<正>冷鏈物流作為全社會的"后勤保障系統(tǒng)",不僅要完成農(nóng)產(chǎn)品在空間和時(shí)間上的增值,還要在"最先一公里""中間N公里"及"最后一公里"等環(huán)節(jié)上,真正完成技術(shù)集成化、信息系統(tǒng)化、裝備智能化、運(yùn)作集約化的轉(zhuǎn)型與升級。農(nóng)產(chǎn)品需求側(cè)變化蘊(yùn)含著消費(fèi)升級我國農(nóng)產(chǎn)品的供給相對而言沒有變,而是需求變了,質(zhì)量和品種要求跟不上消費(fèi)領(lǐng)域的變化,導(dǎo)致消費(fèi)能力嚴(yán)重外流。因而,從需求側(cè)出發(fā),對農(nóng)產(chǎn)品提出更高的要求,引導(dǎo)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,激勵(lì)供給側(cè)生產(chǎn)出更多安全優(yōu)質(zhì)有營 

【文章來源】：物流科技. 2020,43(04)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
農(nóng)產(chǎn)品需求側(cè)的變化趨勢
    農(nóng)產(chǎn)品需求側(cè)變化蘊(yùn)含著消費(fèi)升級
    農(nóng)產(chǎn)品需求側(cè)分析
    農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)需求的升級與走向
冷鏈物流需求側(cè)的變化
    冷鏈物流需求側(cè)的服務(wù)訴求
    冷鏈物流需求側(cè)變化的方向
    冷鏈物流的轉(zhuǎn)型與升級
    冷鏈供應(yīng)鏈金融“模塊化”服務(wù)體系
    生鮮電商智能社區(qū)冷鏈物流系統(tǒng)
    冷鏈物流“最先一公里”的運(yùn)作體系
    大數(shù)據(jù)下的冷鏈物流集成化平臺



本文編號：3115433