發(fā)布時間：2021-03-16 10:22

　　國內外許多產業(yè)集群的發(fā)展經驗表明,產業(yè)集群的發(fā)展形式可以為區(qū)域經濟增長提供新動力。作為一個國家綜合運輸體系不可或缺的部分,港口在促進全球貿易和區(qū)域經濟發(fā)展中所起的作用越來越大。隨著我國對外貿易的快速發(fā)展,港口腹地對于港口物流的需求也在不斷增大,基于港口范圍而產生的港口物流產業(yè)集群逐漸形成,同時,港口物流產業(yè)的集群化發(fā)展也會推動腹地經濟水平的提升。因此研究港口物流產業(yè)集群和腹地經濟的聯(lián)動關系,有助于各方決策者做出合理的發(fā)展規(guī)劃,最大限度地發(fā)揮出產業(yè)集群的優(yōu)勢,促進港口腹地經濟的發(fā)展。本文首先對產業(yè)集群與經濟聯(lián)動關系理論及研究方法做了簡要介紹,整理了國內外先進的港口物流產業(yè)集群和港口腹地經濟的發(fā)展現(xiàn)狀,總結出兩者在不同階段的相互作用關系,為后續(xù)量化研究打下基礎。其次選取了港口物流產業(yè)集群規(guī)模和港口腹地GDP指標來衡量港口物流產業(yè)集群和腹地經濟的發(fā)展水平,采用協(xié)整分析方法對指標序列進行了處理并做了格蘭杰檢驗,結果表明兩者之間存在長期穩(wěn)定的均衡關系,且港口物流產業(yè)集群能夠顯著促進腹地經濟發(fā)展。然后構建了系統(tǒng)動力學模型,從系統(tǒng)性的角度研究港口物流產業(yè)集群和腹地經濟動態(tài)聯(lián)動關系,對模型進行了仿真及... 

【文章來源】：武漢理工大學湖北省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數】：83 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

技術路線圖

鹿特丹港有數據表明，以鹿特丹港作為運輸起點，貨物可以在24小時內達到歐洲的[46]

香港港口香港繁榮的世界貿易和物流業(yè)向來全球聞名，貿易及物流業(yè)產值占據香港

【參考文獻】：
期刊論文
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[8]我國第三產業(yè)經濟增長與就業(yè)的因果關系[J]. 程怡.  池州學院學報. 2013(02)
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博士論文
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[2]寧夏特色產業(yè)集群發(fā)展研究[D]. 馬文靜.中央民族大學 2010
[3]中國沿海港口合理發(fā)展建設時機研究[D]. 白景濤.上海海事大學 2006

碩士論文
[1]白俄羅斯能源消費與經濟增長的關系研究[D]. 伊瑞娜.大連理工大學 2016
[2]基于系統(tǒng)動力學的旅游產業(yè)與區(qū)域經濟互動關系研究[D]. 徐燦.湖南師范大學 2016
[3]港口物流產業(yè)集群與區(qū)域經濟發(fā)展關系研究[D]. 成功.大連海事大學 2014
[4]港口物流產業(yè)集群與沿海區(qū)域經濟互動發(fā)展研究[D]. 劉琳婧.中國海洋大學 2014
[5]港口物流產業(yè)集群與港口經濟發(fā)展的關系研究[D]. 黃耀.重慶工商大學 2014
[6]我國家電產業(yè)集群發(fā)展研究[D]. 張愛杰.河北大學 2014
[7]基于系統(tǒng)動力學的珠三角物流園區(qū)建設與區(qū)域經濟發(fā)展關系研究[D]. 董明偉.華南理工大學 2012
[8]錦州港口物流產業(yè)集群發(fā)展對策研究[D]. 張宇.大連理工大學 2012
[9]基于系統(tǒng)動力學的GS公司物流策略選擇研究[D]. 李艷珍.江西理工大學 2011
[10]重慶產業(yè)集群經濟效應及對策研究[D]. 鮮成勇.重慶大學 2010



本文編號：3085890