隨著大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展以及消費者需求的不斷升級,以線上線下渠道融合、庫存共享、庫存前置、極速配送等為主要特點的“新零售”模式應(yīng)運而生。但“新零售”模式的推廣與發(fā)展受制于其優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的高運營成本,如何對供應(yīng)鏈進(jìn)行優(yōu)化以降低運營成本,是“新零售”企業(yè)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)。然而,“新零售”全渠道供應(yīng)鏈的庫存與配送存在顯著的效益悖反現(xiàn)象,如果僅優(yōu)化庫存成本,降低門店庫存數(shù)量,就會失去門店集中補貨的規(guī)模效益,帶來配送成本的增加;相反,如果僅優(yōu)化配送成本,就會導(dǎo)致門店庫存過多,增加門店庫存成本和貨品積壓風(fēng)險,由此可見,僅優(yōu)化任一環(huán)節(jié)都不能帶來供應(yīng)鏈整體運營成本的降低,因此,如何設(shè)置門店最優(yōu)的庫存配置,以平衡庫存-配送的效益悖反關(guān)系,降低供應(yīng)鏈的整體運營成本,是亟待解決的問題,也是本文研究解決的主要問題�；谝陨媳尘�,本文對庫存與配送兩者效益悖反情形下的“新零售”全渠道供應(yīng)鏈庫存-配送聯(lián)合優(yōu)化問題進(jìn)行了研究,對“新零售”全渠道供應(yīng)鏈的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運作模式以及庫存與配送的模式特點做了進(jìn)一步分析,總結(jié)了“新零售”全渠道供應(yīng)鏈聯(lián)合優(yōu)化問題的影響因素以及相關(guān)成本。以一個配送中心、多個門店和若干不同渠道... 

【文章來源】：北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：91 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

零售模式的演變

圖２研宄技術(shù)路線??Ｆｉｇｕｒｅ２?Ｒｅｓｅａｒｃｈ?Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ?Ｒｏｕｔｅ??

如下圖所示。在具體實踐中，企業(yè)可以根據(jù)實際情況選擇不同的運作模式，??來實施適合自己的全渠道零售。??▲中央配送中心▲區(qū)域配送中心線上配送中心?Ｖ直接轉(zhuǎn)運中心…？…？單位訂單流一－＂？集中包裹流??—（？

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3045155