基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的冷鏈車(chē)載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間:2021-03-11 09:52
隨著我國(guó)物流領(lǐng)域?qū)I(yè)分工細(xì)化和低溫商品的逐漸普及,全程采用低溫運(yùn)輸?shù)睦滏溛锪髑娜慌d起。對(duì)于冷鏈物流的質(zhì)量控制,溫度的實(shí)時(shí)管理是必須的。車(chē)載終端系統(tǒng)是物流管理系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流中產(chǎn)品的質(zhì)量控制,本文將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到冷鏈車(chē)載終端的設(shè)計(jì)中,提出了基于GPS/RFID/3G的冷鏈車(chē)載終端系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。本論文的主要研究工作如下:首先,探討了本系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的核心技術(shù),闡述了 GPS定位技術(shù),RFID射頻識(shí)別技術(shù)、3G無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù),對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展情況、應(yīng)用背景、原理特點(diǎn)等作了介紹,為后文奠定了理論基礎(chǔ)。然后,針對(duì)冷鏈車(chē)輛運(yùn)輸管理需求,給出了基于GPS/RFID/3G的冷鏈車(chē)載終端系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,該系統(tǒng)利用GPS定位技術(shù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤定位,利用RFID射頻識(shí)別技術(shù)對(duì)運(yùn)輸物品溫度進(jìn)行采集,利用3G無(wú)線傳輸技術(shù)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛定位信息和貨物溫度信息的傳輸,并對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想、系統(tǒng)功能,給出了詳細(xì)的闡述。在硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)方面,分析各個(gè)模塊的功能,并依此選擇合適的集成芯片,并設(shè)計(jì)相應(yīng)的硬件電路,利用ProtelDXP電路設(shè)計(jì)工具完成了 OMAP3530微處理器、G591模塊、3G無(wú)線...
【文章來(lái)源】:湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流??在車(chē)載終端安裝有工作于RFID模式下的溫度傳感系統(tǒng)、云臺(tái)攝像機(jī)和GPS??接收機(jī),可以接收車(chē)輛自身溫度信息、車(chē)輛視頻采集信息、GPS衛(wèi)星定位信息,??
他們可以通過(guò)裝有監(jiān)控管理軟件的PC機(jī)或3G手機(jī)作為個(gè)人(客戶(hù))監(jiān)控終端,??經(jīng)監(jiān)控中心授權(quán)通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)登陸WEB服務(wù)器對(duì)車(chē)載終端信息(視頻、溫度??信息等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。其數(shù)據(jù)流圖如圖3.1所示。??/"gps信息、溫濕度信\??車(chē)載終端???(息、視頻信息等的)??通信網(wǎng)關(guān)????V?接收?J?|?…??1?^?J?A^??監(jiān)控命令數(shù)據(jù)?麵據(jù)??4?7通信????/^\?^??/?GPS信息、溫濕度信'??監(jiān)控客戶(hù)端_?息、視頻信息等的卜?代理服務(wù)器????I?介??監(jiān)控命令及W他操作?\?/數(shù)據(jù)??v存儲(chǔ)??r=ii??數(shù)據(jù)庫(kù)管理維護(hù)?)?*數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器??1?????!??圖3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流??在車(chē)載終端安裝有工作于RFID模式下的溫度傳感系統(tǒng)、云臺(tái)攝像機(jī)和GPS??接收機(jī),可以接收車(chē)輛自身溫度信息、車(chē)輛視頻采集信息、GPS衛(wèi)星定位信息,??這些數(shù)據(jù)被主控制器處理后可以通過(guò)3G通信系統(tǒng)發(fā)送到車(chē)輛監(jiān)控中心。在對(duì)這??些數(shù)據(jù)封裝打包時(shí),GPS定位信息在前,視頻信息和溫度信息在后。與傳統(tǒng)的車(chē)??載終端系統(tǒng)最大的不同是利用基于物聯(lián)網(wǎng)的RFID的數(shù)據(jù)采集技術(shù),GPS定位技??術(shù)最大限度的增加對(duì)車(chē)輛自身的感知能力
同時(shí)視頻過(guò)大導(dǎo)致FLASH存儲(chǔ)器不夠用時(shí)候,可以通過(guò)主控制器的擴(kuò)展接口插??接SD卡。??信息采集終端硬件平臺(tái)的構(gòu)成如圖4.1所示。由圖可以看出,整個(gè)硬件系統(tǒng)??以OMAP3530應(yīng)用處理器為控制核心,功能電路主要包括數(shù)據(jù)采集部分(GPS模??塊、視頻采集模塊、RFID溫度采集模塊)、無(wú)線傳輸部分(3G模塊)等,下面重??點(diǎn)介紹其選型與實(shí)現(xiàn)。??16??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]車(chē)聯(lián)網(wǎng)在冷鏈物流中的應(yīng)用初探[J]. 張旭鳳,吳子敏. 生產(chǎn)力研究. 2014(03)
[2]擴(kuò)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的海量傳感器信息處理技術(shù)[J]. 鄭笛,王俊,賁可榮. 計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展. 2013(S2)
[3]面向物聯(lián)網(wǎng)傳感器信息的數(shù)據(jù)分配策略[J]. 李昕龍,張玲,李坤,王永炎. 計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展. 2013(S1)
[4]一種適用于RFID標(biāo)簽的高精度溫度傳感器的分析與設(shè)計(jì)[J]. 田文卓. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2013(04)
[5]集成溫度傳感器的無(wú)源超高頻標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)[J]. 劉偉峰,莊奕琪,齊增衛(wèi),唐龍飛,杜永乾. 電路與系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2013(01)
[6]基于RFID的冷鏈物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 陳宇錚,湯仲喆,倪云峰,范聰玲,陳慶章. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2013(02)
[7]3G視頻傳輸中碼率自適應(yīng)調(diào)整算法[J]. 林志勇,葉樺,孫曉潔,仰燕蘭. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(S1)
[8]車(chē)聯(lián)網(wǎng):物聯(lián)網(wǎng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用[J]. 劉小洋,伍民友. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2012(04)
[9]車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展研究[J]. 程剛,郭達(dá). 移動(dòng)通信. 2011(17)
[10]M24LR64在冷鏈溫度記錄儀中的應(yīng)用[J]. 余叢華,趙振華. 單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2011(05)
博士論文
[1]RFID關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 丁治國(guó).中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
碩士論文
[1]基于H.264編碼的視頻安全加密技術(shù)研究[D]. 鄧虎超.西安科技大學(xué) 2012
[2]基于RFID技術(shù)的冷鏈系統(tǒng)的研究[D]. 辛瑞.上海師范大學(xué) 2012
[3]我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D]. 彭麗霞.河北工程大學(xué) 2011
[4]武警車(chē)輛智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 余陽(yáng).國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[5]基于GPS/RFID的物流運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)[D]. 沈振華.武漢理工大學(xué) 2010
[6]基于RTP的H.264視頻傳輸技術(shù)的研究[D]. 樊姍.山東大學(xué) 2008
[7]基于ARM煤炭灰分在線檢測(cè)系統(tǒng)[D]. 張慶利.哈爾濱工程大學(xué) 2007
本文編號(hào):3076281
【文章來(lái)源】:湖南大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:63 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流??在車(chē)載終端安裝有工作于RFID模式下的溫度傳感系統(tǒng)、云臺(tái)攝像機(jī)和GPS??接收機(jī),可以接收車(chē)輛自身溫度信息、車(chē)輛視頻采集信息、GPS衛(wèi)星定位信息,??
他們可以通過(guò)裝有監(jiān)控管理軟件的PC機(jī)或3G手機(jī)作為個(gè)人(客戶(hù))監(jiān)控終端,??經(jīng)監(jiān)控中心授權(quán)通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)登陸WEB服務(wù)器對(duì)車(chē)載終端信息(視頻、溫度??信息等)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。其數(shù)據(jù)流圖如圖3.1所示。??/"gps信息、溫濕度信\??車(chē)載終端???(息、視頻信息等的)??通信網(wǎng)關(guān)????V?接收?J?|?…??1?^?J?A^??監(jiān)控命令數(shù)據(jù)?麵據(jù)??4?7通信????/^\?^??/?GPS信息、溫濕度信'??監(jiān)控客戶(hù)端_?息、視頻信息等的卜?代理服務(wù)器????I?介??監(jiān)控命令及W他操作?\?/數(shù)據(jù)??v存儲(chǔ)??r=ii??數(shù)據(jù)庫(kù)管理維護(hù)?)?*數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器??1?????!??圖3.1系統(tǒng)數(shù)據(jù)流??在車(chē)載終端安裝有工作于RFID模式下的溫度傳感系統(tǒng)、云臺(tái)攝像機(jī)和GPS??接收機(jī),可以接收車(chē)輛自身溫度信息、車(chē)輛視頻采集信息、GPS衛(wèi)星定位信息,??這些數(shù)據(jù)被主控制器處理后可以通過(guò)3G通信系統(tǒng)發(fā)送到車(chē)輛監(jiān)控中心。在對(duì)這??些數(shù)據(jù)封裝打包時(shí),GPS定位信息在前,視頻信息和溫度信息在后。與傳統(tǒng)的車(chē)??載終端系統(tǒng)最大的不同是利用基于物聯(lián)網(wǎng)的RFID的數(shù)據(jù)采集技術(shù),GPS定位技??術(shù)最大限度的增加對(duì)車(chē)輛自身的感知能力
同時(shí)視頻過(guò)大導(dǎo)致FLASH存儲(chǔ)器不夠用時(shí)候,可以通過(guò)主控制器的擴(kuò)展接口插??接SD卡。??信息采集終端硬件平臺(tái)的構(gòu)成如圖4.1所示。由圖可以看出,整個(gè)硬件系統(tǒng)??以OMAP3530應(yīng)用處理器為控制核心,功能電路主要包括數(shù)據(jù)采集部分(GPS模??塊、視頻采集模塊、RFID溫度采集模塊)、無(wú)線傳輸部分(3G模塊)等,下面重??點(diǎn)介紹其選型與實(shí)現(xiàn)。??16??
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]車(chē)聯(lián)網(wǎng)在冷鏈物流中的應(yīng)用初探[J]. 張旭鳳,吳子敏. 生產(chǎn)力研究. 2014(03)
[2]擴(kuò)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的海量傳感器信息處理技術(shù)[J]. 鄭笛,王俊,賁可榮. 計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展. 2013(S2)
[3]面向物聯(lián)網(wǎng)傳感器信息的數(shù)據(jù)分配策略[J]. 李昕龍,張玲,李坤,王永炎. 計(jì)算機(jī)研究與發(fā)展. 2013(S1)
[4]一種適用于RFID標(biāo)簽的高精度溫度傳感器的分析與設(shè)計(jì)[J]. 田文卓. 計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程. 2013(04)
[5]集成溫度傳感器的無(wú)源超高頻標(biāo)簽芯片設(shè)計(jì)[J]. 劉偉峰,莊奕琪,齊增衛(wèi),唐龍飛,杜永乾. 電路與系統(tǒng)學(xué)報(bào). 2013(01)
[6]基于RFID的冷鏈物流監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 陳宇錚,湯仲喆,倪云峰,范聰玲,陳慶章. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用與軟件. 2013(02)
[7]3G視頻傳輸中碼率自適應(yīng)調(diào)整算法[J]. 林志勇,葉樺,孫曉潔,仰燕蘭. 東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2012(S1)
[8]車(chē)聯(lián)網(wǎng):物聯(lián)網(wǎng)在城市交通網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用[J]. 劉小洋,伍民友. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用. 2012(04)
[9]車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展研究[J]. 程剛,郭達(dá). 移動(dòng)通信. 2011(17)
[10]M24LR64在冷鏈溫度記錄儀中的應(yīng)用[J]. 余叢華,趙振華. 單片機(jī)與嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用. 2011(05)
博士論文
[1]RFID關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)[D]. 丁治國(guó).中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2009
碩士論文
[1]基于H.264編碼的視頻安全加密技術(shù)研究[D]. 鄧虎超.西安科技大學(xué) 2012
[2]基于RFID技術(shù)的冷鏈系統(tǒng)的研究[D]. 辛瑞.上海師范大學(xué) 2012
[3]我國(guó)冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D]. 彭麗霞.河北工程大學(xué) 2011
[4]武警車(chē)輛智能監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 余陽(yáng).國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2011
[5]基于GPS/RFID的物流運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)建與實(shí)現(xiàn)[D]. 沈振華.武漢理工大學(xué) 2010
[6]基于RTP的H.264視頻傳輸技術(shù)的研究[D]. 樊姍.山東大學(xué) 2008
[7]基于ARM煤炭灰分在線檢測(cè)系統(tǒng)[D]. 張慶利.哈爾濱工程大學(xué) 2007
本文編號(hào):3076281
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