綠色物流背景下新能源汽車在物流企業(yè)中的應(yīng)用研究
發(fā)布時間:2021-03-14 05:26
隨著人類環(huán)境保護(hù)意識的覺醒和現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要,各國政府大力提倡綠色物流。在此背景下,新能源汽車在綠色運輸領(lǐng)域起到了至關(guān)重要的作用。由于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)剛剛起步,因此其在物流行業(yè)的應(yīng)用研究頗有意義。本文從新能源汽車在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀、存在問題及解決對策三個方面展開論述,希望能推動新能源汽車在物流行業(yè)中的大范圍應(yīng)用。
【文章來源】:商場現(xiàn)代化. 2020,(08)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、新能源汽車在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀
1. 政府政策推動新能源物流車發(fā)展
2. 需求市場拉動新能源物流車發(fā)展
二、新能源汽車在物流行業(yè)應(yīng)用存在的問題
1. 物流企業(yè)業(yè)務(wù)類型眾多,需求各不相同。
2. 新能源汽車?yán)m(xù)航能力有限,物流車輛對續(xù)航能力有特定要求。
3. 城市充電站或充電樁數(shù)量有限,充電便利性差。
三、新能源汽車在物流行業(yè)應(yīng)用的對策
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新能源物流車租賃:機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存——訪地上鐵租車(深圳)有限公司市場中心總經(jīng)理金瑋[J]. 王玉. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2019(12)
[2]推進(jìn)綠色物流應(yīng)整體優(yōu)化運輸格局[J]. 馬紅麗. 中國信息界. 2019(05)
[3]中外新能源汽車政策模式比較[J]. 彭華. 東北亞經(jīng)濟(jì)研究. 2019(04)
[4]電動汽車技術(shù)在物流“最后一公里”中的應(yīng)用研究[J]. 劉浩然. 經(jīng)貿(mào)實踐. 2018(01)
[5]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析與評價[J]. 汪沁,張露嘉. 經(jīng)營與管理. 2013(11)
本文編號:3081569
【文章來源】:商場現(xiàn)代化. 2020,(08)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、新能源汽車在物流行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀
1. 政府政策推動新能源物流車發(fā)展
2. 需求市場拉動新能源物流車發(fā)展
二、新能源汽車在物流行業(yè)應(yīng)用存在的問題
1. 物流企業(yè)業(yè)務(wù)類型眾多,需求各不相同。
2. 新能源汽車?yán)m(xù)航能力有限,物流車輛對續(xù)航能力有特定要求。
3. 城市充電站或充電樁數(shù)量有限,充電便利性差。
三、新能源汽車在物流行業(yè)應(yīng)用的對策
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]新能源物流車租賃:機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存——訪地上鐵租車(深圳)有限公司市場中心總經(jīng)理金瑋[J]. 王玉. 物流技術(shù)與應(yīng)用. 2019(12)
[2]推進(jìn)綠色物流應(yīng)整體優(yōu)化運輸格局[J]. 馬紅麗. 中國信息界. 2019(05)
[3]中外新能源汽車政策模式比較[J]. 彭華. 東北亞經(jīng)濟(jì)研究. 2019(04)
[4]電動汽車技術(shù)在物流“最后一公里”中的應(yīng)用研究[J]. 劉浩然. 經(jīng)貿(mào)實踐. 2018(01)
[5]我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析與評價[J]. 汪沁,張露嘉. 經(jīng)營與管理. 2013(11)
本文編號:3081569
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