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連云港自貿(mào)片區(qū)建設(shè)“一帶一路”國(guó)家(地區(qū))交流合作平臺(tái)的內(nèi)涵與路徑研究

發(fā)布時(shí)間:2021-04-02 13:07
  <正>自貿(mào)區(qū)與"一帶一路"倡議是兩個(gè)具有不同國(guó)際法律屬性的概念,前者是特定的特殊經(jīng)濟(jì)貿(mào)易區(qū)域,后者是依托經(jīng)濟(jì)走廊的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),但在"一帶一路"海陸交匯點(diǎn)、戰(zhàn)略支點(diǎn)的連云港,兩者卻得到了有機(jī)結(jié)合:在國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)(江蘇)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案》中,將連云港自貿(mào)片區(qū)建設(shè)成為"一帶一路"國(guó)家(地區(qū))交流合作平臺(tái),是對(duì)連云港自貿(mào)片區(qū)的一個(gè)定位,也確立了連云港自貿(mào)片區(qū)在服務(wù)"一帶一路"倡議中的功能和角色定位。加快將連云港自貿(mào)片區(qū)建設(shè)成為"一帶一路"國(guó)家(地區(qū))交流合作平臺(tái)是連云港自貿(mào)片區(qū)建設(shè) 

【文章來(lái)源】:大陸橋視野. 2020,(06)

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【文章目錄】:
一、連云港自貿(mào)片區(qū)建設(shè)“一帶一路”國(guó)家(地區(qū))交流合作平臺(tái)的基本思路
    (一)將連云港自貿(mào)片區(qū)建設(shè)成為“一帶一路”國(guó)家(地區(qū))交流合作平臺(tái)具有全局意義
    (二)平臺(tái)建設(shè)的原則
    (三)平臺(tái)建設(shè)中需要處理好的關(guān)系
二、建設(shè)連云港自貿(mào)片區(qū)“一帶一路”國(guó)家交流合作平臺(tái)的內(nèi)涵
    (一)宏觀層面,自貿(mào)區(qū)是國(guó)家對(duì)外開(kāi)放功能平臺(tái)
    (二)中觀層面,自貿(mào)片區(qū)是連云港對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家級(jí)平臺(tái)
    (三)微觀層面,自貿(mào)片區(qū)建設(shè)需要具體平臺(tái)支撐
三、建設(shè)連云港自貿(mào)片區(qū)“一帶一路”國(guó)家交流合作平臺(tái)的路徑選擇
    (一)以思想解放對(duì)接平臺(tái)建設(shè)
    (二)以大陸橋國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的率先突破引領(lǐng)平臺(tái)建設(shè)
    (三)完善港口平臺(tái)載體,實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的率先突破
    (四)以制度創(chuàng)新保障平臺(tái)建設(shè)



本文編號(hào):3115329

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