環(huán)渤海港口群是中國海運(yùn)業(yè)的中堅(jiān)力量,其中山東省沿海港口形成了以青島港為核心港口,煙臺(tái)港和日照港緊隨其后,帶動(dòng)山東省其他各港口全面發(fā)展的總格局。煙臺(tái)港、青島港和日照港在發(fā)展上存在明顯的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,青島港和日照港對(duì)煙臺(tái)港鐵礦石、煤炭、鋁礬土等大宗干散貨的分流效應(yīng)十分明顯,是煙臺(tái)港干散貨在市場(chǎng)中最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,謀求更好的發(fā)展,是煙臺(tái)港面臨的重要課題。對(duì)此本文的研究內(nèi)容如下:（1）首先,對(duì)煙臺(tái)港干散貨外部宏觀環(huán)境、環(huán)渤海港口群競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境、煙臺(tái)港內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行分析,明確煙臺(tái)港發(fā)展的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn),為下文的分析做好理論鋪墊。（2）其次,建立干散貨競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,使用層次分析法、專家評(píng)價(jià)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)煙臺(tái)港、日照港和青島港干散貨競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行定量分析及比較,指出煙臺(tái)港在發(fā)展中的不足與優(yōu)勢(shì)。（3）最后,在2020年正式推出煙臺(tái)港化肥FOB價(jià)格指數(shù)體系、建成環(huán)渤海地區(qū)重要的糧食戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地,實(shí)現(xiàn)煙臺(tái)港億噸強(qiáng)港和現(xiàn)代物流中心建設(shè)的總目標(biāo)下,指出其發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)—明確區(qū)分各港區(qū)的定位,充分發(fā)揮各自的功能特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。在文章的結(jié)尾有針對(duì)性的提出了五項(xiàng)具體對(duì)策:以... 

【文章來源】：大連海事大學(xué)遼寧省 211工程院校

【文章頁數(shù)】：69 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖２．１層次分析法基本步驟??Ｆｉｇ?２．１?Ｂａｓｉｃ?ｓｔｅｐｓ?ｏｆ?ａｎａｌｙｔｉｃ?ｈｉｅｒａｒｃｈｙ?ｐｒｏｃｅｓｓ??Ｂ．層次結(jié)構(gòu)

４〇?２７％?４１．５７％?４１．５７％??ｌｌｌｌｌｌｌｌｌ??２００８?２００９?２０１０?２０１１?２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６??圖３．１?２００８－２０１６年煙臺(tái)市全市社會(huì)消費(fèi)品零售總額占全市ＧＤＰ比重??Ｆｉｇ?３．１?Ｙａｎｔａｉ?ａｃｃｏｕｎｔｓ?ｆｏｒ?ｔｈｅ?ｔｏｔａｌ?ｒｅｔａｉｌ?ｓａｌｅｓ?ｏｆ?ｓｏｃｉａｌ?ｃｏｎｓｕｍｅｒ?ｇｏｏｄｓ?ｉｎ?ｔｈｅ?ｃｉｔｙ?ｔｈｅ?ｃｉｔｙ＇ｓ?ＧＤＰ??２００８－２０１６??煙臺(tái)ＧＤＰ｛億元）??８０００??６，９５５??７０００?６，４４６??６，００２??讓?５?２８１?５．６１４??４，３５８?４｜７?■?Ｉ??細(xì)丨顯??２００８?２００９?２０１０?２０１１?２０１２?２０１３?２０１４?２０１５?２０１６??圖３．２?２００８－２０１６年煙臺(tái)市ＧＤＰ??Ｆｉｇ?３．２?Ｙａｎｔａｉ?ｃｉｔｙ?ＧＤＰ?２００８－２０１６??３．?１．３?社會(huì)文化環(huán)境（Ｓｏｃｉａｌ?Ｆａｃｔｏｒｓ）??煙臺(tái)的芝罘灣具有天然的港口條件，早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期就己經(jīng)是北洋航線上??的主要組成部分。１８６１年，鑒于芝罘灣得天獨(dú)厚的港口條件，清政府下令煙臺(tái)為??迎商口岸，次年在煙臺(tái)設(shè)立了山東省第一個(gè)對(duì)外開放口岸“東海關(guān)”，煙臺(tái)開始??逐漸對(duì)外開放

第３章煙臺(tái)港干散貨競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析集團(tuán)現(xiàn)有員工一萬余人，主要經(jīng)營貨物倉儲(chǔ)配送、加工分撥、裝卸運(yùn)、中轉(zhuǎn)換裝、港務(wù)工程等業(yè)務(wù)。擁有各類泊位９８?jìng)�(gè)，萬噸級(jí)以上深水，泊位最大水深２８米，碼頭岸線總長１．９萬余米，公司固定資產(chǎn)１６３貨物吞吐量逐年增加（２０１０－２０１６年煙臺(tái)港港口吞吐量如圖３．４所示），??物吞吐量３．５４億噸，比上年增加７．２％。有些貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)難度大，，成本也相應(yīng)提高。例如：大件設(shè)備運(yùn)輸一直是運(yùn)輸運(yùn)作的特殊環(huán)節(jié)，??應(yīng)按照經(jīng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)審批的運(yùn)輸方案進(jìn)行實(shí)施，此外還可能需要相備，這些都使得運(yùn)輸成本提高。??

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3053055