<正>自貿(mào)區(qū)與"一帶一路"倡議是兩個具有不同國際法律屬性的概念,前者是特定的特殊經(jīng)濟貿(mào)易區(qū)域,后者是依托經(jīng)濟走廊的經(jīng)濟貿(mào)易網(wǎng)絡,但在"一帶一路"海陸交匯點、戰(zhàn)略支點的連云港,兩者卻得到了有機結合:在國務院印發(fā)的《中國（江蘇）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》中,將連云港自貿(mào)片區(qū)建設成為"一帶一路"國家（地區(qū)）交流合作平臺,是對連云港自貿(mào)片區(qū)的一個定位,也確立了連云港自貿(mào)片區(qū)在服務"一帶一路"倡議中的功能和角色定位。加快將連云港自貿(mào)片區(qū)建設成為"一帶一路"國家（地區(qū)）交流合作平臺是連云港自貿(mào)片區(qū)建設 

【文章來源】：大陸橋視野. 2020,(06)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、連云港自貿(mào)片區(qū)建設“一帶一路”國家（地區(qū)）交流合作平臺的基本思路
    （一）將連云港自貿(mào)片區(qū)建設成為“一帶一路”國家（地區(qū)）交流合作平臺具有全局意義
    （二）平臺建設的原則
    （三）平臺建設中需要處理好的關系
二、建設連云港自貿(mào)片區(qū)“一帶一路”國家交流合作平臺的內(nèi)涵
    （一）宏觀層面，自貿(mào)區(qū)是國家對外開放功能平臺
    （二）中觀層面，自貿(mào)片區(qū)是連云港對外開放的國家級平臺
    （三）微觀層面，自貿(mào)片區(qū)建設需要具體平臺支撐
三、建設連云港自貿(mào)片區(qū)“一帶一路”國家交流合作平臺的路徑選擇
    （一）以思想解放對接平臺建設
    （二）以大陸橋國際航運中心建設的率先突破引領平臺建設
    （三）完善港口平臺載體，實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈的率先突破
    （四）以制度創(chuàng)新保障平臺建設



本文編號：3115329