配送末端業(yè)務(wù)整合研究[J]. 王良輝.  知識經(jīng)濟(jì). 2013(16)
[7]快遞行業(yè)流程的電子優(yōu)化措施[J]. 陳柳鑫,于彤.  電子測試. 2013(14)
[8]民營快遞企業(yè)順豐與申通競爭力的比較研究[J]. 胡彪,馮慧英.  物流技術(shù). 2013(13)
[9]快遞末端物流配送的風(fēng)險(xiǎn)分析與防范措施研究——以申通快遞為例[J]. 陳平.  物流工程與管理. 2013(06)
[10]國內(nèi)外電子商務(wù)末端配送模式對比研究[J]. 鄭捷揚(yáng),徐杰.  管理觀察. 2013(15)

碩士論文
[1]電子商務(wù)環(huán)境下快遞公司節(jié)假日配送策略研究[D]. 牟繼冰.大連海事大學(xué) 2012
[2]快遞企業(yè)分揀作業(yè)研究[D]. 湯念念.大連海事大學(xué) 2012
[3]國際快遞企業(yè)發(fā)展對我國民營快遞業(yè)的啟示[D]. 孫先強(qiáng).蘇州大學(xué) 2012
[4]我國快遞業(yè)服務(wù)績效評價(jià)研究[D]. 崔興文.安徽理工大學(xué) 2011



本文編號：3163827