本文關(guān)鍵詞：集裝箱公共服務(wù)平臺服務(wù)模式及客戶發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：在現(xiàn)代物流運輸體系中,全球國際貨運90%以上通過集裝箱完成,集裝箱運輸在全球物流運輸中占有重要的地位。在全球生產(chǎn)制造的集裝箱中,中國制造的集裝箱占全球集裝箱制造總量的95%以上。同時,我國集裝箱的吞吐量和貿(mào)易量在世界上也占有絕對主導(dǎo)地位�？紤]我國在集裝箱生產(chǎn)量、吞吐量及貿(mào)易量方面的極大優(yōu)勢,同時為了實現(xiàn)集裝箱制造企業(yè)和廣大用戶對集裝箱的可視化跟蹤,需要一個功能齊全、信息完善的集裝箱平臺為其服務(wù)。集裝箱公共服務(wù)平臺就是集集裝箱在線交易、集裝箱跟蹤以及其他與集裝箱相關(guān)服務(wù)于一身的由第三方負(fù)責(zé)運營的服務(wù)平臺。本文依托科技部國家科技支撐計劃項目(2014BAH23F01),以集裝箱公共服務(wù)平臺為基礎(chǔ),分別探討了平臺服務(wù)模式、平臺客戶分類、平臺客戶轉(zhuǎn)型以及平臺盈利模式問題：首先,本文提出了集裝箱公共服務(wù)平臺的一站式服務(wù)模式,給出了一站式服務(wù)模式的內(nèi)涵,并從平臺定位、平臺服務(wù)對象、平臺服務(wù)內(nèi)容、核心服務(wù)的流程角度對一站式服務(wù)模式進(jìn)行了詳細(xì)闡述。其次,本文從集裝箱公共服務(wù)平臺的客戶角度出發(fā),選擇以客戶價值為標(biāo)準(zhǔn)對平臺客戶進(jìn)行分類研究�；诳蛻舢�(dāng)前價值和潛在價值建立了客戶價值評價指標(biāo)體系,采用K-means算法對客戶價值評價結(jié)果進(jìn)行聚類分析,從而完成平臺客戶分類,并給出了實證分析。再次,本文根據(jù)集裝箱公共服務(wù)平臺客戶分類的結(jié)果研究了平臺客戶轉(zhuǎn)型問題,基于演化博弈論建立了關(guān)于平臺是否選擇轉(zhuǎn)化客戶,客戶是否選擇轉(zhuǎn)型問題的博弈模型并進(jìn)行了穩(wěn)定策略分析,分析了影響平臺和客戶雙方策略的具體因素,最后給出了算例進(jìn)行驗證,并提出為促進(jìn)客戶轉(zhuǎn)型,平臺可采取的措施。然后,本文分析了集裝箱公共服務(wù)平臺盈利模式,通過對盈利要素分析得到與要素相關(guān)的客戶和平臺功能兩個關(guān)鍵因素,進(jìn)而分別從客戶分類和平臺功能角度闡述了平臺的盈利模式。最后,本文對全文進(jìn)行了總結(jié)并指出了下一步有待研究的問題。
【關(guān)鍵詞】：集裝箱公共服務(wù)平臺 服務(wù)模式 客戶分類 客戶轉(zhuǎn)型 盈利模式
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F259.23;F274
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-12
• 1 引言12-27
• 1.1 研究背景及意義12-14
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意義13-14
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀14-19
• 1.2.1 集裝箱平臺研究現(xiàn)狀14-15
• 1.2.2 服務(wù)模式研究現(xiàn)狀15-17
• 1.2.3 客戶發(fā)展研究現(xiàn)狀17-18
• 1.2.4 研究現(xiàn)狀總結(jié)18-19
• 1.3 研究理論方法19-24
• 1.3.1 客戶價值19-20
• 1.3.2 客戶關(guān)系管理20-21
• 1.3.3 模糊層次分析法21-22
• 1.3.4 演化博弈理論22-24
• 1.4 研究內(nèi)容及技術(shù)路線24-27
• 1.4.1 研究內(nèi)容24-25
• 1.4.2 技術(shù)路線25-27
• 2 集裝箱公共服務(wù)平臺服務(wù)模式研究27-42
• 2.1 集裝箱公共服務(wù)平臺服務(wù)模式含義27-28
• 2.2 集裝箱公共服務(wù)平臺一站式服務(wù)模式分析28-39
• 2.2.1 集裝箱公共服務(wù)平臺定位28
• 2.2.2 集裝箱公共服務(wù)平臺服務(wù)對象28-29
• 2.2.3 集裝箱公共服務(wù)平臺服務(wù)內(nèi)容29-32
• 2.2.4 集裝箱公共服務(wù)平臺核心服務(wù)流程分析32-39
• 2.3 集裝箱公共服務(wù)平臺服務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)支撐39-41
• 2.4 本章小結(jié)41-42
• 3 基于客戶價值的集裝箱公共服務(wù)平臺客戶分類研究42-65
• 3.1 集裝箱公共服務(wù)平臺客戶分類必要性42-43
• 3.2 基于客戶價值的集裝箱公共服務(wù)平臺客戶類型分析43-44
• 3.3 基于模糊層次分析法的集裝箱公共服務(wù)平臺客戶價值評價44-52
• 3.3.1 客戶價值評價層次結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建44-48
• 3.3.2 客戶價值評價指標(biāo)權(quán)重計算48-50
• 3.3.3 客戶價值評價指標(biāo)無量綱化處理50-51
• 3.3.4 客戶價值計算51-52
• 3.4 利用K-MEANS算法對客戶聚類52-53
• 3.5 實例分析53-64
• 3.6 本章小結(jié)64-65
• 4 基于演化博弈論的集裝箱公共服務(wù)平臺客戶轉(zhuǎn)型研究65-82
• 4.1 集裝箱公共服務(wù)平臺客戶轉(zhuǎn)型問題提出65-66
• 4.2 演化博弈模型構(gòu)建66-68
• 4.2.1 基本假設(shè)66-67
• 4.2.2 基本參數(shù)及變量67
• 4.2.3 博弈收益矩陣構(gòu)建67-68
• 4.3 演化博弈模型求解及穩(wěn)定策略分析68-77
• 4.3.1 演化博弈模型求解68-70
• 4.3.2 穩(wěn)定策略分析70-77
• 4.4 算例驗證77-81
• 4.5 本章小結(jié)81-82
• 5 集裝箱公共服務(wù)平臺盈利模式分析82-87
• 5.1 集裝箱公共服務(wù)平臺盈利模式的要素分析82-83
• 5.2 集裝箱公共服務(wù)平臺盈利模式分析83-86
• 5.2.1 考慮客戶分類的集裝箱公共服務(wù)平臺盈利模式83-85
• 5.2.2 考慮平臺功能的集裝箱公共服務(wù)平臺盈利模式85-86
• 5.3 本章小結(jié)86-87
• 6 總結(jié)與展望87-89
• 6.1 論文總結(jié)87-88
• 6.2 論文展望88-89
• 參考文獻(xiàn)89-92
• 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果92-94
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集94

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 朱燕,鄧儀;客戶滿意──構(gòu)建企業(yè)“客戶忠誠方略”的起點[J];經(jīng)濟(jì)前沿;2001年07期

2 李健;網(wǎng)絡(luò)時代的客戶忠誠[J];IT經(jīng)理世界;2001年11期

3 董 宣;贏取客戶長期忠誠的要訣[J];企業(yè)活力;2002年07期

4 夏建勝;善待客戶就是善待自己——談客戶關(guān)系管理[J];經(jīng)貿(mào)導(dǎo)刊;2002年06期

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6 王彥;構(gòu)建客戶忠誠——廠商成功的關(guān)鍵[J];工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì);2002年06期

7 邵建平,劉音妤;從員工忠誠到客戶忠誠[J];商業(yè)時代;2003年13期

8 洪磊;妥善化解客戶異議[J];工廠管理;2003年08期

9 劉義,萬迪z，

本文編號：304888